Sikorsky HH-52 Seaguard | |
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Paese | Usa |
Ruolo | Elicottero SAR/utility |
Lanciato | 22 maggio 1958 |
Costruito | 175 |
Le Sikorsky HH-52 Parafango (designazione aziendale S-62) era un elicottero anfibio a turbina singolo, rotore a tre pale. Originariamente sviluppato come impresa commerciale dalla Sikorsky Aircraft Corporation di Stratford, Connecticut, è stato utilizzato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti principalmente per il salvataggio aereo-marittimo. L'HH-52 è stato sostituito da tipi non anfibi come l'HH-65 Dolphin, che si basano esclusivamente sull'uso di un argano da un hover basso per condurre operazioni di salvataggio.
fonte: Sikorsky HH-52 Seaguard su Wikipedia
Sikorsky HH-52 Seaguard Helicopter Walk Around | |
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Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 24 |
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Il Sikorsky HH-52 Seaguard era un elicottero utilizzato dalla United States Coast Guard per missioni di ricerca e soccorso dal 1962 al 1989. Era basato sul modello civile Sikorsky S-62, ma modificato per le operazioni marittime. L'HH-52 aveva uno scafo distintivo a forma di barca che gli permetteva di atterrare sull'acqua e un carrello di atterraggio retrattile per le operazioni terrestri. Poteva trasportare fino a 10 passeggeri o 4 barelle e aveva un'autonomia di 474 miglia (763 km). L'HH-52 era equipaggiato con un singolo motore turboalbero General Electric T58-GE-8 che produceva 1.250 cavalli (930 kW) e azionava un rotore principale a cinque pale e un rotore di coda a tre pale. L'HH-52 era anche armato con una mitragliatrice calibro .50 e un paranco di salvataggio.
L'HH-52 è stato l'elicottero più utilizzato nella storia della Guardia Costiera, con 99 unità consegnate. Ha eseguito oltre 15.000 missioni di salvataggio e salvato più di 40.000 vite. Ha anche partecipato alle forze dell'ordine, alla protezione ambientale, al pattugliamento del ghiaccio e alle operazioni militari. Alcune delle missioni degne di nota dell'HH-52 includono il salvataggio dell'equipaggio della SS Marine Electric nel 1983, l'evacuazione di cittadini americani da Grenada nel 1983 e il recupero dei detriti dello space shuttle Challenger nel 1986. L'HH-52 fu ritirato nel 1989 e sostituito dall'HH-65 Dolphin. Diversi HH-52 sono conservati in musei e monumenti in tutti gli Stati Uniti.
Punti di vista: 967