Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Αναφορά | Allied-Axis 28 |
| Συγγραφέας | Συμμαχικός Άξονας |
| Θέμα | SdKfz 6 5-ton halftrack |
Μια υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Ampersand Publishing το βιβλίο «The Photo Journal of the Second World War No.28 – ALLIED-AXIS 28» .
Πίνακας περιεχομένων:
Θεάσεις : 811
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Αναφορά | 7206 |
| Πληκτρολογήστε | Αεροσκάφη |
| Κλίμακα | 1/72 |
| Θέμα | Breguet BRE-14A |
Ένα μοντέλο της μάρκας AZ Model το κιτ: Breguet BRE-14A – AZ-Model Legato 7206 .
The Breguet 14 was a French biplane bomber and reconnaissance aircraft of World War I.
Views : 2723
M47 Patton | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Κύρια δεξαμενή μάχης |
| Σε λειτουργία | 1952–αρχές της δεκαετίας του 1960 |
| Χτισμένο | 8576 |
Teh M47 Πάτον was an American main battle tank, a development of the M46 Patton mounting an updated turret, and was in turn further developed as the M48 Patton. It was the second American tank to be named after General George S. Patton, commander of the U.S. Third Army during World War II and one of the earliest American advocates of tanks in battle. The M47 was the U.S. Army’s and Marine Corps’ primary tank, intended to replace the M46 Patton and M4 Sherman medium tanks. The M47 was widely used by U.S. Cold War allies, both SEATO and NATO countries, and was the only Patton series tank that never saw combat while in US service.
Views : 5931
B-35 de Havilland Κουνούπι | |
|---|---|
| Χώρα | Ηνωμένο βασίλειο |
| Πληκτρολογήστε | Μαχητικά αεροσκάφη | Πρώτη πτήση | 25 Νοεμβρίου 1940 |
| Χτισμένο | 7781 |
Φωτογραφίες ενός B-35 – de Havilland Mosquito, The de Havilland DH.98 Κουνούπι was a British multi-role combat aircraft, with a two-man crew, that served during the Second World War and the postwar era. The B.35 was powered by Merlin 113 and 114As. Some were converted to TT.35s (Target Tugs) and others were used as PR.35s (photo-reconnaissance). The B Mk XVI had a maximum speed of 408 mph (656 km/h), a cruising speed of 245 mph (394 km/h), ceiling of 37,000 ft (11,280 m), a range of 1,485 nm (2,390 km), and a climb rate of 2,800 ft per minute (853 m). The type could carry 4,000 lb (1,810 kg) of bombs. The B.35 had a maximum speed of 422 mph (679 km/h), a cruising speed of 276 mph (444 km/h), ceiling of 42,000 ft (12,800 m), a range of 1,750 nm (2,820 km), and a climb rate of 2,700 ft per minute (823 m)
Πηγή:Β-35 στη Βικιπαίδεια
Views : 13952
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Αναφορά | 7226 |
| Πληκτρολογήστε | Αεροσκάφη |
| Κλίμακα | 1/72 |
| Θέμα | Blériot SPAD 51C1 |
Ένα μοντέλο της μάρκας AZ Model το κιτ: «Blériot SPAD 51C1 – AZ-Model Legato 7226».
Το Bleriot-SPAD S.51 ήταν ένα γαλλικό μαχητικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε το 1924 ως απάντηση στην απαίτηση της Γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας για ένα αεροσκάφος που θα αντικαθιστούσε τα απαρχαιωμένα Nieuport-Delage NiD.29.
Θεάσεις : 1846
Εκδόσεις Όσπρεϊ | |
|---|---|
| Αναφορά | New Vanguard 09 |
| ISBN | 9781855323827 |
| Συγγραφέας | Στίβεν Τζέι Ζάλογκα |
| Εικονογράφος | Πίτερ Σάρσον |
Ένα βιβλίο από Εκδόσεις Όσπρεϊ το βιβλίο «T-34/76 Medium Tank 1941–45 – NEW VANGUARD 09».
Το T-34 ήταν το πιο σημαντικό σχέδιο αρμάτων μάχης του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου. Όταν εισήχθη για πρώτη φορά στη μάχη το καλοκαίρι του 1941, αντιπροσώπευε ένα επαναστατικό άλμα προς τα εμπρός στο σχεδιασμό αρμάτων μάχης. Η δύναμη πυρός, η θωράκιση και η κινητικότητά του ήταν ανώτερες από οποιαδήποτε άλλη μεσαία δεξαμενή της εποχής. Αυτή η ανωτερότητα δεν κράτησε πολύ. Ενώ το T-34 υπέστη μια σειρά σταδιακών βελτιώσεων κατά τη διάρκεια του 1943, ξεπεράστηκε από νέα γερμανικά σχέδια αρμάτων, κυρίως το Panther. Αυτός ο τίτλος παρακολουθεί τη ζωή του αρχικού T-34 μέσα από όλες τις δυσκολίες του μέχρι την τελική επιτυχία.
Πηγή: osprey
Views : 1010
Εκδόσεις Όσπρεϊ | |
|---|---|
| Αναφορά | New Vanguard 03 |
| ISBN | 9781855322967 |
| Συγγραφέας | Στίβεν Τζέι Ζάλογκα |
| Εικονογράφος | Πίτερ Σάρσον |
Ένα υπογεγραμμένο βιβλίο Εκδόσεις Όσπρεϊ le livre «Sherman Medium Tank 1942–45 – NEW VANGUARD 03» .
The M4 Sherman tank was the mainstay of the Western allies between 1942 and 1945. Fast and modern it was better than most of the tanks Britain had to offer. The American Chief of Staff claimed in November 1943 that it had been hailed widely as ‘the best tank on the battlefield today’. However, by the time of the Normandy invasion of June 1944 this was not the case. The new heavy tanks being produced by the Germans were able to outclass the Sherman in both armour and armament. This title describes the development and operational use of the Sherman medium tank throughout World War II and beyond.
Πηγή: Osprey Publishing
Θεάσεις : 808
Ανεμοστρόβιλος | |
|---|---|
| Χώρα | Γερμανία |
| Ρόλο | Μαχητικά αεροσκάφη |
| Πρώτη πτήση | 14 August 1974 |
| Χτισμένο | 992 |
Ο ανεμοστρόβιλος Panavia is a family of twin-engine, variable-sweep wing combat aircraft, which was jointly developed and manufactured by the United Kingdom, West Germany and Italy. There are three primary variants of the Tornado; the Tornado IDS (interdictor/strike) fighter-bomber, the suppression of enemy air defences Tornado ECR (electronic combat/reconnaissance) and the Tornado ADV (air defence variant) interceptor. The Tornado was developed and built by Panavia Aircraft GmbH, a tri-national consortium consisting of British Aerospace (previously British Aircraft Corporation), MBB of West Germany, and Aeritalia of Italy. It first flew on 14 August 1974 and was introduced into service in 1979–1980. Due to its multirole nature, it was able to replace several different fleets of aircraft in the adopting air forces. The Royal Saudi Air Force (RSAF) became an export operator of the Tornado in addition to the three original partner nations. A tri-nation training and evaluation unit operating from RAF Cottesmore, the Tri-National Tornado Training Establishment, maintained a level of international cooperation beyond the production stage.
Views : 8983
Λεοπάρδαλη C2 | |
|---|---|
| Χώρα | Γερμανία |
| Πληκτρολογήστε | Κύρια δεξαμενή μάχης |
| Θέμα | Άλμπουμ του 146 φωτογραφίες με τα πόδια από ένα Λεοπάρδαλη 2E |
Συλλογή φωτογραφιών μιας λεοπάρδαλης 2E, Το Λεοπάρδαλη 2E (E σημαίνει España, Ισπανικά για την Ισπανία) είναι μια παραλλαγή της γερμανικής leopard 2 κύρια δεξαμενή μάχης, προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις του ισπανικού στρατού, ο οποίος το απέκτησε ως μέρος ενός προγράμματος εκσυγχρονισμού εξοπλισμού που ονομάζεται Programa Coraza, ή Πρόγραμμα Breastplate. Το πρόγραμμα απόκτησης του Leopard 2E ξεκίνησε το 1994, πέντε χρόνια μετά την ακύρωση του προγράμματος δεξαμενών Lince που κατέληξε σε συμφωνία μεταφοράς 108 Leopard 2A4 στον ισπανικό στρατό το 1998 και ξεκίνησε την τοπική παραγωγή του Leopard 2E το Δεκέμβριο του 2003. Παρά την αναβολή της παραγωγής λόγω της συγχώνευσης του 2003 μεταξύ της Santa Bárbara Sistemas και της General Dynamics, και τα συνεχιζόμενα ζητήματα κατασκευής μεταξύ 2006 και 2007, 219 Leopard 2Es παραδόθηκαν στον ισπανικό στρατό.
Πηγή: Λόπαρντ 2E στο Wki
Views : 10190
Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Αναφορά | Allied-Axis 16 |
| Συγγραφέας | Συμμαχικός Άξονας |
| Θέμα | Νάσχορν |
Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Ampersand Publishing le livre «Το φωτογραφικό ημερολόγιο του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου Αρ.16 – ΣΥΜΜΑΧΟΣ-ΑΞΟΝΑΣ 16» .
- Chevrolet φορτηγό ενάμισι τόνου
- Αντιτορπιλικό δεξαμενών Nashorn
- 7.5cm Panzerabwehrkanone 40
- Odd DUKW, τροποποιήσεις και χρήσεις
Θεάσεις : 954