Junker J9 D1

Junkers D.I

PaeseGermania
RuoloCombattente
Primo volo17 settembre 1917
Costruito41

Le Junkers D.I (designazione di fabbrica J 9) era un aereo da caccia monoplano prodotto in Germania alla fine della prima guerra mondiale, significativo per diventare il primo caccia interamente in metallo ad entrare in servizio. Il prototipo, un'impresa privata di Junkers chiamata J 7, volò per la prima volta il 17 settembre 1917, passando attraverso quasi una mezza dozzina di cambiamenti di dettaglio nel suo design durante i suoi test. Quando fu dimostrato all'Idflieg all'inizio dell'anno successivo, si dimostrò abbastanza impressionante da risultare in un ordine per tre velivoli aggiuntivi per le prove. Le modifiche apportate dalla Junkers furono abbastanza significative da indurre l'azienda a rinominare l'esemplare successivo J 9, che fu fornito all'Idflieg al posto dei tre J 7 ordinati.

fonte: Junkers D.I su Wikipedia

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Phonix J 1 D.II

Phönix D.I

PaeseAustria-Ungheria
RuoloCaccia biplano
Primo volo1917
Costruito158

Le Phönix D.I, con le varianti D.II e D.III, era un caccia biplano austro-ungarico della prima guerra mondiale costruito dalla Phönix Flugzeug-Werke e basato sul D.I. Hansa-Brandenburg.

fonte: Phönix D.I su Wikipedia

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Numero visioni : 1508

Focke-Wulf Fw 44 war

Focke-Wulf Fw 44

PaeseGermania
RuoloAddestratore biplano
ProduttoriFocke-Wulf FMA
Primo volo1932

Le Focke-Wulf Fw 44 è un biplano biposto tedesco del 1930 noto come Stieglitz ("Cardellino"). Un primo progetto di Kurt Tank, fu prodotto dalla società Focke-Wulf come aereo da addestramento per piloti e da volo sportivo. Alla fine è stato anche costruito su licenza in diversi altri paesi.

fonte: Focke-Wulf Fw 44 su Wikipedia

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Morris-Commerciale C8

Morris C8

PaeseRegno unito
RuoloTrattore d'artiglieria
ProduttoriMorris e altri
CostruitoOltre 10000

Le Morris Commerciale C8 FAT (Field Artillery Tractor), commonly known as a Quad, is an artillery tractor used by the British and Commonwealth (including Canadian Army) forces during the Second World War. It was used to tow field artillery pieces, such as the 25-pounder gun-howitzer, and anti-tank guns, such as the 17-pounder. Although its sloped sides suggest otherwise, the Quad was not armoured.

fonte: Morris Commercial C8 FAT su Wikipedia

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Mikoyan MiG-31

Mikoyan MiG-31

PaeseUnione Sovietica
Ruolo

Intercettore, aereo d'attacco

Primo volo6 maggio 1981
Costruito519+

Le Mikoyan MiG-31 (russo: Микоян МиГ-31; Il Nome di segnalazione NATO: Foxhound) è un intercettore supersonico sviluppato per l'uso da parte delle forze aeree sovietiche. L'aereo è stato progettato dall'ufficio di progettazione Mikoyan come sostituto del precedente MiG-25 "Foxbat"; il MiG-31 si basa e condivide elementi di design con il MiG-25. Il MiG-31 ha la particolarità di essere tra i jet da combattimento più veloci al mondo. Continua ad essere gestito dall'aviazione russa e dall'aviazione kazaka dopo la fine della guerra fredda e il crollo dell'Unione Sovietica nel 1991. Il ministero della Difesa russo prevede che il MiG-31 rimarrà in servizio fino al 2030 o oltre ed è stato confermato nel 2020 quando è stato annunciato di prolungare la durata del servizio da 2.500 a 3.500 ore sulle strutture aeree esistenti.

fonte: MiG-31 su Wiki

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Eurocopter EC665 Tiger

Eurocopter Tiger

PaeseFrancia/Multinazionale
RuoloElicottero d'attacco
Prima mosca27 aprile 1991
Costruito180+

Le Eurocopter Tigre (ora Airbus Helicopters) è un elicottero d'attacco bimotore a quattro pale entrato in servizio per la prima volta nel 2003. È prodotto da Eurocopter (ora Airbus Helicopters), la società successore delle rispettive divisioni elicotteri di Aérospatiale e DASA, che lo designano come EC665. Seguendo le loro lingue, in Germania è conosciuta come la Tigre; in Francia e Spagna è chiamato il Tigre.

fonte: Eurocopter Tiger su Wikipedia

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Airbus Military A400M Grizzly

Airbus Military A400M Grizzly

PaeseFrancia – Germania
RuoloTrasporto aereo strategico/tattico
Primo volo11 dicembre 2009
Numero costruito88

Le Airbus A400M Atlante è un aereo da trasporto militare turboelica a quattro motori europeo. È stato progettato da Airbus Military (ora Airbus Defence and Space) come aereo da trasporto tattico con capacità strategiche per sostituire i vecchi aerei da trasporto, come il Transall C-160 e il Lockheed C-130 Hercules. L'A400M è tra il C-130 e il Boeing C-17 in termini di dimensioni; può trasportare carichi più pesanti rispetto al C-130 ed è in grado di utilizzare piste di atterraggio ruvide. Oltre al ruolo di trasporto, l'A400M può eseguire il rifornimento aereo e l'evacuazione medica se dotato di attrezzature appropriate.

fonte: Airbus Military A400M Grizzly su Wiki

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Savoia-Marchetti SM-82 Canguru

Savoia-Marchetti SM.82

PaeseItalia
RuoloBombardiere pesante/trasporto
Primo volo1939
Numero costruito726+1

Le Savoia-Marchetti SM.82 Il è stato un bombardiere italiano e aereo da trasporto della seconda guerra mondiale. Era un trimotore monoplano a sbalzi e ali medie con un carrello a ruota posteriore retrattile. Furono costruiti 875 (più un prototipo), il primo entrato in servizio nel 1940. Sebbene in grado di operare come bombardiere con un carico massimo di bombe fino a 4000 kg, l'SM.82 vide un uso molto limitato in questo ruolo. L'SM.82 era l'aereo straniero utilizzato in gran numero dalla Luftwaffe, che operava diverse centinaia di questo aereo, come trasporto. Il dopoguerra circa 30 SM.82 continuarono in servizio con l'Aeronautica Militare Italiana, molti dei due rimasti in servizio fino ai primi anni '60.

fonte: Savoia-Marchetti SM.82 su Wiki

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Ki-61 Hien

Kawasaki Ki-61

PaeseGiappone
RuoloCaccia
Primo voloDicembre 1941
Numero costruito3075

Le Kawasaki Ki-61 Hien Il 飛燕 è un caccia giapponese della seconda guerra mondiale utilizzato dall ' Imperial Japanese Army Air Service. La designazione dell'esercito giapponese era "Caccia di tipo 3 dell'esercito" (in giapponese闘ラ). L'intelligence alleata inizialmente credeva che i Ki-61 fossero Messerschmitt Bf 109 e successivamente un Macchi C.202 italiano, che portò gli Alleati a riportare il nome di "Tony", assegnato dal Dipartimento della Guerra degli Stati Uniti. Fu l'unico caccia giapponese prodotto in serie della guerra ad utilizzare un motore V in linea raffreddato a liquido. Furono prodotti oltre 3.000 Ki-61. I prototipi iniziali videro l'azione su Yokohama durante il Raid di Doolittle il 18 aprile 1942, e continuarono a volare missioni di combattimento per tutta la guerra.

fonte: Kawasaki Ki-61 su Wiki

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Mitsubishi G4M Betty

Mitsubishi G4M

PaeseGiappone
RuoloBombardiere medio/Aerosilurante
Primo volo23 October 1939
Costruito2435

Le Mitsubishi G4M was a twin-engine, land-based medium bomber formerly manufactured by the Mitsubishi Aircraft Company, a part of Mitsubishi Heavy Industries, and operated by the Imperial Japanese Navy from 1940 to 1945. Its official designation is Mitsubishi Navy Type 1 attack bomber (一式陸上攻撃機, 一式陸攻 Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikukō) and was commonly referred to by Japanese Navy pilots as Hamaki (葉巻, “cigar”, lit. “leaf roll”) due to the cylindrical shape of its fuselage. The Allied reporting name was “Betty”.

fonte: Mitsubishi G4M su Wiki

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