| Oggetto | : | Foto en couleurs 1939-1945 |
| Descrizione | : | Album di 102 foto a colori della seconda guerra mondiale |
| Parole chiavi | : |
Album fotografico a colori della seconda guerra mondiale
Visualizzazioni : 2004
Foto a colori 1939-1945 - Album 1
Archivi annuali: 2011
Aviation Photos 1939-1945 - Album 2
Album de 157 foto d'avions de la seconde guerre mondiali | |
|---|---|
| Oggetto | Foto d'avions 1939-1945 |
| Parole chiavi | |
Album de photos d'aviation durant la période 1939-1945
Visualizzazioni : 2811
PzKpfw-38 (t) - Album fotografico
Foto dei carri armati PzKpfw 38 | |
|---|---|
| Descrizione | Album di 96 foto dei carri armati PzKpfw 38 |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| Parole chiavi | |
Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
Visualizzazioni : 3300
Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Livre
Henschel HS123 | |
|---|---|
| Editore | Wydawnictwo Militaria |
| Serie | Aviazione Militare |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| Ref | 004 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Livre» .
Le Henschel Hs 123 fut le dernier sesquiplan de combat de la Luftwaffe. L’appareil répondait à un programme de la Luftwaffe pour un avion de chasse apte au bombardement en piqué. Il était construit entièrement en métal (une rareté pour un sesquiplan, même pour l’époque) et possédait des formes assez massives. Il fit son premier vol le 1er avril 1935 et les premiers appareils de série intégrèrent la Luftwaffe à l’automne 1936.
Il n’intégra les unités de chasse que durant une très courte période et ne fut construit qu’à 260 exemplaires pendant une année, en raison de sa conception obsolète et l’arrivée prochaine de chasseurs aux performances plus prometteuses (tel que le Messerschmitt Bf 109). Il fut donc surtout employé comme avion d’assaut et bombardier en piqué, notamment durant le début de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes de Pologne, de France et durant les premiers combats en Russie. Obsolète, il fut ensuite reversé aux écoles de bombardement en piqué.
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PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003 – Livre
PZL P.38 Wilk | |
|---|---|
| Editore | Wydawnictwo Militaria |
| Serie A | Aviazione Militare |
| Periodo | ww2 |
| Ref | 003 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003» .
Le PZL.38 Wilk (“wolf”) (PZL-38) was a Polish fighter-bomber developed and manufactured by PZL state factory in 1937. It was a twin-engine low-wing cantilever monoplane of metal construction, metal covered. The fuselage was semi-monocoque, elliptic in cross-section. The crew of two – pilot and rear gunner/bombardier/observer sat under separate canopies, far from each other, fitted with dual controls. A canopy of pilot’s cockpit opened aside. Three part wing, outer parts were built around light closed profiles.
Ali dotate di doghe e alette divise. Stabilizzatori verticali gemelli. Motori in gondole sottoala. Carrello di atterraggio retrattile, con ruote principali che si ritraggono nelle gondole del motore e uno skid posteriore. Variabile a tre lame (P.38/I) o eliche fisse a due pale (PZL.38/II). Serbatoi di carburante nelle ali – 500 l. Armamento: cannone fisso FK-A da 20 mm (previsto) e due mitragliatrici PWU wz.36 da 7,92 mm nel muso della fusoliera, doppia mitragliatrice PWU wz.37 da 7,92 mm di un mitragliere posteriore, nascosta nella fusoliera. Poteva trasportare una bomba da 300 kg.
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Focke-Wulf Fw 190s - Passeggia
Focke-Wulf Fw 190S | |
|---|---|
| Paese | Germania |
| digitare | Cacciatore di bombardieri |
| Descrizione | Album de 24 foto a piedi del cacciabombardiere Focke-Wulf Fw 190S |
Galleria fotografica su un Focke-Wulf Fw 190S, Il Focke-Wulf Fw 190 Il Würger era un cacciabombardiere monoposto monomotore utilizzato dalla Germania nazista durante la seconda guerra mondiale, dal 1941 al 1945. Le AI-109 · non riuscì mai a sostituire completamente il Messerschmitt Bf 109 come caccia principale della Luftwaffe, sebbene fosse superiore ad esso. È stato prodotto in più di 20.000 copie. Grazie alla sua versatilità da una costruzione modulare, ha dato vita a un gran numero di modelli derivati che gli hanno permesso di sostituire lo Junkers Ju 87 (Stuka) come aereo di supporto alle truppe di terra, e il Messerschmitt Bf 110 come caccia pesante per combattere contro i bombardieri, quando gli ultimi due aerei divennero troppo vulnerabili per continuare a essere inviati in combattimento. Fu il primo vero cacciabombardiere della Luftwaffe.
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Jagdpanzer 38 - Hetzer G - Passeggiata
Jagdpanzer 38(t) - Hetzer- Sdkfz.138/2 | |
|---|---|
| Paese | Germania |
| digitare | Cacciatore di carri armati |
Le Jagdpanzer 38(Sd.Kfz. 138/2) noto come Hetzer (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds.
fonte: Hetzer su Wikipedia
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WC-57 3-4 Ton 4X4 - Passeggiata
Dodge WC-57 | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| digitare | Veicolo militare |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
Galleria fotografica su wc-57 3-4 Ton 4X4, Dodge WC è una serie di veicoli militari costruiti dal marchio Dodge durante il periodo della seconda guerra mondiale. WC57 : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.
fonte:Dodge WC-57 su Wikipedia
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PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002 – Prenota
PZL P.24 | |
|---|---|
| Editore | Wydawnictwo Militaria |
| Serie | Aviazione Militare |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| Ref | 002 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la rivista "PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002".
Le PZL P.24 è un cacciatore polacco della fine degli anni Trenta. Un aereo valido ma di vecchia concezione, era una versione progettata per l'esportazione del PZL P 11. Nessuno P24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.
fonte: PZL P.24 su Wikipedia>
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Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039
Dornier Do 215 | |
|---|---|
| Editore | Wydawnictwo Militaria |
| Serie | Aviazione Militare |
| Periodo | Seconda guerra mondiale |
| Ref | 039 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria la revue «Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039» .
Le Dornier Do 215 est un bombardier léger, avion de reconnaissance aérienne et plus tard, un chasseur de nuit, produit par Dornier Werke GmbH à l’origine produit pour l’exportation dans le feu de la guerre il a servi dans la Luftwaffe. Comme son prédécesseur, le Dornier Do 17 il a hérité du titre « crayon volant » en raison de son fuselage mince. Le successeur du Do 215 fut le Dornier Do 217.
fonte: Dornier Do 215 sur Wikipedia
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