Convair XF-92 – Fotografie & Videa

Tá Convair XF-92 XP-92 byl americký letoun s delta křídly. Původně byl koncipován jako záchytný stíhač bodové obrany, později byl použit čistě pro experimentální účely. To však vedlo Convair k použití delta-wing na řadě konstrukcí, včetně F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart, B-58 Hustler, F2Y Sea Dart amerického námořnictva, stejně jako VTOL FY Pogo.

Zdroj: Convair XF-92 na Wikipedii

Tá Convair XF-92 was an experimental jet fighter developed by the United States Air Force in the late 1940s. It was the first aircraft to fly with a delta wing, a triangular-shaped wing that has no horizontal tail surfaces. The XF-92 was designed to test the feasibility of the delta wing for high-speed flight and to explore its aerodynamic characteristics. The XF-92 was not intended to be a combat aircraft, but rather a research vehicle for future delta-wing fighters.
The XF-92 was powered by an Allison J33-A-29 turbojet engine that produced 4,600 pounds of thrust. The aircraft had a maximum speed of 715 miles per hour and a service ceiling of 49,200 feet. The XF-92 had a wingspan of 31 feet 4 inches and a length of 42 feet 6 inches. The aircraft weighed 9,078 pounds empty and 14,608 pounds loaded. The XF-92 had no armament, but it had provisions for two .50-caliber machine guns in the nose.
XF-92 poprvé vzlétl 18. září 1948 a pilotoval ho Chuck Yeager. Letoun si vedl dobře v letových testech a prokázal dobrou stabilitu a manévrovatelnost při vysokých rychlostech a výškách. XF-92 také prokázal, že delta křídlo může poskytnout dostatečný vztlak pro vzlet a přistání bez potřeby vztlakových klapek nebo lamel. XF-92 však také trpěl některými nevýhodami, jako je špatná viditelnost z kokpitu, vysoké přistávací rychlosti a tendence k naklánění při nízkých rychlostech.
Program XF-92 byl zrušen v roce 1953 po 188 letech. Letoun byl předán Národnímu poradnímu výboru pro letectví (NACA) k dalším zkouškám až do roku 1956. XF-92 byl poté vyřazen a darován Národnímu muzeu letectva Spojených států v Daytonu v Ohiu, kde je v současné době vystaven. XF-92 byl důležitým milníkem ve vývoji letounů s delta křídly a ovlivnil konstrukci několika pozdějších stíhaček, jako byly Convair F-102 Delta Dagger a Convair F-106 Delta Dart.