
Rayo eléctrico inglés | |
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País | Uk |
Papel | Interceptor |
Primer vuelo | 4 de agosto de 1954 |
Construido | 337 |
el Rayo eléctrico inglés es un avión de combate supersónico de la época de la Guerra Fría. Fue diseñado, desarrollado y fabricado por English Electric, que posteriormente fue absorbido por la recién formada British Aircraft Corporation. Luego se comercializó como el BAC Lightning. El Rayo fue el único avión de combate Mach 2 británico. El Rayo fue utilizado por la Real Fuerza Aérea (RAF) y la Real Fuerza Aérea Saudita (RSAF). Aunque fue el principal interceptor de la RAF durante más de dos décadas, nunca tuvo que atacar otro avión.
E.E-BAC Lightning F.53 Caminar | |
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Fotógrafo | Cees Hendriks |
Localización | Unknow |
Fotos | 84 |

English Electric Ligthning F.1 Caminar | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 33 |
Ver también:
el Inglés Relámpago eléctrico F.53 fue una variante del interceptor supersónico y caza a reacción británico que se desarrolló para los mercados de exportación. Fue vendido a Arabia Saudita y Kuwait, que lo utilizaron para diversas funciones, como intercepción, reconocimiento y ataque a tierra. El F.53 tenía una característica de diseño única de tener dos motores turborreactores Rolls-Royce Avon apilados verticalmente dentro del fuselaje, lo que le dio un rendimiento y una capacidad excepcionales durante la era de la Guerra Fría.
el F.53 podía alcanzar velocidades superiores a Mach 2 y tenía un alcance de unos 800 km con tanques de combustible externos. Estaba armado con dos cañones ADEN de 30 mm y podía llevar varios misiles, cohetes, bombas y vainas bajo sus alas. El F.53 también estaba equipado con un radar Ferranti AI-23 y un sistema de piloto automático. El F.53 sirvió en la Real Fuerza Aérea Saudí hasta 1986 y en la Fuerza Aérea de Kuwait hasta 1977, cuando fueron reemplazados por aviones más modernos.
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