Ryan FR Fireball – Fotos & Video

das Ryan FR Feuerball war ein Mischleistungs-Jagdflugzeug (Kolben- und Düsenantrieb), das von Ryan Aeronautical für die United States Navy während des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde. Es war das erste Flugzeug der Marine mit einem Düsentriebwerk. Nur 66 Flugzeuge wurden gebaut, bevor Japan im August 1945 kapitulierte. Die FR-1 Fireball rüstete vor Kriegsende ein einzelnes Geschwader aus, sah aber keine Kämpfe. Dem Flugzeug fehlte schließlich die für den Einsatz an Bord von Flugzeugträgern erforderliche strukturelle Festigkeit und es wurde Mitte 1947 ausgemustert.

das Ryan FR Feuerball was an experimental fighter aircraft designed by Ryan Aeronautical for the United States Navy during World War II. It was the first American aircraft to be powered by a combination of a piston engine and a jet engine. The piston engine drove a propeller at the front of the aircraft, while the jet engine was mounted in the rear. The idea was to use the piston engine for takeoff, landing, and low-speed flight, and the jet engine for high-speed performance and combat. The FR Fireball had a unique appearance, with a large nose intake for the jet engine and a slender fuselage. The aircraft was armed with four 0.50 in (12.7 mm) machine guns in the wings and could carry up to 1,000 lb (450 kg) of bombs or rockets under the wings.
Der FR Fireball wurde als Reaktion auf eine Anfrage der Navy nach einem Hochleistungsjäger entwickelt, der von Flugzeugträgern aus operieren konnte. Ryan Aeronautical schlug ein Hybriddesign vor, das die Vorteile von Kolben- und Düsenantrieb kombinieren würde. Der erste Prototyp flog im Juni 1944 und das erste Serienmodell wurde im März 1945 ausgeliefert. Die FR Fireball wurde VF-66 zugeteilt, einem Geschwader, das auf der Naval Air Station North Island in San Diego, Kalifornien, stationiert war. Das Geschwader trainierte mit den neuen Flugzeugen und bereitete sich auf den Einsatz im Pazifik vor. Das Kriegsende im August 1945 verhinderte jedoch, dass die FR Fireball Kampfhandlungen sah.
das FR Fireball was an innovative and ambitious design that demonstrated the potential of mixed propulsion systems. However, it also faced several technical challenges and limitations. The piston engine was prone to overheating and vibration, while the jet engine had a high fuel consumption and a short lifespan. The transition between the two engines was not smooth and required careful coordination by the pilot. The aircraft also had poor handling characteristics at low speeds and altitudes, making it difficult to land on carriers. The FR Fireball was soon surpassed by more advanced jet fighters that could operate without piston engines. Only 66 FR Fireballs were built, and they were retired from service in 1947.