Sikorsky HH-52 Seaguard – Foto e video

Le Sikorsky HH-52 Parafango (designazione aziendale S-62) era un elicottero anfibio a turbina singolo, rotore a tre pale. Originariamente sviluppato come impresa commerciale dalla Sikorsky Aircraft Corporation di Stratford, Connecticut, è stato utilizzato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti principalmente per il salvataggio aereo-marittimo. L'HH-52 è stato sostituito da tipi non anfibi come l'HH-65 Dolphin, che si basano esclusivamente sull'uso di un argano da un hover basso per condurre operazioni di salvataggio.

fonte: Sikorsky HH-52 Seaguard su Wikipedia

Le Sikorsky HH-52 Parafango was a helicopter used by the United States Coast Guard for search and rescue missions from 1962 to 1989. It was based on the civilian Sikorsky S-62 model, but modified for maritime operations. The HH-52 had a distinctive boat-shaped hull that allowed it to land on water and a retractable landing gear for land operations. It could carry up to 10 passengers or 4 stretchers and had a range of 474 miles (763 km). The HH-52 was equipped with a single General Electric T58-GE-8 turboshaft engine that produced 1,250 horsepower (930 kW) and drove a five-bladed main rotor and a three-bladed tail rotor. The HH-52 was also armed with a .50 caliber machine gun and a rescue hoist.
L'HH-52 è stato l'elicottero più utilizzato nella storia della Guardia Costiera, con 99 unità consegnate. Ha eseguito oltre 15.000 missioni di salvataggio e salvato più di 40.000 vite. Ha anche partecipato alle forze dell'ordine, alla protezione ambientale, al pattugliamento del ghiaccio e alle operazioni militari. Alcune delle missioni degne di nota dell'HH-52 includono il salvataggio dell'equipaggio della SS Marine Electric nel 1983, l'evacuazione di cittadini americani da Grenada nel 1983 e il recupero dei detriti dello space shuttle Challenger nel 1986. L'HH-52 fu ritirato nel 1989 e sostituito dall'HH-65 Dolphin. Diversi HH-52 sono conservati in musei e monumenti in tutti gli Stati Uniti.