O-1 Ptačí pes

Cessna L-19 Ptačí pes

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliPozorovací letadla
Vyrobené14. prosince 1949
Postaven3431

Cessna L-19/O-1 Ptačí pes spojovacím a pozorovacím letounem. Jednalo se o první celokovový letoun s pevnými křídly objednaný pro armádu Spojených států od roku 1947, kdy se U.S. Army Air Forces oddělila od armády a stala se vlastním odvětvím služby, United States Air Force. Ptačí pes měl za sebou dlouhou kariéru v americké armádě, stejně jako v jiných zemích.

Zdroj: Cessna L-19 Bird Dog na Wikipedii

Cessna L-19 Bird Dog Procházka kolem
FotografůCees Hendriks
LokalizaceNeznámé
Fotografie65
Čekání, Hledání Cessny L-19 Bird Dog pro vás...
O-1 Bird Dog Walk Around
FotografFotios Rouch
LokalizaceNeznámé
Fotografie26

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Cessna O-1E Bird Dog Walk Around
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceLetecká přehlídka letadel slávy
Fotografie52
Další informace:

Cessna L-19 Ptačí pes je všestranný letoun, který byl navržen pro pozorovací, spojovací a výcvikové účely. Byl to první celokovový letoun s pevnými křídly objednaný armádou Spojených států a pro armádu Spojených států po druhé světové válce. Cessna L-19 Bird Dog má dlouhou a významnou historii služby v různých vojenských a civilních rolích po celém světě.
Cessna L-19 Bird Dog vychází z Cessny 170, populárního lehkého letadla, které bylo představeno v roce 1948. Hlavní rozdíly mezi těmito dvěma modely spočívají v tom, že L-19 Bird Dog má tandemová sedadla, šikmá boční okna, průhledné panely křídel, širší dveře, přepracovaný zadní trup a výkonnější motor. L-19 Bird Dog může nést dvě osoby a nějaké vybavení, nebo jedno nosítko pro případ lékařské evakuace.
Cessna L-19 Bird Dog poprvé vzlétla 14. prosince 1949 a do služby vstoupila v americké armádě v roce 1950. Byl široce používán během korejské války a války ve Vietnamu pro dělostřelecké pozorování, průzkum, komunikaci a předsunutou leteckou kontrolu. L-19 Bird Dog byl také přijat dalšími složkami americké armády, jako je letectvo, námořní pěchota a námořnictvo, stejně jako mnoha zahraničními spojenci, jako je Kanada, Francie, Japonsko, Jižní Korea a Thajsko.
Cessna L-19 Bird Dog se vyráběla do roku 1959, celkem bylo vyrobeno 3 431 kusů. Cessna a Fuji v Japonsku. L-19 Bird Dog prošel v průběhu let několika úpravami a vylepšeními, jejichž výsledkem byly různé varianty s různým označením, jako jsou O-1, OE-1, TL-19 a TO-1. Letoun L-19 Bird Dog získal svou přezdívku podle soutěže, která se konala mezi zaměstnanci Cessny o pojmenování letounu. Název odráží jeho roli při hledání a označování nepřátelských cílů pro dělostřelecké nebo letecké údery.
Cessna L-19 Bird Dog je dodnes používána některými vojenskými a civilními provozovateli, stejně jako nadšenci a sběrateli. L-19 Bird Dog je ceněn pro svou spolehlivost, jednoduchost, výkon a všestrannost. Může operovat z krátkých i drsných polí, létat na dlouhé vzdálenosti a vydržet drsné podmínky. L-19 Bird Dog je klasickým příkladem úspěšného vojenského letounu, který si našel své místo i v civilním letectví.

Views : 4921

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.