
Чесна L-19 Птиче куче | |
---|---|
Страна | Сащ |
Роля | Въздухоплавателни средства за наблюдение |
Произведени | 14 декември 1949 г. |
Построен | 3431 |
1. Чесна L-19/O-1 Птиче куче беше самолет за връзка и наблюдение. Това е първият изцяло метален самолет, поръчан за и от армията на Съединените щати, откакто ВВС на САЩ се отделят от армията през 1947 г., превръщайки се в свой собствен клон на служба, ВВС на САЩ. Птичето куче има дълга кариера в американската армия, както и в други страни.
Източник: Чесна L-19 Птиче куче в Уикипедия
Cessna L-19 птица куче разходка наоколо | |
---|---|
Фотографи | Сейс Хендрикс |
Локализация | Не знам |
Снимки | 65 |

O-1 Bird Dog Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Fotios Rouch |
Локализация | Не знам |
Снимки | 26 |
Вижте също:
Cessna O-1E Bird Dog Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализация | Самолети на славата Air Show |
Снимки | 52 |
1. Чесна L-19 Птиче куче е универсален самолет, който е проектиран за наблюдение, връзка и обучение. Това е първият изцяло метален самолет с фиксирано крило, поръчан от и за армията на Съединените щати след Втората световна война. Cessna L-19 Bird Dog има дълга и забележителна история на служба в различни военни и цивилни роли по целия свят.
Cessna L-19 Bird Dog е базиран на Cessna 170, популярен лек самолет, представен през 1948 г. Основните разлики между двата модела са, че L-19 Bird Dog има тандемни седалки, ъглови странични прозорци, прозрачни панели на крилата, по-широка врата, преработен заден фюзелаж и по-мощен двигател. L-19 Bird Dog може да превозва двама души и малко оборудване или една носилка в случай на медицинска евакуация.
Cessna L-19 Bird Dog лети за първи път на 14 декември 1949 г. и влиза на въоръжение в армията на САЩ през 1950 г. Той е използван широко по време на Корейската война и войната във Виетнам за артилерийско наблюдение, разузнаване, комуникация и преден въздушен контрол. L-19 Bird Dog е приет и от други клонове на американската армия, като ВВС, морската пехота и флота, както и от много чуждестранни съюзници, като Канада, Франция, Япония, Южна Корея и Тайланд.
Cessna L-19 Bird Dog се произвежда до 1959 г., с общо 3,431 бройки, произведени от Чесна и Фуджи в Япония. L-19 Bird Dog претърпява няколко модификации и подобрения през годините, което води до различни варианти с различни обозначения, като O-1, OE-1, TL-19 и TO-1. L-19 Bird Dog получи прякора си от състезание, проведено сред служителите на Cessna за име на самолета. Името отразява ролята му за намиране и маркиране на вражески цели за артилерийски или въздушни удари.
Cessna L-19 Bird Dog все още се използва днес от някои военни и цивилни оператори, както и от ентусиасти и колекционери. L-19 Bird Dog е ценен заради своята надеждност, простота, производителност и гъвкавост. Може да работи от къси и неравни полета, да лети на дълги разстояния и да издържа на тежки условия. L-19 Bird Dog е класически пример за успешен военен самолет, който също е намерил ниша в гражданската авиация.
преглеждания : 4931