Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Ref | Allied-Axis 28 |
| Autor | Alliierte Achse |
| Thema | SdKfz 6 5-Tonnen-Halbkettenfahrzeug |
Eine unterzeichnete Dokumentation Ampersand Publishing das Buch «Das Fotojournal des Zweiten Weltkriegs Nr.28 – ALLIED-AXIS 28» .
Inhaltsverzeichnis:
Aufrufe : 810
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Ref | 7206 |
| Typ | Flugzeuge |
| Skala | 1/72 |
| Thema | Breguet BRE-14A |
Ein Modell der Marke AZ Model das Kit: Breguet BRE-14A – AZ-Model Legato 7206 .
Die Breguet 14 war ein französischer Doppeldeckerbomber und Aufklärungsflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg.
Quelle: Breguet BRE-14A auf AZ-Modell
Aufrufe : 2723
M47 Patton | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Hauptkampfpanzer |
| Im Dienst | 1952–Anfang der 1960er Jahre |
| Gebaut | 8576 |
das M47 Patton was an American main battle tank, a development of the M46 Patton mounting an updated turret, and was in turn further developed as the M48 Patton. It was the second American tank to be named after General George S. Patton, commander of the U.S. Third Army during World War II and one of the earliest American advocates of tanks in battle. The M47 was the U.S. Army’s and Marine Corps’ primary tank, intended to replace the M46 Patton and M4 Sherman medium tanks. The M47 was widely used by U.S. Cold War allies, both SEATO and NATO countries, and was the only Patton series tank that never saw combat while in US service.
Quelle: M47 Patton auf Wikipedia
Aufrufe : 5930
B-35 de Havilland Mosquito | |
|---|---|
| Land | Großbritannien |
| Typ | Kampfflugzeuge | Erstflug | 25. November 1940 |
| Gebaut | 7781 |
Fotogalerie einer B-35 – de Havilland Mosquito, The de Havilland DH.98 Mosquito was a British multi-role combat aircraft, with a two-man crew, that served during the Second World War and the postwar era. The B.35 was powered by Merlin 113 and 114As. Some were converted to TT.35s (Target Tugs) and others were used as PR.35s (photo-reconnaissance). The B Mk XVI had a maximum speed of 408 mph (656 km/h), a cruising speed of 245 mph (394 km/h), ceiling of 37,000 ft (11,280 m), a range of 1,485 nm (2,390 km), and a climb rate of 2,800 ft per minute (853 m). The type could carry 4,000 lb (1,810 kg) of bombs. The B.35 had a maximum speed of 422 mph (679 km/h), a cruising speed of 276 mph (444 km/h), ceiling of 42,000 ft (12,800 m), a range of 1,750 nm (2,820 km), and a climb rate of 2,700 ft per minute (823 m)
Quelle:B-35 auf Wikipedia
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AZ Model Legato | |
|---|---|
| Ref | 7226 |
| Typ | Flugzeuge |
| Skala | 1/72 |
| Thema | Blériot SPAD 51C1 |
Ein Modell der Marke AZ Model das Kit: «Blériot SPAD 51C1 – AZ-Model Legato 7226».
Die Bleriot-SPAD S.51 war ein französisches Jagdflugzeug, das 1924 als Reaktion auf die Anforderung der französischen Luftwaffe entwickelt wurde, dass ein Flugzeug die veralteten Nieuport-Delage NiD.29 ersetzen sollte.
Ansichten : 1845
Osprey Publishing | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 09 |
| Isbn | 9781855323827 |
| Autor | Steven J Zaloga |
| Illustrator | Peter Sarson |
Ein Buch von Osprey Publishing das Buch «T-34/76 Mittlerer Panzer 1941–45 – NEUE VORHUT 09».
Der T-34 war das einflussreichste Panzerdesign des Zweiten Weltkriegs. Als er im Sommer 1941 zum ersten Mal in den Kampf eingeführt wurde, stellte er einen revolutionären Sprung nach vorn in der Panzerkonstruktion dar. Seine Feuerkraft, sein Panzerungsschutz und seine Beweglichkeit waren denen aller anderen mittleren Panzer dieser Zeit überlegen. Diese Überlegenheit währte nicht lange. Während der T-34 im Laufe des Jahres 1943 eine Reihe von schrittweisen Verbesserungen erfuhr, wurde er von neuen deutschen Panzerkonstruktionen, vor allem dem Panther, übertroffen. Dieser Titel zeichnet das Leben des ursprünglichen T-34 durch all seine Schwierigkeiten bis hin zum letztendlichen Erfolg.
Quelle: osprey
Aufrufe : 1010
Osprey Publishing | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 03 |
| Isbn | 9781855322967 |
| Autor | Steven J Zaloga |
| Illustrator | Peter Sarson |
Ein signiertes Buch Osprey Publishing le livre «Sherman Medium Tank 1942–45 – NEW VANGUARD 03» .
Der M4 Sherman-Panzer war zwischen 1942 und 1945 die Hauptstütze der westlichen Alliierten. Schnell und modern war es besser als die meisten Panzer, die Großbritannien zu bieten hatte. Der amerikanische Stabschef behauptete im November 1943, dass er weithin als "der beste Panzer auf dem Schlachtfeld heute" gefeiert worden sei. Zur Zeit der Invasion der Normandie im Juni 1944 war dies jedoch nicht der Fall. Die neuen schweren Panzer, die von den Deutschen produziert wurden, konnten den Sherman sowohl in der Panzerung als auch in der Bewaffnung übertreffen. Dieser Titel beschreibt die Entwicklung und den operativen Einsatz des mittleren Sherman-Panzers während des Zweiten Weltkriegs und darüber hinaus.
Quelle: Osprey Publishing
Ansichten : 808
Tornado | |
|---|---|
| Land | Deutschland |
| Rolle | Kampfflugzeuge |
| Erstflug | 14. August 1974 |
| Gebaut | 992 |
Der Panavia Tornado is a family of twin-engine, variable-sweep wing combat aircraft, which was jointly developed and manufactured by the United Kingdom, West Germany and Italy. There are three primary variants of the Tornado; the Tornado IDS (interdictor/strike) fighter-bomber, the suppression of enemy air defences Tornado ECR (electronic combat/reconnaissance) and the Tornado ADV (air defence variant) interceptor. The Tornado was developed and built by Panavia Aircraft GmbH, a tri-national consortium consisting of British Aerospace (previously British Aircraft Corporation), MBB of West Germany, and Aeritalia of Italy. It first flew on 14 August 1974 and was introduced into service in 1979–1980. Due to its multirole nature, it was able to replace several different fleets of aircraft in the adopting air forces. The Royal Saudi Air Force (RSAF) became an export operator of the Tornado in addition to the three original partner nations. A tri-nation training and evaluation unit operating from RAF Cottesmore, the Tri-National Tornado Training Establishment, maintained a level of international cooperation beyond the production stage.
Quelle: Tornado auf Wikipedia
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Leopard C2 | |
|---|---|
| Land | Deutschland |
| Typ | Hauptkampfpanzer |
| Thema | Album von 146 Fotos walk-around von einem Leopard 2E |
Fotogalerie eines Leopard 2E, Die Leopard 2E (E steht für Spanien, Spanisch für Spanien) ist eine Variante des deutschen Kampfpanzers Leopard 2, zugeschnitten auf die Bedürfnisse der spanischen Armee, die sie im Rahmen eines Rüstungsmodernisierungsprogramms namens Programa Coraza oder Program Breastplate erworben hat. Das Anschaffungsprogramm für den Leopard 2E begann 1994, fünf Jahre nach der Absage des Lince-Panzerprogramms, das 1998 in einer Vereinbarung zur Überführung von 108 Leopard 2A4 an die spanische Armee gipfelte und im Dezember 2003 mit der lokalen Produktion des Leopard 2E begann. Trotz produktionsbedingter Produktionsverschiebungen aufgrund der Fusion von Santa Bérbara Sistemas und General Dynamics im Jahr 2003 und fortgesetzter Fertigungsprobleme zwischen 2006 und 2007 wurden 219 Leopard 2Es an die spanische Armee ausgeliefert.
Quelle: Loepard 2E auf Wki
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Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Ref | Allied-Axis 16 |
| Autor | Alliierte Achse |
| Betreff | Nashorn |
Eine unterzeichnete Dokumentation Ampersand Publishing le livre «Das Fototagebuch des Zweiten Weltkriegs Nr.16 – ALLIED-AXIS 16» .
- Chevrolet Eineinhalb-Tonnen-Lkw
- Jagdpanzer Nashorn
- 7,5cm Panzerabwehrkanone 40
- Odd DUKW, Modifikationen und Verwendungen
Ansichten : 954