SdKfz.000 - Page 31 - NET-MAQUETTES

ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk
Pays	République de Singapour
Rôle	Chasseur-bombardier, entraîneur avancé à réaction
Premier vol	19 septembre 1986
Construit	150

Lla ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk est un projet majeur de mise à niveau de l'avion d'attaque Douglas A-4S Skyhawk entrepris par Singapore Aircraft Industries (SAI, maintenant ST Aerospace) dans les années 1980. Il a été utilisé exclusivement par la République de Singapour Air Force (RSAF), servant dans le rôle de chasseur-bombardier de 1989 jusqu'à sa retraite du service de première ligne en 2005. Depuis la mi-1999, l'A-4SU a pris le rôle supplémentaire d'être le avion d'entraînement avancé à réaction (AJT) désigné pour la RSAF’s Programme de formation AJT / détachement à Cazaux, France.

Source: ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk sur Wikipedia

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Ilyushin Il-28
Pays	Union soviétique
Rôle	Bombardier moyen
Premier vol	8 juillet 1948
Construit	6635

Lla Iliouchine Il-28 (russe : Илью́шин Ил-28 ; Beagle) est un bombardier à réaction de l’immédiat après-guerre qui a été fabriqué à l’origine pour les forces aériennes soviétiques. C’était l’Union soviétique’s premier avion de ce type à entrer en production à grande échelle. Il a également été construit sous licence en Chine sous le nom de Harbin H-5. La production totale en URSS était de 6 316 avions et plus de 319 H-5 ont été construits. Seuls 187 exemplaires de la variante d’entraînement HJ-5 ont été fabriqués. Dans les années 1990, des centaines de personnes sont restées en service dans diverses forces aériennes plus de 50 ans après l’apparition de l’Il-28. Les seuls H-5 en service actuellement sont environ 80 avions qui opèrent avec le peuple coréen’s Armée de l’air. L’Il-28 a le nom de rapport USAF / DoD « Type 27 » et le nom du rapport de l’OTAN « Beagle », tandis que la variante d’entraînement Il-28U a le nom de rapport USAF / DoD « Type 30 » et le nom de reportage de l’OTAN Mascot.

Source: Iliouchine Il-28 sur Wikipedia

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AIDC F-CK-1 Ching-kuo
Pays	Taiwan
Rôle	Chasseur
Premier vol	28 mai 1989
Construit	131

L’AIDC F-CK-1 Ching-Kuo (chinois: 經國號戰機; pinyin: Jīngguó Hào Zhànjī), communément appelé le combattant de défense indigène (Tsahal), est un avion de combat multirôle nommé d’après Chiang Ching-kuo, le défunt président de la République de Chine. L’avion a effectué son premier vol en 1989. Il a été livré à l’armée de l’air de la République de Chine en janvier 1994 et est entré en service en 1997. Les 130 avions de série avaient été construits en 1999.

Source: AIDC F-CK-1 Ching-kuo sur Wikipédia

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Limier de Bristol
Pays	Royaume-uni
Rôle	Missile sol-air
En service	1958 – 1991
Construit	783

Lla Limier de Bristol est un missile sol-air britannique développé dans les années 1950. Il a servi de Royaume-Uni’s main air defence weapon into the 1990s and was in large-scale service with the Royal Air Force (RAF) and the forces of four other countries. Part of sweeping changes to the UK’, le Bloodhound était destiné à protéger la RAF.’s V bases de bombardiers pour préserver la force de dissuasion, attaquant les bombardiers qui ont réussi à passer la force d’interception Lightning. Limier Mk. Je suis entré en service en décembre 1958, la première arme guidée britannique à entrer en service opérationnel complet. Cela faisait partie des améliorations de l’étape 1 des systèmes défensifs, dans la dernière étape 2, Bloodhound et les chasseurs seraient remplacés par un missile à plus longue portée nommé Blue Envoy. Lorsque cela a finalement été annulé en 1957, certaines parties de sa conception ont été intégrées au Bloodhound Mk. II, doublant à peu près la portée du missile. Le Mk. J’ai commencé à être remplacé par le Mk. II à partir de 1964.

Source: Bristol Bloodhound sur Wikipédia

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Hummel
Pays	Allemagne nazie
Rôle	Artillerie automotrice
En service	1943–1945
Construit	714

Hummel (Allemand: « Bourdon ») was a self-propelled gun based on the Geschützwagen III/IV chassis and armed with a 15 cm howitzer. It was used by the German Wehrmacht during the Second World War from early 1943 until the end of the war. The full name was Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. On February 27, 1944, Hitler ordered the name Hummel to be dropped as it was deemed inappropriate for a fighting vehicle.

Source: Hummel sur Wikipedia

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Northrop YC-125 Raider
Pays	Usa
Rôle	Avions de transport
Premier vol	Le 1er août 1949
Construit	23

Lla Northrop YC-125 Raider was a 1940s American three-engined STOL utility transport built by Northrop Corporation, Hawthorne, California. Deliveries of the YC-125 to the USAF began in 1950. These aircraft did not serve long as they were underpowered and they were soon sent to Sheppard Air Force Base, Texas and relegated to be ground instructional trainers until retired in 1955 and declared surplus. Most of the surplus aircraft were purchased by Frank Ambrose and sold to bush operators in South and Central America.

Source: Northrop YC-125 Raider sur Wikipedia

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USS Preble (DDG-88)
Pays	Usa
Classe et type	Destroyer de classe Arleigh Burke
Lancé	1er juin 2001
Port d’attache	Base commune de Pearl Harbor Hickam

USS Preble (DDG-88) is an Arleigh Burke-class destroyer in the United States Navy. She is the sixth U.S. Navy ship named in honor of Commodore Edward Preble, who served in the American Revolutionary War and was one of the early leaders of the Navy. USS Preble is the 38th destroyer of her class. She was the 17th ship of this class to be built at Ingalls Shipbuilding in Pascagoula, Mississippi, and construction began on 22 June 2000. She was launched on 1 June 2001 and was christened on 9 June 2001. On 9 November 2002, she was commissioned during a ceremony at the Commonwealth Pier/World Trade Center in Boston, Massachusetts. At her commissioning ceremony USS Preble was docked bow to bow with USS Constitution, the command of her namesake. The ceremony included a symbolic welcoming aboard of the spirit of Commodore Preble signaled by the ringing of chimes. Among the speakers at the commissioning were U.S. Senator Edward Kennedy, U.S. Representative Stephen Lynch, then Chief of Naval Operations Admiral Vernon E. Clark USN (Ret.) and journalist and sailor Walter Cronkite.

Source: USS Preble sur Wikipedia

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Sd.Kfz. 11
Pays	Allemagne nazie
Rôle	Demi-piste légère
Produit	1938–45
Construit	9000+

Lla Sd.Kfz. 11 (Sonderkraftfahrzeug – special motorized vehicle) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main role was as a prime mover for medium towed guns ranging from the 3.7 cm FlaK 43 anti-aircraft gun up to the 10.5 cm leFH 18 field howitzer. It could carry eight troops in addition to towing a gun or trailer. The basic engineering for all the German half-tracks was developed during the Weimar-era by the Reichswehr’s Military Automotive Department, mais la conception finale et les essais ont été cultivés à des entreprises commerciales avec la compréhension que la production serait partagée avec plusieurs entreprises. Borgward a été choisi pour développer la deuxième plus petite des demi-voies allemandes et a construit une série de prototypes entre 1934 et 1937. Cependant le développement a été repris en 1938 par Hanomag qui a conçu la version principale de production, H kl 6.

Source: Sd.Kfz. 11 sur Wikipedia

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Sd.Kfz. 8
Pays	Allemagne nazie
Rôle	Demi-piste lourde
Produit	1937–45
Construit	4000

Lla Sonderkraftfahrzeug 8 (« véhicule motorisé spécial 8 ») était une demi-piste allemande qui a vu une utilisation généralisée pendant la Seconde Guerre mondiale. Ses rôles principaux étaient en tant que moteur principal pour les canons remorqués lourds tels que le Mörser 18 de 21 cm, le Kanone 18 de 15 cm et le FlaK 38 de 10,5 cm, mais il était également capable de servir de transport d’infanterie. Environ 4 000 ont été produites entre 1938 et 1945. Il a été utilisé dans toutes les campagnes menées par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale, notamment l’invasion de la Pologne, la bataille de France, la campagne des Balkans, le front de l’Est, la campagne d’Afrique du Nord, la bataille de Normandie et la campagne d’Italie.

Source: Sd.Kfz. 8 sur Wikipedia

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Stout Bushmaster 2000
Pays	Usa
Rôle	avion de ligne
Premier vol	1964
Buily	2

Lla Bushmaster 2000 Bushmaster 2000 était un petit avion de ligne de banlieue construit aux États-Unis dans le but de relancer la conception du Ford Trimotor. Les travaux ont commencé en 1953 en testant un Trimotor vintage et en 1954 Bill Stout a acheté les droits de conception du Trimotor original. en raison de « Ford Tri-Motor » problèmes de licence, le Ford 15-AT-D a reçu le nom Bushmaster 2000. Le 15 janvier 1955, Stout et son partenaire Robert Hayden de la Hayden Aircraft Corporation annoncèrent qu’ils prévoyaient de construire 1 000 nouveaux Bushmaster, mais il faudra onze ans avant que le premier prototype de la nouvelle conception ne vole.

Source: Stout Bushmaster 2000 sur Wikipédia

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