Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Ref | Allied-Axis 28 |
| Autor | Spojenecká os |
| Tému | SdKfz 6 5-tonový polopás |
Podpísaná dokumentácia Ampersand Publishing kniha «Fotografický denník druhej svetovej vojny č. 28 – ALLIED-OS 28» .
Obsah:
Zobrazenia: 811
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Ref | 7206 |
| Typ | Lietadla |
| Rozsahu | 1/72 |
| Tému | Breguet BRE-14A |
Model značky AZ Model súprava: Breguet BRE-14A – AZ-Model Legato 7206 .
Breguet 14 bol francúzsky dvojplošník a prieskumné lietadlo prvej svetovej vojny.
Zdrojový: Breguet BRE-14A na modeli AZ
Zobrazenia : 2723
M47 Patton | |
|---|---|
| Krajiny | Spojené štáty americké |
| Úlohu | Hlavný bojový tank |
| V prevádzke | 1952-začiatok 1960.-tych rokov |
| Postavený | 8576 |
Komisia M47 Patton was an American main battle tank, a development of the M46 Patton mounting an updated turret, and was in turn further developed as the M48 Patton. It was the second American tank to be named after General George S. Patton, commander of the U.S. Third Army during World War II and one of the earliest American advocates of tanks in battle. The M47 was the U.S. Army’s and Marine Corps’ primary tank, intended to replace the M46 Patton and M4 Sherman medium tanks. The M47 was widely used by U.S. Cold War allies, both SEATO and NATO countries, and was the only Patton series tank that never saw combat while in US service.
Zdrojový: M47 Patton na Wikipédii
Views : 5931
B-35 de Havilland Komár | |
|---|---|
| Krajiny | Uk |
| Typ | Bojové lietadlá | Prvý let | 25. november 1940 |
| Postavený | 7781 |
Fotogaléria komára B-35 – de Havilland Mosquito, The de Havilland DH.98 Komár was a British multi-role combat aircraft, with a two-man crew, that served during the Second World War and the postwar era. The B.35 was powered by Merlin 113 and 114As. Some were converted to TT.35s (Target Tugs) and others were used as PR.35s (photo-reconnaissance). The B Mk XVI had a maximum speed of 408 mph (656 km/h), a cruising speed of 245 mph (394 km/h), ceiling of 37,000 ft (11,280 m), a range of 1,485 nm (2,390 km), and a climb rate of 2,800 ft per minute (853 m). The type could carry 4,000 lb (1,810 kg) of bombs. The B.35 had a maximum speed of 422 mph (679 km/h), a cruising speed of 276 mph (444 km/h), ceiling of 42,000 ft (12,800 m), a range of 1,750 nm (2,820 km), and a climb rate of 2,700 ft per minute (823 m)
Zdrojový:B-35 na Wikipédii
Views : 13952
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Ref | 7226 |
| Typ | Lietadla |
| Rozsahu | 1/72 |
| Tému | Blériot SPAD 51C1 |
Model značky AZ Model súprava: «Blériot SPAD 51C1 – AZ-Model Legato 7226».
Bleriot-SPAD S.51 bolo francúzske stíhacie lietadlo vyvinuté v roku 1924 ako reakcia na požiadavku francúzskych vzdušných síl, aby lietadlo nahradilo ich zastarané Nieuport-Delage NiD.29.
Pohľady : 1846
Vydavateľstvo Osprey | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 09 |
| ISBN | 9781855323827 |
| Autor | Steven J. Zaloga |
| Ilustrátor | Peter Sarson |
Kniha od Vydavateľstvo Osprey kniha «T-34/76 Stredná nádrž 1941-45 – NEW VANGUARD 09» .
T-34 bol najvplyvnejší tankový dizajn druhej svetovej vojny. Keď sa prvýkrát predstavil v boji v lete 1941, predstavoval revolučný skok vpred v konštrukcii nádrže. Jeho palebná sila, ochrana pred brnením a mobilita boli lepšie ako v akejkoľvek inej strednej nádrži tej doby. Táto nadradenosť neúťaho trvala dlho. Zatiaľ čo T-34 prešiel v roku 1943 sériou prírastkových vylepšení, bol prekonaný novými nemeckými konštrukciami nádrží, najmä Pantherom. Tento názov sleduje životnosť pôvodného T-34 cez všetky jeho ťažkosti až po prípadný úspech.
Zdrojový: osprey
Zobrazenia : 1010
Vydavateľstvo Osprey | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 03 |
| ISBN | 9781855322967 |
| Autor | Steven J. Zaloga |
| Ilustrátor | Peter Sarson |
Podpísaná kniha Vydavateľstvo Osprey le livre «Sherman Medium Tank 1942–45 – NEW VANGUARD 03» .
The M4 Sherman tank was the mainstay of the Western allies between 1942 and 1945. Fast and modern it was better than most of the tanks Britain had to offer. The American Chief of Staff claimed in November 1943 that it had been hailed widely as ‘the best tank on the battlefield today’. However, by the time of the Normandy invasion of June 1944 this was not the case. The new heavy tanks being produced by the Germans were able to outclass the Sherman in both armour and armament. This title describes the development and operational use of the Sherman medium tank throughout World War II and beyond.
Zdrojový: Osprey Publishing
Pohľady : 808
Tornádo | |
|---|---|
| Krajiny | Nemecko |
| Úlohu | Bojové lietadlá |
| Prvý let | 14. augusta 1974 |
| Postavený | 992 |
Tornádo Panavia is a family of twin-engine, variable-sweep wing combat aircraft, which was jointly developed and manufactured by the United Kingdom, West Germany and Italy. There are three primary variants of the Tornado; the Tornado IDS (interdictor/strike) fighter-bomber, the suppression of enemy air defences Tornado ECR (electronic combat/reconnaissance) and the Tornado ADV (air defence variant) interceptor. The Tornado was developed and built by Panavia Aircraft GmbH, a tri-national consortium consisting of British Aerospace (previously British Aircraft Corporation), MBB of West Germany, and Aeritalia of Italy. It first flew on 14 August 1974 and was introduced into service in 1979–1980. Due to its multirole nature, it was able to replace several different fleets of aircraft in the adopting air forces. The Royal Saudi Air Force (RSAF) became an export operator of the Tornado in addition to the three original partner nations. A tri-nation training and evaluation unit operating from RAF Cottesmore, the Tri-National Tornado Training Establishment, maintained a level of international cooperation beyond the production stage.
Zdrojový: Tornádo na Wikipédii
Views : 8983
Leopard C2 | |
|---|---|
| Krajiny | Nemecko |
| Typ | Hlavný bojový tank |
| Tému | Album 146 fotografie, ktoré sa prechádzajú okolo Leopard 2E (Leopard) |
Fotogaléria leoparda 2E, The Leopard 2E (Leopard) (E znamená España, španielčina pre Španielsko) je variant nemeckého hlavného bojového tanku Leopard 2, prispôsobeného požiadavkám španielskej armády, ktorá ho získala ako súčasť programu modernizácie výzbroje s názvom Programa Coraza alebo Program Breastplate. Akvizičný program pre Leopard 2E sa začal v roku 1994, päť rokov po zrušení tankového programu Lince, ktorý vyvrcholil dohodou o prevode 108 Leopard 2A4 na španielsku armádu v roku 1998 a začal miestnu výrobu Leopard 2E v decembri 2003. Napriek odloženiu výroby v dôsledku zlúčenia spoločností Santa Bárbara Sistemas a General Dynamics v roku 2003 a pokračujúcim problémom s výrobou v rokoch 2006 až 2007 bolo španielskej armáde dodaných 219 leopardov 2E.
Zdrojový: Loepard 2E na Wki
Views : 10189
Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Ref | Allied-Axis 16 |
| Autor | Spojenecká os |
| Predmet | Nashorn (Slovenský) |
Podpísaná dokumentácia Ampersand Publishing le livre «Fotografický denník druhej svetovej vojny č.16 – ALLIED-AXIS 16» .
- Chevrolet jeden a pol tonový nákladný automobil
- Stíhač tankov Nashorn
- 7,5 cm Panzerabwehrkanone 40
- Odd DUKW, modifikácie a použitie
Pohľady : 954