Fiat CR.32 | |
Land | Italien |
Rolle | Doppeldeckerjäger |
Erstflug | 28. April 1933 |
Gebaut | 1052 |
Fotogalerie eines Fiat CR.32, The Fiat CR.32 was an Italian biplane fighter used in the Spanish Civil War and World War II. It was compact, robust and highly manoeuvrable and gave impressive displays all over Europe in the hands of the Italian Pattuglie Acrobatiche. The CR.32 fought in North and East Africa, in Albania, and in the Mediterranean theatre. It saw service in the air forces of China, Austria, Hungary, Paraguay and Venezuela. Used extensively in the Spanish Civil War, it gained a reputation as one of the most outstanding fighter biplanes of all time. Subsequently it was overtaken by more advanced monoplane designs and was obsolete by 1939.
Quelle: Fiat CR.32 auf Wiki
Fiat CR.32 | |
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Fotograf | Libor Spurek |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 21 |
Zugehörige Kits:
Fiat CR.32 Walk Around | |
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Fotograf | Unknow |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 27 |
Finden Sie Kits bei eBay:
Fiat CR.32 Walk Around | |
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Fotograf | Unknow |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 17 |
Der Fiat CR.32 war ein Doppeldecker-Jagdflugzeug, das von Celestino Rosatelli entworfen und in den 1930er Jahren von Fiat Aviazione in Italien produziert wurde. Es war eines der erfolgreichsten italienischen Kämpfer der Zwischenkriegszeit und wurde in mehreren Konflikten eingesetzt, darunter der Spanische Bürgerkrieg und der Zweite Weltkrieg.
Der CR.32 wurde vom früheren CR.30 abgeleitet, der eine ähnliche Struktur aus Metallrohren hatte, die mit Stoff überzogen waren. Der CR.32 hatte eine kleinere Spannweite und einen stärkeren Fiat A.30.RA-Motor, was ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 375 km/h verlieh. Das Flugzeug war mit zwei 12,7-mm- oder 7,7-mm-Breda-SAFAT-Maschinengewehren bewaffnet und konnte 12 Antipersonenbomben tragen.
Die CR.32 war sehr wendig und wendig und schnitt bei Kunstflugvorführungen gut ab. Es wurde auch von seinen Piloten für seine Robustheit und Zuverlässigkeit geschätzt. Der erste Prototyp flog im April 1933, und der erste Produktionsauftrag kam aus China, das 1933 16 Flugzeuge kaufte. Bis 1935 wurden jedoch nur neun ausgeliefert, und sie kämpften gegen die japanische Invasion.
Der Hauptabnehmer der CR.32 war Italien, das 1935 282 Flugzeuge bestellte, gefolgt von 283 weiteren der verbesserten CR.32bis-Variante, die einen 600-PS-Motor und eine bessere Bewaffnung hatte. Die Varianten CR.32ter und CR.32quater wurden ebenfalls produziert, mit geringfügigen Modifikationen und Upgrades. Der CR.32quater war die endgültige Version und wurde nach Paraguay, Venezuela, Ungarn und Österreich exportiert.
Der berühmteste Einsatz der CR.32 war im Spanischen Bürgerkrieg, wo sie das Rückgrat der nationalistischen Luftwaffe und des italienischen Freiwilligenkorps bildete. Insgesamt wurden 377 CR.32 in Spanien eingesetzt, wo sie mehr als 300 Siege gegen die republikanischen Kräfte errangen. Die CR.32 kam auch in Ostafrika zum Einsatz, wo sie britischen Doppeldeckern gegenüberstand.
Die CR.32 wurde im Laufe des Zweiten Weltkriegs nach und nach durch modernere Jagdflugzeuge wie die CR-42 ersetzt. Einige Flugzeuge blieben jedoch bis 1957 im Einsatz, hauptsächlich zu Trainings- und Akrobatikzwecken. Die CR.32 wurde auch in Spanien als Hispano HA-132-L Chirri in Lizenz gebaut, die nach China, Ungarn und einigen südamerikanischen Ländern exportiert wurde.
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