Archiv des Autors: SdKfz.000

OT-64 SKOT – Fotos & Videos

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OT-64 SKOT

OT-64 SKOT

LandTschechoslowakei
TypAmphibischer Schützenpanzer auf Rädern
Im Dienst1963–heute
Gebaut4500

das OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.

Quelle: OT-64 SKOT auf Wikipedia

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Armstrong Whitworth AW.660 Argosy – Fotos & Videos

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Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

LandGroßbritannien
RolleGüterverkehr
Erstflug8. Januar 1959
Gebaut74

das Armstrong Whitworth Argosy war ein britisches Transport- / Frachtflugzeug der Nachkriegszeit, es war das letzte Flugzeug, das von der Luftfahrtfirma Armstrong Whitworth Aircraft entworfen und produziert wurde. Obwohl sie unterschiedliche interne Konstruktionsnummern erhielten, waren die zivilen und AW.660-Militärmodelle AW.650 für die meisten praktischen Zwecke das gleiche Design, während beide Modelle auch den Namen "Argosy" teilten.

Hawker Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.

Quelle: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy auf Wikipedia
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Bell 429 GlobalRanger – Fotos & Videos

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Bell 429 GlobalRanger

Bell 429 GlobalRanger

LandUsa
RolleMehrzweckhubschrauber
Erstflug27. Februar 2007
Gebaut325+

das Bell 429 GlobalRanger ist ein leichter, zweimotoriger Hubschrauber, der von Bell Helicopter und Korea Aerospace Industries entwickelt wurde. Der Erstflug des Prototyps Bell 429 fand am 27. Februar 2007 statt und das Flugzeug erhielt am 1. Juli 2009 die Musterzulassung. Die Bell 429 ist in der Lage, IFR- und Runway-Category A-Operationen mit einem Piloten durchzuführen.

Quelle: Bell 429 GlobalRanger auf Wikipedia
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Avia B-33 – Fotos & Videos

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Avia B-33

Avia B-33

LandTschechoslowakei
RolleBodenangriffsflugzeuge
Erstflug18. April 1944
Gebaut6166

das Iljuschin Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.

Quelle: Avia B-33 auf Wikipedia

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EKW C-36 – Fotos & Videos

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EKW C-36

EKW C-36

LandSchweiz
RolleBodenangriffsflugzeug
Erstflug15. Mai 1939
Gebaut175

das EKW C-36 war ein Schweizer Mehrzweckkampfflugzeug der 1930er und 1940er Jahre, gebaut von der Eidgenössischen Konstruktionswerkstätte. Es war ein einmotoriger Eindecker mit einer zweiköpfigen Besatzung. Es wurde 1942 während des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt und blieb trotz seiner Veraltung bis Anfang der 1950er Jahre an vorderster Front und bis 1987 als Zielschlepper im Einsatz.

Quelle: EKW C-36 auf Wikipedia

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EKW C-35 – Fotos & Videos

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EKW C-35

EKW C-35

LandSchweizerisch
RolleAufklärungs- und Bodenangriffsflugzeuge
Erstflug1930er Jahre
Gebaut90

das EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).

Quelle: EKW C-35 auf Wikipedia

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Aero A.32 – Fotos & Videos

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Aero Ap-32

Aero A.32

LandTschechoslowakei
RolleAufklärung – Bomber
Erstflug1927
Gebaut116

das Aero A.32 war ein Doppeldecker, der in den späten 1920er Jahren in der Tschechoslowakei gebaut wurde. Während das Design die Aero A.11 als Ausgangspunkt nahm (und ursprünglich als A.11J bezeichnet wurde), enthielt das Flugzeug erhebliche Änderungen, um es für seine neue Low-Level-Rolle geeignet zu machen.

Quelle: Aero A.32 auf Wikipedia

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Aero A.10 – Fotos & Videos

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Aero A-10

Aero A.10

LandTschechoslowakei
RolleVerkehrsflugzeug
Erstflug3. Januar 1922
Gebaut5

das Aero Letňany A.10 war ein Doppeldecker-Verkehrsflugzeug, das kurz nach dem Ersten Weltkrieg in der Tschechoslowakei produziert wurde. Es war das erste Verkehrsflugzeug, das in der Tschechoslowakei gebaut wurde und war als Ae-10 Limousine bekannt. Es wurde von Husnik und Vlasak entworfen und sollte dem wachsenden Bedarf an Luftkommunikation von und nach dem Land gerecht werden.

Quelle: Aero A.10 auf Wikipedia

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Aero A.12 – Fotos & Videos

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Aero A-12

Aero A.12

LandTschechoslowakei
RolleLeichter Bomber – Aufklärungsflugzeug
Erstflug1920
GebautUnbekannter

das Aero A.12 war ein tschechoslowakischer leichter Doppeldecker-Bomber und militärisches Aufklärungsflugzeug, das kurz nach dem Ersten Weltkrieg in kleinen Stückzahlen hergestellt wurde. Obwohl sie an das von Hansa-Brandenburg entworfene Flugzeug erinnerte, das Aero während des Krieges in Lizenz als Ae.10 baute, war die A.12 das eigene Design. Es ist vielleicht am bedeutendsten als direkter Nachkomme der sehr erfolgreichen A.11 und ihrer verschiedenen Derivate. Ein Beispiel des Typs wird im Letecké Muzeum in Kbely aufbewahrt.

Quelle: Aero A.12 auf Wikipedia

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