영국 전기 번개 | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 인터셉터 |
| 첫 비행 | 1954년 8월 4일 |
| 내장 | 337 |
Tthe 영국 전기 번개 냉전 시대의 초음속 전투기입니다. English Electric에서 설계, 개발 및 제조했으며, 이후 새로 형성된 British Aircraft Corporation에 흡수되었습니다. 그런 다음 BAC Lightning으로 판매되었습니다. 라이트닝은 유일한 영국 마하 2 전투기였습니다. 번개는 왕립 공군 (RAF)과 사우디 왕립 공군 (RSAF)에서 사용되었습니다. 이십 년 이상 동안 RAF의 주요 요격기 였지만 다른 항공기를 공격 할 필요는 없었습니다.
소스: 위키 백과에 영어 전기 번개
| E.E-BAC 라이트닝 F.53 산책 | |
|---|---|
| 사진 작가 | 시스 헨드릭스 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 84 |
관련 키트:
| 영어 전기 Ligthning F.1 산책 | |
|---|---|
| 사진 작가 | Unknow |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 33 |
이베이에서 키트 찾기:
참고 항목:
Tthe English Electric Lightning F.53 was a variant of the British supersonic interceptor and jet fighter that was developed for export markets. It was sold to Saudi Arabia and Kuwait, who used it for various roles such as interception, reconnaissance, and ground-attack. The F.53 had a unique design feature of having two vertically stacked Rolls-Royce Avon turbojet engines within the fuselage, which gave it exceptional performance and capability during the Cold War era.
Tthe F.53 could reach speeds of above Mach 2 and had a range of about 800 km with external fuel tanks. It was armed with two 30 mm ADEN cannons and could carry various missiles, rockets, bombs, and pods under its wings. The F.53 was also equipped with a Ferranti AI-23 radar and an autopilot system. The F.53 served with the Royal Saudi Air Force until 1986 and with the Kuwait Air Force until 1977, when they were replaced by more modern aircraft.
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