Archiv des Autors: SdKfz.000

BAC Jet Provost – Fotos & Videos

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British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A

BAC Jet Provost

LandGroßbritannien
RolleMilitär-Trainerflugzeug
Erstflug26. Juni 1954
Gebaut734

das BAC Jet Provost ist ein britisches Düsenschulflugzeug, das von 1955 bis 1993 bei der Royal Air Force (RAF) im Einsatz war. Es wurde ursprünglich von Hunting Percival aus dem früheren Kolbenmotor-angetriebenen Percival Provost Basistrainer entwickelt und später von der British Aircraft Corporation (BAC) produziert. Zusätzlich zu den zahlreichen RAF-Aufträgen wurde der Jet Provost, manchmal mit leichter Bewaffnung, an viele Luftstreitkräfte weltweit exportiert. Das Design wurde auch zu einer schwerer bewaffneten Bodenangriffsvariante unter dem Namen BAC Strikemaster weiterentwickelt.

Quelle: BAC Jet Provost auf Wikipedia

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Sd.Kfz. 250 – Fotos & Videos

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Sd.Kfz. 250 war

Sd.Kfz. 250

LandDeutschland
TypHalbketten-Mannschaftstransporter
Im Dienst1941–1945
Gebaut6600+

das Sd.Kfz. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.

Quelle: Sd.Kfz. 250 auf Wikipedia

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Schneider CA1 – Fotos & Videos

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Schneider CA1

Schneider CA1

LandFrankreich
TypSchwerer Panzer
Im Dienst1916–1918 (Frankreich) / 1921–1936 (Spanien)
Gebaut400

das Schneider CA 1 (originally named the Schneider CA) was the first French tank, developed during the First World War. The Schneider was inspired by the need to overcome the stalemate of trench warfare which on the Western Front prevailed during most of the Great War. It was designed specifically to open passages for the infantry through barbed wire and then to suppress German machine gun nests. After a first concept by Jacques Quellennec devised in November 1914, the type was developed from May 1915 onwards by engineer Eugène Brillié, paralleling British development of tanks the same year. Colonel Jean Baptiste Eugène Estienne in December 1915 began to urge for the formation of French armoured units, leading to an order in February 1916 for four hundred Schneider CA tanks, which were manufactured by SOMUA, a subsidiary of Schneider located in a suburb of Paris, between September 1916 and August 1918.

Quelle: Schneider CA1 auf Wkipedia

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Ansichten : 1845

Opel Olympia – Fotos & Videos

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Opel Olympia

Opel Olympia

LandDeutschland
TypAuto
Produktion1935–1970
GebautUnbekannter

das Opel Olympia is a compact car produced by the German automaker Opel from 1935 to 1940, from 1947 to 1953 and again from 1967 to 1970. The 1935 Olympia was Germany’s first mass-produced car with an all-steel unitized body (monocoque). This revolutionary technology reduced the weight of the car by 180 kilograms (400 lb.) compared to its predecessor. Production of the unibody design required new production methods and materials. Spot welding, advanced types of steel, and a new production line layout were among the many advances introduced by the Olympia.

Quelle: Opel Olympia auf Wikipedia

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Bartini Beriev VVA-14 – Fotos & Videos

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Bartini Berijew VVA-14

Bartini Berijew VVA-14

LandSowjetunion
TypAmphibische ASW-Flugzeuge
Erstflug4. September 1972
Gebaut2

das Bartini Berijew VVA-14 Vertikaľno-Vzletayushchaya Amfibiya (Senkrechtstart-Amphibienflugzeug) war ein Flügel-in-Boden-Effekt-Flugzeug, das in den frühen 1970er Jahren in der Sowjetunion entwickelt wurde. Entworfen, um vom Wasser abheben und mit hoher Geschwindigkeit über große Entfernungen fliegen zu können, sollte es echte Flüge in großer Höhe machen, aber auch die Fähigkeit haben, effizient knapp über der Meeresoberfläche zu fliegen, mit aerodynamischen Bodeneffekten. Die VVA-14 wurde von dem in Italien geborenen Designer Robert Bartini als Antwort auf die wahrgenommene Anforderung entwickelt, Polaris-Raketen-U-Boote der United States Navy zu zerstören. Das letzte Flugzeug wurde 1987 ausgemustert.

Quelle: Bartini Berijew VVA-14 auf Wiki

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Lun-class ekranoplan – Fotos & Videos

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Ekranoplan der Lun-Klasse

Ekranoplan der Lun-Klasse

LandSowjetunion
RolleAngriffs-/Transport-Bodeneffektfahrzeug
Im Dienst 1987–Ende der 1990er Jahre
Gebaut2

das Ekranoplan der Lun-Klasse (also called Project 903) is a ground effect vehicle (GEV) designed by Rostislav Alexeyev in 1975 and used by the Soviet and Russian navies from 1987 until sometime in the late 1990s. It flew using lift generated by the ground effect acting on its large wings when within about four metres (13 ft) above the surface of the water. Although they might look similar to traditional aircraft, ekranoplans like the Lun are not classified as aircraft, seaplanes, hovercraft, or hydrofoils. Rather, crafts like the Lun-class ekranoplan are classified as maritime ships by the International Maritime Organization due to their use of the ground effect, in which the craft glides just above the surface of the water.

Quelle: Lun-Klasse Ekranoplan auf Wikipedia

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QF 3,7-Zoll-Haubitze – Fotos & Videos

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3,7 Zoll Haubitze

QF 3.7-inch howitzer

LandGroßbritannien
RolleBerggewehr
Im Dienst1917–heute
GebautUnbekannter

Ordnance, QF 3,7-Zoll-Haubitze ist eine Gebirgskanone, die von britischen und Commonwealth-Armeen im Ersten und Zweiten Weltkrieg und zwischen den Kriegen verwendet wurde.

Quelle: QF 3,7-Zoll-Haubitze auf Wikipedia

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Short Sunderland – Fotos & Videos

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Kurze Sunderland ML814

Short Sunderland

LandGroßbritannien
RolleMilitärischer Flugbootbomber
Erstflug16. Oktober 1937
Gebaut749

das Kurze S.25 Sunderland was a British flying boat patrol bomber, developed and constructed by Short Brothers for the Royal Air Force (RAF). The aircraft took its service name from the town (latterly, city) and port of Sunderland in North East England. Developed in parallel with the civilian S.23 Empire flying boat, the flagship of Imperial Airways, the Sunderland was developed specifically to conform to the requirements of British Air Ministry Specification R.2/33 for a long-range patrol/reconnaissance flying boat to serve with the Royal Air Force (RAF). As designed, it served as a successor to the earlier Short Sarafand flying boat. Sharing several similarities with the S.23, it featured a more advanced aerodynamic hull and was outfitted with various offensive and defensive armaments, including machine gun turrets, bombs, aerial mines, and depth charges. The Sunderland was powered by four Bristol Pegasus XVIII radial engines and was outfitted with various detection equipment to aid combat operations, including the Leigh searchlight, the ASV Mark II and ASV Mark III radar units, and an astrodome.

Quelle: Short Sunderland auf Wikipedia

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Boeing X-32 – Fotos & Videos

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Boeing X-32 (Prototyp)

Boeing X-32

LandUsa
RolleKonzept-Demonstrator-Flugzeuge
Erstflug18. September 2000
Gebaut2

das Boeing X-32 ist ein Konzept-Demonstrator-Flugzeug, das für den Joint Strike Fighter-Wettbewerb entwickelt wurde. Sie verlor an den Lockheed Martin X-35 Demonstrator, der zur Lockheed Martin F-35 Lightning II weiterentwickelt wurde.

Quelle: Boeing X-32 auf Wikipedia

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