Henschel HS123 - Wydawnictwo Militaria 004

Henschel HS123

EditorWydawnictwo Militaria
SerieAviación Militar
Período

Segunda Guerra Mundial

Ref004

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revue «Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Livre» .

el Henschel Hs 123 fut le dernier sesquiplan de combat de la Luftwaffe. L’appareil répondait à un programme de la Luftwaffe pour un avion de chasse apte au bombardement en piqué. Il était construit entièrement en métal (une rareté pour un sesquiplan, même pour l’époque) et possédait des formes assez massives. Il fit son premier vol le 1er avril 1935 et les premiers appareils de série intégrèrent la Luftwaffe à l’automne 1936.

Il n’intégra les unités de chasse que durant une très courte période et ne fut construit qu’à 260 exemplaires pendant une année, en raison de sa conception obsolète et l’arrivée prochaine de chasseurs aux performances plus prometteuses (tel que le Messerschmitt Bf 109). Il fut donc surtout employé comme avion d’assaut et bombardier en piqué, notamment durant le début de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes de Pologne, de France et durant les premiers combats en Russie. Obsolète, il fut ensuite reversé aux écoles de bombardement en piqué.

Fuente: Henschel HS123 sur Wikipedia>

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PZL P.38 Wilk - Wydawnictwo Militaria 003 - Livre

PZL P.38 Wilk

Editor

Wydawnictwo Militaria

SerieAviación Militar
PeríodoWw2
Ref003

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revue «PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003» .

el PZL.38 Wilk (“wolf”) (PZL-38) was a Polish fighter-bomber developed and manufactured by PZL state factory in 1937. It was a twin-engine low-wing cantilever monoplane of metal construction, metal covered. The fuselage was semi-monocoque, elliptic in cross-section. The crew of two – pilot and rear gunner/bombardier/observer sat under separate canopies, far from each other, fitted with dual controls. A canopy of pilot’s cockpit opened aside. Three part wing, outer parts were built around light closed profiles.

Alas equipadas con listones y aletas divididas. Estabilizadores verticales gemelos. Motores en góndolas bajo las alas. Tren de aterrizaje retráctil, con ruedas principales que se retraen en góndolas del motor y un patín trasero. Variable de tres hojas (P.38/I) o hélices fijas de dos palas (PZL.38/II). Tanques de combustible en alas – 500 l. Armamento: cañón FK-A fijo de 20 mm (planeado) y dos ametralladoras PWU wz.36 de 7,92 mm en la nariz del fuselaje, ametralladora gemela PWU wz.37 de 7,92 mm de un artillero trasero, escondida en el fuselaje. Podía llevar una bomba de 300 kg.

Fuente: PZL P.38 Wilk4 sur Wikipedia>

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Focke-Wulf Fw 190s - Caminar

Focke-Wulf Fw 190S

PaísAlemania
TipoCazador de bombarderos
Descripción

Álbum 24 Fotos del cazabombardero Focke-Wulf Fw 190S

Galería de fotos en un Focke-Wulf Fw 190S, El Focke-Wulf Fw 190 Würger fue un cazabombardero monoplaza y monomotor utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial, desde 1941 hasta 1945. El FW-109 nunca logró reemplazar por completo al Messerschmitt Bf 109 como el caza principal de la Luftwaffe, aunque era superior a él. Fue producido en más de 20.000 copias. Gracias a su versatilidad a partir de una construcción modular, dio a luz a un gran número de modelos derivados que le permitieron reemplazar al Junkers Ju 87 (Stuka) como avión de apoyo a las tropas de tierra, y al Messerschmitt Bf 110 como caza pesado para luchar contra bombarderos, cuando estos dos últimos aviones se volvieron demasiado vulnerables para continuar siendo enviados al combate. Fue el primer verdadero cazabombardero de la Luftwaffe.

Fuente: Focke-Wulf Fw 190 en Wikipedia

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Cazatanques 38

Jagdpanzer 38(t) - Hetzer- Sdkfz.138/2

PaísAlemania
TipoCazador de tanques

el Cazatanques 38(t)(Sd.Kfz. 138/2) conocido como Hetzer (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds.

Fuente: Hetzer sur Wikipedia

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WC57

Dodge WC-57

PaísE.e.u.u
TipoVehículo militar
PeríodoSegunda Guerra Mundial

Galería de fotos en un WC-57 3-4 Ton 4X4, Dodge WC es una serie de vehículos militares construidos por la marca Dodge durante el Período de la Segunda Guerra Mundial. WC57 : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.

Fuente:Dodge WC-57 en Wikipedia

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PZL P.24 - Wydawnictwo Militaria 002 - Livre

PZL P.24

EditorWydawnictwo Militaria
SerieAviación Militar
Período

Segunda Guerra Mundial

Ref002

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista «PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002» .

el PZL P.24 es un cazador polaco de finales de los años treinta. Avión válido pero de diseño antiguo, era una versión diseñada para la exportación del PZL P 11. ninguno P24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.

Fuente: PZL P.24 en Wikipedia>

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Dornier Do 215 - Wydawnictwo Militaria 039

Dornier Do 215

EditorWydawnictwo Militaria
SerieAviación Militar
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Ref

039

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista "Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039".

el Dornier Do 215 es un bombardero ligero, avión de reconocimiento aéreo y más tarde, un caza nocturno, producido por Dornier Werke GmbH originalmente producía para la exportación en el fragor de la guerra y servía en la Luftwaffe. Al igual que su predecesor, el Dornier Do 17, heredó el título de "lápiz volador" debido a su fuselaje delgado. El sucesor del Do 215 fue el Dornier Do 217.

Fuente: Dornier do 215 en Wikipedia

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Corsario F4U-7

Corsario F4U-7

PaísE.e.u.u
TipoAvión de combate

La oportunidad vought Corsario F4U est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair fue desplegado principalmente durante las campañas del Pacífico para luchar contra el nuevo enemigo del Ejército Imperial Japonés desde 1943. Entre el 7 y el 30 de abril de 1945, el Corsair fue desplegado en 305 aviones por la Armada de los Estados Unidos para la Batalla de Okinawa, con el apoyo de otros 192 Corsarios del Cuerpo de Marines. De las 600 misiones, estas unidades obtuvieron 124 victorias, lo que convierte al Corsair en un avión legendario y apodado "Novia de Okinawa". En total, el avión tuvo más de 2.140 victorias, lo que lo convierte en el segundo avión más acreditado en el Pacífico, y sólo 189 aviones fueron derribados en combate aéreo.

Fuente: F4U-7 Corsair sur Wikipedia

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Nordland - Wydawnictwo Militaria 208

11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland

EditeurWydawnictwo Militaria
SérieGeneral Military
PériodeSeconde guerre mondiale
Réf

208

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista "Nordland – Wydawnictwo Militaria 208".

El 11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland fue una división de infantería mecanizada de las Waffen-SS compuesta principalmente por voluntarios escandinavos. Luchó en los Balcanes y en el Frente Oriental durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque la división estaba destinada a unir a todos los voluntarios escandinavos del brazo armado de la Orden Negra, la división vio representadas en sus filas a otras nacionalidades: al final de la guerra, fue la unidad que experimentó la mayor diversidad en el origen de sus reclutas. Así, además de noruegos, daneses, suecos y alemanes, se cruzaron finlandeses, estonios, húngaros, rumanos, holandeses, franceses, españoles, suizos e incluso británicos

Fuente: Nordland en Wikipedia

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Messerschmitt Bf 110 vol2 - Wydawnictwo Militaria 114

Wydawnictwo Militaria

SerieMilitares generales
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Asunto

Messerschmitt Bf 110

Ref114

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista «Messerschmitt Bf 110 vol2 – Wydawnictwo Militaria 114» .

el Messerschmitt Bf 110 (más tarde llamado Me 110) fue un caza mediano bimotor en servicio con la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Basado en el concepto del Zerstörer o "destructor" con largo alcance de acción, el Bf 110 obtuvo algunos éxitos durante las campañas de Polonia y Francia. Sin embargo, la Batalla de Gran Bretaña reveló su seria debilidad como caza diurno contra aviones monomotores más maniobrables. Demostró ser adecuado como caza nocturno donde su autonomía, potencia de fuego y capacidad para transportar radar lo hicieron útil.

Fuente: Messerschmitt Bf-110 sur Wikipedia

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