SdKfz.000 - Page 28 - NET-MAQUETTES

Junkers D.I
Pays	Germany
Rôle	Combattant
Premier vol	17 septembre 1917
Construit	41

Lla Junkers D.I (désignation d’usine J 9) était un avion de chasse monoplan produit en Allemagne à la fin de la Première Guerre mondiale, important pour devenir le premier chasseur entièrement métallique à entrer en service. Le prototype, une entreprise privée de Junkers nommée J 7, a volé pour la première fois le 17 septembre 1917, passant par près d’une demi-douzaine de changements de détail dans sa conception au cours de ses tests. Lorsqu’il a été présenté à l’Idflieg au début de l’année suivante, il s’est avéré suffisamment impressionnant pour donner lieu à une commande de trois avions supplémentaires pour les essais. Les modifications apportées par Junkers ont été suffisamment importantes pour que la firme renomme l’exemplaire suivant le J 9, qui a été fourni à l’Idflieg au lieu des trois J 7 commandés.

Source: Junkers D.I sur Wikipedia

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Phönix D.I
Pays	Autriche-Hongrie
Rôle	Chasseur biplan
Premier vol	1917
Construit	158

Lla Phönix D.I, avec les variantes D.II et D.III, était un chasseur biplan austro-hongrois de la Première Guerre mondiale construit par la Phönix Flugzeug-Werke et basé sur le Hansa-Brandenburg D.I.

Source: Phönix D.I sur Wikipédia

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Focke-Wulf Fw 44
Pays	Germany
Rôle	Biplan d’entraînement
Fabricants	Focke-Wulf FMA
Premier vol	1932

Lla Focke-Wulf Fw 44 est un biplan biplace allemand des années 1930 connu sous le nom de Stieglitz (« Chardonneret »). Conçu par Kurt Tank, il a été produit par la société Focke-Wulf en tant qu’avion d’entraînement des pilotes et de vol sportif. Il a également été construit sous licence dans plusieurs autres pays.

Source: Focke-Wulf Fw 44 sur Wikipédia

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Morris C8
Pays	Royaume-uni
Rôle	Tracteur d’artillerie
Fabricants	Morris et autres
Construit	Plus de 10000

Lla Morris Commercial C8 FAT (Field Artillery Tractor), commonly known as a Quad, is an artillery tractor used by the British and Commonwealth (including Canadian Army) forces during the Second World War. It was used to tow field artillery pieces, such as the 25-pounder gun-howitzer, and anti-tank guns, such as the 17-pounder. Although its sloped sides suggest otherwise, the Quad was not armoured.

Source: Morris Commercial C8 FAT sur Wikipédia

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Mikoyan MiG-31
Pays	Union soviétique
Rôle	Intercepteur, avion d’attaque
Premier vol	Le 6 mai 1981
Construit	519+

Lla Mikoyan MiG-31 (Russe: Микоян МиГ-31; Nom de rapport de l’OTAN : Foxhound) est un avion intercepteur supersonique qui a été développé pour être utilisé par les forces aériennes soviétiques. L’avion a été conçu par le bureau d’études Mikoyan en remplacement de l’ancien MiG-25 « Foxbat ( Foxbat ) »; le MiG-31 est basé sur et partage des éléments de conception avec le MiG-25. Le MiG-31 a la particularité d’être parmi les jets de combat les plus rapides au monde. Il continue d’être exploité par l’armée de l’air russe et l’armée de l’air kazakhe après la fin de la guerre froide et l’effondrement de l’Union soviétique en 1991. Le ministère russe de la Défense s’attend à ce que le MiG-31 reste en service jusqu’en 2030 ou au-delà et a été confirmé en 2020 lorsqu’une annonce a été faite pour prolonger la durée de vie de 2 500 à 3 500 heures sur les cellules existantes.

Source: MiG-31 sur Wiki

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Eurocopter Tiger
Pays	France/Multinationale
Rôle	Hélicoptère d’attaque
Première mouche	27 avril 1991
Construit	180+

Lla Tigre d’Eurocopter (aujourd’hui Airbus Helicopters) est un hélicoptère d’attaque bimoteur à quatre pales qui est entré en service en 2003. Il est fabriqué par Eurocopter (aujourd’hui Airbus Helicopters), la société qui a succédé à Aérospatiale’s et DASA’les divisions d’hélicoptères respectives, qui le désignent comme étant l’EC665. Suivant leurs langues, en Allemagne, il est connu sous le nom de Tigre; en France et en Espagne, il est appelé le Tigre.

Source: Eurocopter Tiger sur Wikipédia

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Airbus Militaire A400M Grizzly
Pays	France – Allemagne
Rôle	Transport aérien stratégique/tactique
Premier vol	11 décembre 2009
Numéro construit	88

Lla Airbus A400M Atlas est un avion de transport militaire quadrimoteur européen à turbopropulseurs. Il a été conçu par Airbus Military (aujourd’hui Airbus Defence and Space) comme un avion de transport tactique avec des capacités stratégiques pour remplacer les anciens avions de transport, tels que le Transall C-160 et le Lockheed C-130 Hercules. L’A400M est entre le C-130 et le Boeing C-17 en taille; il peut transporter des charges plus lourdes que le C-130 et est capable d’utiliser des pistes d’atterrissage rugueuses. En plus de son rôle de transport, l’A400M peut effectuer le ravitaillement en vol et l’évacuation médicale lorsqu’il est équipé de l’équipement approprié.

Source: Airbus Military A400M Grizzly sur Wiki

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Savoia-Marchetti SM.82
Pays	Italia
Rôle	Bombardier/transport lourd
Premier vol	1939
Numéro construit	726+1

Lla Savoia-Marchetti SM.82 était un bombardier italien et un avion de transport de la Seconde Guerre mondiale. Il s’agissait d’un trimoteur monoplan en porte-à-faux à mi-aile avec un train d’arrière rétractable. Il y a eu 875 (plus un prototype) construits, le premier entrant en service en 1940. Bien qu’il ait pu fonctionner comme un bombardier avec une charge maximale de bombes jusqu’à 8 818 lb (4 000 kg), le SM.82 a été très peu utilisé dans ce rôle. Le SM.82 était l’avion étranger utilisé en plus grand nombre par la Luftwaffe, qui exploitait plusieurs centaines de cet avion, comme moyen de transport. Après-guerre, environ 30 SM.82 ont continué à servir avec l’Aeronautica Militare Italiana, dont beaucoup sont restés en service jusqu’au début des années 1960.

Source: Savoia-Marchetti SM.82 sur Wiki

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Kawasaki Ki-61
Pays	Japon
Rôle	Chasseur
Premier vol	En décembre 1941
Numéro construit	3075

Lla Kawasaki Ki-61 Hien (飛燕, « hirondelle volante ») est un avion de chasse japonais de la Seconde Guerre mondiale utilisé par l’Imperial Japanese Army Air Service. La désignation de l’armée japonaise a été « Chasseur de type 3 de l’armée » (三式戦闘機). Les services secrets alliés ont d’abord cru que les Ki-61 étaient des Messerschmitt Bf 109 et plus tard un Macchi C.202 italien, ce qui a conduit à la « Tony », affecté par le Département de la guerre des États-Unis. C’était le seul chasseur japonais produit en série de la guerre à utiliser un moteur inlin V refroidi par liquide. Plus de 3 000 Ki-61 ont été produits. Les premiers prototypes ont vu l’action au-dessus de Yokohama pendant le raid de Doolittle le 18 avril 1942, et ont continué à voler des missions de combat tout au long de la guerre.

Source: Kawasaki Ki-61 sur Wiki

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Mitsubishi G4M
Pays	Japon
Rôle	Bombardier moyen/bombardier-torpilleur
Premier vol	23 octobre 1939
Construit	2435

Lla Mitsubishi G4M était un bombardier moyen bimoteur basé à terre anciennement fabriqué par la Mitsubishi Aircraft Company, une partie de Mitsubishi Heavy Industries, et exploité par la Marine impériale japonaise de 1940 à 1945. Sa désignation officielle est Bombardier d’attaque de type 1 de la Mitsubishi Navy (一式陸上攻撃機, 一式陸攻 Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikukō) et était communément appelée Hamaki (葉巻, « cigare »Allumé. « rouleau de feuilles ») en raison de la forme cylindrique de son fuselage. Le nom de déclaration des Alliés était « Betty ».

Source: Mitsubishi G4M sur Wiki

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