Englanti Sähköinen salama | |
---|---|
Maa | Iso |
Rooli | torjuntahävittäjä |
Ensimmäinen lento | 4. elokuuta 1954 |
Rakennettu | 337 |
Nniiden Englanti Sähköinen salama on kylmän sodan aikakauden yliäänihävittäjäkone. Sen suunnitteli, kehitti ja valmisti English Electric, jonka äskettäin perustettu British Aircraft Corporation myöhemmin absorboi. Sitten sitä markkinoitiin nimellä BAC Lightning. Lightning oli ainoa brittiläinen Mach 2 -hävittäjä. Salamaa käyttivät Kuninkaalliset ilmavoimat (RAF) ja Saudi-Arabian kuninkaalliset ilmavoimat (RSAF). Vaikka se oli RAF: n ensisijainen torjuntahävittäjä yli kahden vuosikymmenen ajan, sen ei koskaan tarvinnut hyökätä toiseen lentokoneeseen.
E.E-BAC Lightning F.53 Kävellä | |
---|---|
Valokuvaaja | Cees Hendriks |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 84 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Englanti Sähköinen Ligthning F.1 Kävellä ympäri | |
---|---|
Valokuvaaja | Ei tietää |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 33 |
Etsi sarjoja eBaysta:
The English Electric Lightning F.53 was a variant of the British supersonic interceptor and jet fighter that was developed for export markets. It was sold to Saudi Arabia and Kuwait, who used it for various roles such as interception, reconnaissance, and ground-attack. The F.53 had a unique design feature of having two vertically stacked Rolls-Royce Avon turbojet engines within the fuselage, which gave it exceptional performance and capability during the Cold War era.
The F.53 could reach speeds of above Mach 2 and had a range of about 800 km with external fuel tanks. It was armed with two 30 mm ADEN cannons and could carry various missiles, rockets, bombs, and pods under its wings. The F.53 was also equipped with a Ferranti AI-23 radar and an autopilot system. The F.53 served with the Royal Saudi Air Force until 1986 and with the Kuwait Air Force until 1977, when they were replaced by more modern aircraft.
Views : 4193