Tekijän arkistot: SdKfz.000 -sivusto

OT-64 SKOT - Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
OT-64 SKOT

OT-64 SKOT

MaaTšekkoslovakia
TyyppiPyörillä varustettu amfibinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
Käytössä1963–1963
Rakennettu4500

Nniiden OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.

Lähde: OT-64 SKOT Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu : 1092

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy - Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

MaaIso
RooliRahdin kuljetus
Ensimmäinen lento8. tammikuuta 1959
Rakennettu74

Nniiden Armstrong Whitworth Argosy oli brittiläinen sodanjälkeinen kuljetus-/rahtilentokone, se oli viimeinen lentokone, jonka suunnitteli ja valmisti ilmailuyhtiö Armstrong Whitworth Aircraft. Vaikka AW.650-siviili- ja AW.660-sotilasmalleille annettiin erilaiset sisäiset suunnittelunumerot, ne olivat useimmissa käytännön tarkoituksissa samaa mallia, kun taas molemmilla malleilla oli myös "Argosy" -nimi.

Hawker Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.

Lähde: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy Wikipediassa
Jatka lukemista →

Katsottu: 968

Bell 429 GlobalRanger – Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Kello 429 GlobalRanger

Bell 429 GlobalRanger

MaaYhdysvallat
RooliMonikäyttöinen hyötyhelikopteri
Ensimmäinen lento27. helmikuuta 2007
Rakennettu325+

Nniiden Kello 429 GlobalRanger on Bell Helicopterin ja Korea Aerospace Industriesin kehittämä kevyt, kaksimoottorinen helikopteri. Bell 429 -prototyypin ensimmäinen lento tapahtui 27. helmikuuta 2007, ja lentokone sai tyyppihyväksynnän 1. heinäkuuta 2009. Bell 429 pystyy yhden ohjaajan IFR- ja kiitotieluokan A toimintoihin.

Lähde: Bell 429 GlobalRanger Wikipediassa
Jatka lukemista →

Katsottu: 735

Avia B-33 – Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Avia B-33

Avia B-33

MaaTšekkoslovakia
RooliMaahyökkäyslentokoneet
Ensimmäinen lento18. huhtikuuta 1944
Rakennettu6166

Nniiden Iljušin Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.

Lähde: Avia B-33 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Näkymät : 1427

EKW C-36 – Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
EKW C-36

EKW C-36

MaaSveitsi
RooliMaahyökkäyslentokoneet
Ensimmäinen lento15. toukokuuta 1939
Rakennettu175

Nniiden EKW C-36 oli 1930- ja 1940-luvuilla toiminut sveitsiläinen monikäyttöinen taistelulentokone, jonka rakensi Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. Se oli yksimoottorinen yksitaso, jossa oli kahden hengen miehistö. Se otettiin käyttöön toisen maailmansodan aikana vuonna 1942, ja vaikka se oli vanhentunut, se pysyi etulinjan käytössä 1950 -luvun alkuun asti ja kohdehinaajana vuoteen 1987 asti.

Lähde: EKW C-36 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katselukerrat: 1045

EKW C-35 – Valokuvat & Videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
EKW C-35

EKW C-35

MaaSveitsiläinen
RooliTiedustelu- ja maahyökkäyslentokoneet
Ensimmäinen lento1930-luku
Rakennettu90

Nniiden EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).

Lähde: EKW C-35 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu: 986

Aero A.32 – Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Aero Ap-32

Aero A.32

MaaTšekkoslovakia
RooliTiedustelu – pommikone
Ensimmäinen lento1927
Rakennettu116

Nniiden Aero A.32 oli kaksitasoinen lentokone, joka rakennettiin Tšekkoslovakiassa 1920-luvun lopulla armeijan yhteistyötehtäviin, mukaan lukien tiedustelu ja taktiset pommitukset. Vaikka suunnittelussa otettiin lähtökohdaksi Aero A.11 (ja se nimettiin alun perin A.11J: ksi), lentokone sisälsi merkittäviä muutoksia, jotta se sopisi uuteen matalan tason rooliinsa.

Lähde: Aero A.32 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Näkymät : 398

Aero A.10 – Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Aero A-10

Aero A.10

MaaTšekkoslovakia
RooliMatkustajakone
Ensimmäinen lento3. tammikuuta 1922
Rakennettu5

Nniiden Aero Letňany A.10 oli kaksitasoinen matkustajakone, joka valmistettiin Tšekkoslovakiassa pian ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Se oli ensimmäinen kaupallinen lentokone, joka rakennettiin Tšekkoslovakiassa ja tunnettiin nimellä Ae-10 Limousine. Sen suunnittelivat Husnik ja Vlasak, ja sen tarkoituksena oli vastata kasvavaan ilmaviestinnän tarpeeseen maahan ja maasta.

Lähde: Aero A.10 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu : 486

Aero A.12 – Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Aero A-12

Aero A.12

MaaTšekkoslovakia
RooliKevyt pommikone – Tiedustelukone
Ensimmäinen lento1920
RakennettuEi tietää

Nniiden Aero A.12 oli tšekkoslovakialainen kaksitasoinen kevyt pommikone ja armeijan tiedustelulentokone, jota valmistettiin pieniä määriä pian ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Vaikka A.12 muistutti Hansa-Brandenburgin suunnittelemaa lentokonetta, jota Aero valmisti sodan aikana lisenssillä nimellä Ae.10, se oli yhtiön omaa suunnittelua. Se on ehkä merkittävin erittäin menestyneen A.11:n ja sen eri johdannaisten suorana jälkeläisenä. Esimerkki tyypistä säilytetään Letecké Muzeumissa Kbelyssä.

Lähde: Aero A.12 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Näkymät : 398