
Englanti Sähköinen salama | |
|---|---|
| Maa | Iso |
| Rooli | torjuntahävittäjä |
| Ensimmäinen lento | 4. elokuuta 1954 |
| Rakennettu | 337 |
Nniiden Englanti Sähköinen salama on kylmän sodan aikakauden yliäänihävittäjäkone. Sen suunnitteli, kehitti ja valmisti English Electric, jonka äskettäin perustettu British Aircraft Corporation myöhemmin absorboi. Sitten sitä markkinoitiin nimellä BAC Lightning. Lightning oli ainoa brittiläinen Mach 2 -hävittäjä. Salamaa käyttivät Kuninkaalliset ilmavoimat (RAF) ja Saudi-Arabian kuninkaalliset ilmavoimat (RSAF). Vaikka se oli RAF: n ensisijainen torjuntahävittäjä yli kahden vuosikymmenen ajan, sen ei koskaan tarvinnut hyökätä toiseen lentokoneeseen.
| E.E-BAC Lightning F.53 Kävellä | |
|---|---|
| Valokuvaaja | Cees Hendriks |
| Lokalisointi | Ei tietää |
| Valokuvat | 84 |
| Englanti Sähköinen Ligthning F.1 Kävellä ympäri | |
|---|---|
| Valokuvaaja | Ei tietää |
| Lokalisointi | Ei tietää |
| Valokuvat | 33 |
Katso myös:
Nniiden Englanti Electric Lightning F.53 oli muunnelma brittiläisestä yliäänihävittäjästä ja suihkuhävittäjästä, joka kehitettiin vientimarkkinoille. Se myytiin Saudi-Arabialle ja Kuwaitille, jotka käyttivät sitä erilaisiin rooleihin, kuten sieppaukseen, tiedusteluun ja maahyökkäykseen. F.53: lla oli ainutlaatuinen suunnitteluominaisuus, sillä rungossa oli kaksi pystysuoraan pinottua Rolls-Royce Avon -turbosuihkumoottoria, mikä antoi sille poikkeuksellisen suorituskyvyn ja kyvyn kylmän sodan aikakaudella.
Nniiden F.53 pystyi saavuttamaan yli Mach 2: n nopeuden ja sen kantama oli noin 800 km ulkoisilla polttoainesäiliöillä. Se oli aseistettu kahdella 30 mm: n ADEN-tykillä ja pystyi kuljettamaan siipiensä alla erilaisia ohjuksia, raketteja, pommeja ja paloja. F.53 oli varustettu myös Ferranti AI-23 -tutkalla ja autopilottijärjestelmällä. F.53 palveli Saudi-Arabian kuninkaallisissa ilmavoimissa vuoteen 1986 ja Kuwaitin ilmavoimissa vuoteen 1977, jolloin ne korvattiin nykyaikaisemmilla lentokoneilla.
Views : 5040









