Beechcraft T-34 Mentori

Beechcraft T-34 Mentori

MaaYhdysvallat
RooliKouluttaja ilma-alukset
Kausi1953-1959 & 1975–199
Rakennettu2300+

Nniiden Beechcraft T-34 Mentori On yhdysvaltalainen potkurikäyttöinen, yksimoottorinen sotilaskouluttajalentokone, joka on johdettu Beechcraft Model 35 Bonanzasta. T-34:n aiemmat versiot, jotka ovat peräisin noin 1940-luvun lopusta 1950-luvulle, olivat mäntämoottorisia. Näitä onnistui lopulta päivitetty T-34C Turbo-Mentor, jonka voimanlähteenä oli potkuriturbiinimoottori. T-34 on käytössä yli kuusi vuosikymmentä sen ensimmäisen suunnitellun jälkeen.

Lähde: Beechcraft T-34 Mentor Wikissä

Beechcraft T-34C Turbo-Mentor kävellä
ValokuvaajaVladimir Jakubov
LokalisointiBeale AFB:n lentonäytökset
Valokuvat106
Odota, Etsivät Beechcraft T-34 Mentor -valokuvat sinulle...

Katso myös:

Toinen maailmansota: lopullinen visuaalinen historia Blitzkriegistä atomipommiin (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Toisen maailmansodan kartta kartalta (DK: n historiakartta kartalta) - Amazon

Lisätietoja:

Nniiden Beechcraft T-34 Mentori on potkurikäyttöinen, yksimoottorinen sotilaskoulukone, joka on johdettu Beechcraft Model 35 Bonanzasta. T-34: n aikaisemmat versiot, jotka ovat peräisin noin 1940-luvun lopulta 1950-luvulle, olivat mäntämoottorisia. Näitä seurasi lopulta päivitetty T-34C Turbo-Mentor, jonka voimanlähteenä oli potkuriturbiinimoottori. T-34 on edelleen käytössä yli kuusi vuosikymmentä sen ensimmäisen suunnittelun jälkeen.
T-34 oli Walter Beechin aivotyö, joka kehitti sen Beechcraft Model 45 -yksityisyrityksenä aikana, jolloin uudelle kouluttajamallille ei ollut puolustusbudjettia. Hän rakensi sen vaimonsa Olive Ann Beechin ja heidän ystävänsä ja kollegansa Ted Wellsin avustuksella. Model 45 -prototyypin ensimmäinen lento tapahtui 2. joulukuuta 1948. Se suunniteltiin taloudelliseksi vaihtoehdoksi Pohjois-Amerikan T-6 Texanille, jota Yhdysvaltain armeija ja muut maat käyttivät laajalti edistyneenä kouluttajana.
Yhdysvaltain ilmavoimat hylkäsivät alun perin mallin 45, kun sitä tarjottiin heille vastauksena heidän vaatimukseensa uudesta koulukoneesta vuonna 1950. Yhdysvaltain laivasto oli kuitenkin kiinnostuneempi ja tilasi kolme prototyyppiä, nimeltään YT-34. Seurasi pitkä sarja testilentoja, jotka osoittivat, että lentokone täytti kaikki laivaston vaatimukset. Vuonna 1953 laivasto tilasi T-34A Mentorin tuotannon, joka perustui mallin 45 tarkistettuun versioon.
T-34A: ta käytettiin tuhansien laivaston ja merijalkaväen lentäjien kouluttamiseen 1970-luvun alkuun asti. Sitä vietiin myös useisiin maihin, kuten Argentiinaan, Kanadaan, Japaniin, Peruun ja Venezuelaan. Ilmavoimat otti lopulta käyttöön oman versionsa Mentorista, nimeltään T-34B, joka poikkesi laivaston mallista lähinnä yksiosaisella katoksella ja eri potkurilla.
Parannetun Mentorin kysyntä johti T-34C Turbo-Mentorin kehittämiseen vuonna 1973. Tässä versiossa oli Pratt & Whitney Canada PT6A-25 -potkuriturbiinimoottori, suurempi neliteräinen potkuri, parannettu ilmailutekniikka ja lisääntynyt polttoainekapasiteetti. T-34C: tä käyttivät pääasiassa laivasto ja merijalkaväki perus- ja keskitason koulutukseen, kunnes se korvattiin T-6 Texan II: lla vuonna 2009. Sitä käyttivät myös muut maat, kuten Kreikka, Indonesia, Marokko ja Turkki.
Nniiden T-34 Mentori has been praised for its performance, reliability, and durability. It has also been popular among civilian pilots as a sport plane and an aerobatic aircraft. Several Mentors have been modified for air racing or air show demonstrations. The T-34 Association is an organization that promotes the preservation and enjoyment of the T-34 Mentor.

Katsottu : 3940

Jätä vastaus

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Tarvitaan

Tämä sivusto käyttää Akismetia roskapostin vähentämiseen. Tietoja kommenttitietojen käsittelystä.