
Англійська електрична блискавка | |
|---|---|
| Країні | Великобританії |
| Роль | Перехоплювач |
| Перший політ | 4 серпня 1954 |
| Побудований | 337 |
У 201 Англійська електрична блискавка — надзвуковий винищувач епохи холодної війни. Він був спроектований, розроблений і виготовлений компанією English Electric, яка згодом була поглинена новоствореною British Aircraft Corporation. Тоді він продавався як BAC Lightning. «Блискавка» була єдиним повністю британським винищувачем 2 Маха. Lightning використовувався Королівськими ВПС (RAF) та Королівськими ВПС Саудівської Аравії (RSAF). Незважаючи на те, що він був основним перехоплювачем Королівських ВПС протягом більш ніж двох десятиліть, він ніколи не був зобов'язаний атакувати інший літак.
| E.E-BAC Блискавка F.53 ходити навколо | |
|---|---|
| Фотограф | Сеес Гендрік |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 84 |
| Англійська електричний Ligthning F.1 Прогулянка Навколо | |
|---|---|
| Фотограф | Незнай |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 33 |
Читайте також:
У 201 Англійська електрична блискавка F.53 був варіантом британського надзвукового перехоплювача та реактивного винищувача, який був розроблений для експортних ринків. Він був проданий Саудівській Аравії та Кувейту, які використовували його для різних цілей, таких як перехоплення, розвідка та наземна атака. F.53 мав унікальну конструктивну особливість у вигляді двох вертикально розташованих турбореактивних двигунів Rolls-Royce Avon у фюзеляжі, що надавало йому виняткових характеристик і можливостей в епоху холодної війни.
У 201 Ф.53 міг розвивати швидкість понад 2 Маха і мав запас ходу близько 800 км із зовнішніми паливними баками. Він був озброєний двома 30-мм гарматами ADEN і міг нести під крилами різні ракети, реактивні снаряди, бомби та капсули. F.53 також був оснащений радаром Ferranti AI-23 і системою автопілота. F.53 служив у Королівських ВПС Саудівської Аравії до 1986 року і у ВПС Кувейту до 1977 року, коли їх замінили більш сучасними літаками.
Views : 5056









