SdKfz.000 - Page 14 - NET-MAQUETTES

OT-64 SKOT
Pays	Tchécoslovaquie
Type	Véhicule blindé amphibie à roues pour transport de troupes
En service	1963-présent
Construit	4500

Lla OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.

Source: OT-64 SKOT sur Wikipedia

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Armstrong Whitworth AW.660 Argosy
Pays	Royaume-uni
Rôle	Transport de marchandises
Premier vol	8 janvier 1959
Construit	74

Lla Armstrong Whitworth Argosy était un avion de transport / cargo britannique d’après-guerre, c’était le dernier avion à être conçu et produit par la compagnie d’aviation Armstrong Whitworth Aircraft. Bien qu’ayant des numéros de conception internes différents, les modèles civils AW.650 et militaires AW.660 étaient, pour la plupart des raisons pratiques, la même conception, tandis que les deux modèles partageaient également le « Argosy » nom.

Hawker Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.

Source: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy sur Wikipédia

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Bell 429 GlobalRanger
Pays	Usa
Rôle	Hélicoptère utilitaire polyvalent
Premier vol	27 février 2007
Construit	325+

Lla Bell 429 GlobalRanger est un hélicoptère bimoteur léger développé par Bell Helicopter et Korea Aerospace Industries. Le premier vol du prototype Bell 429 a eu lieu le 27 février 2007 et l’avion a reçu la certification de type le 1er juillet 2009. Le Bell 429 est capable d’effectuer des opérations IFR et de catégorie A sur piste monopilote.

Source: Bell 429 GlobalRanger sur Wikipédia

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Avia B-33
Pays	Tchécoslovaquie
Rôle	Avions d’attaque au sol
Premier vol	18 avril 1944
Construit	6166

Lla Iliouchine Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.

Source: Avia B-33 sur Wikipédia

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EKW C-36
Pays	Suisse
Rôle	Avions d’attaque au sol
Premier vol	15 mai 1939
Construit	175

Lla EKW C-36 était un avion de combat polyvalent suisse des années 1930 et 1940, construit par la Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. C’était un monoplan monomoteur avec un équipage de deux personnes. Il est entré en service pendant la Seconde Guerre mondiale en 1942 et, bien qu’obsolète, est resté en première ligne jusqu’au début des années 1950 et en tant que remorqueur de cibles jusqu’en 1987.

Source: EKW C-36 sur Wikipedia

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EKW C-35
Pays	Suisse
Rôle	Avions de reconnaissance et d’attaque au sol
Premier vol	Années 1930
Construit	90

Lla EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).

Source: EKW C-35 sur Wikipedia

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Aero A.32
Pays	Tchécoslovaquie
Rôle	Reconnaissance – bombardier
Premier vol	1927
Construit	116

Lla Aero A.32 était un biplan construit en Tchécoslovaquie à la fin des années 1920 pour des tâches de coopération de l’armée, y compris la reconnaissance et le bombardement tactique. Alors que la conception a pris l’Aero A.11 comme point de départ (et a été initialement désigné A.11J), l’avion a incorporé des changements importants pour le rendre adapté à son nouveau rôle à basse altitude.

Source: Aero A.32 sur Wikipédia

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Aero A.10
Pays	Tchécoslovaquie
Rôle	avion de ligne
Premier vol	3 janvier 1922
Construit	5

Lla Aero Letňany A.10 était un avion de ligne biplan produit en Tchécoslovaquie peu après la Première Guerre mondiale. C’était le premier avion commercial à être construit en Tchécoslovaquie et était connu sous le nom de Ae-10 Limousine. Il a été conçu par Husnik et Vlasak et était destiné à répondre aux besoins croissants de communication aérienne vers et depuis le pays.

Source: Aero A.10 sur Wikipédia

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Aero A.12
Pays	Tchécoslovaquie
Rôle	bombardier léger – Avion de reconnaissance
Premier vol	1920
Construit	Inconnu

Lla Aero A.12 était un bombardier léger biplan tchécoslovaque et un avion de reconnaissance militaire fabriqué en petit nombre peu après la Première Guerre mondiale. Bien qu’il rappelle l’avion conçu par Hansa-Brandenburg qu’Aero construisait pendant la guerre sous licence sous le nom d’Ae.10, l’A.12 était la société’. Il est peut-être plus important en tant que descendant direct du très réussi A.11 et de ses divers dérivés. Un exemplaire de ce type est conservé au Letecké Muzeum de Kbely.

Source: Aero A.12 sur Wikipédia

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RWD 13
Pays	Pologne
Type	Avion de tourisme
Premier vol	15 janvier 1935
Construit	100

Lla RWD 13 était un avion de tourisme polonais de 1935, monoplan triplace à aile haute, conçu par l’équipe RWD. Ce fut le plus grand succès commercial du RWD.

Source: RWD 13 sur Wiki

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