Avro Kanada VZ-9AV Avrocar

Avro Canada VZ-9 Avrocar

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliExperimentální vozidlo VTOL
První let12. listopadu 1959
Postaven2

The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Canada as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single “turborotor” blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft. In the air, it would have resembled a flying saucer. Originally designed as a fighter-like aircraft capable of very high speeds and altitudes, the project was repeatedly scaled back over time and the U.S. Air Force eventually abandoned it. Development was then taken up by the U.S. Army for a tactical combat aircraft requirement, a sort of high-performance helicopter. In flight testing, the Avrocar proved to have unresolved thrust and stability problems that limited it to a degraded, low-performance flight envelope; subsequently, the project was cancelled in September 1961.

Zdroj: Avro Kanada VZ-9 Avrocar na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 2522

Zvon UH-13H Sioux

Bell H-13 Sioux

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliLehký pozorovací vrtulník
První let8. prosince 1945
Postaven2400+

Zvon H-13 Sioux byl jednomotorový jednomotorový lehký vrtulník postavený společností Bell Helicopter. Společnost Westland Aircraft vyráběla Siouxy na základě licence pro britskou armádu jako Sioux AH.1 a HT.2.

Zdroj: Bell H-13 Sioux na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Views : 5535

Doak 16 VZ-4DA

Doak VZ-4

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliVýzkumný konvertiplane VTOL
První let25. února 1958
Postaven1

Doak VZ-4 (nebo Doak Model 16) byl americký prototyp letounu s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL) postavený v roce 1950 pro službu v armádě Spojených států. Byl vyroben pouze jeden prototyp a americká armáda jej v roce 1963 stáhla z aktivních zkoušek.

Zdroj: Doak VZ-4 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 2658

Zmenšené kompozity Model 348

Scaled Composites Model 348

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliLétající nosič raketoplánu
První let21. prosince 2008
Postaven1

Zmenšené kompozity Model 348 White Knight Two (WK2) is a quadjet cargo aircraft that is used to lift the SpaceShipTwo spacecraft to release altitude. It was developed by Scaled Composites from 2007 to 2010 as the first stage of Tier 1b, a two-stage to suborbital-space manned launch system. WK2 is based on the successful mothership to SpaceShipOne, White Knight, which itself is based on Proteus. With an “open architecture” design and explicit plans for multi-purpose use, the aircraft could also operate as a zero-g aircraft for passenger training or microgravity science flights, handle missions in high-altitude testing more generally, or be used to launch payloads other than SpaceShipTwo. A study of use of the aircraft as a forest fire water bomber has also been mentioned, one that would utilize a large carbon composite water tank that could be quickly replenished to make repeat runs over fires.

Zdroj: Kompozitní model 348 v měřítku na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 1594

Northrop X-4 Bantam

Northrop X-4 Bantam

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliPrototyp bezocasého letadla
První let15. prosince 1948
Postaven2

Northrop X-4 Bantam byl prototyp malého dvouproudového letounu vyrobený společností Northrop Corporation v roce 1948. Neměl žádné vodorovné ocasní plochy, místo toho byl závislý na kombinovaných ovládacích plochách výškovky a křidélek (nazývaných elevony) pro ovládání náklonu a náklonu, téměř přesně ve stylu raketového Messerschmittu Me 163 podobného formátu nacistické německé Luftwaffe. Někteří aerodynamici navrhli, že odstranění vodorovných ocasních ploch by také odstranilo problémy se stabilitou při vysokých rychlostech (nazývané shock stall), které jsou výsledkem interakce nadzvukových rázových vln z křídel a horizontálních stabilizátorů. Tato myšlenka měla své opodstatnění, ale systémy řízení letu v té době zabránily X-4 v jakémkoli úspěchu.

Zdroj: Northrop X-4 Bantam na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 2132

Bristol 170 nákladní letadlo

Bristol Freighter

ZeměUk
RoliNákladní letadla
První let2. prosince 1945
Postaven214

Bristol Type 170 nákladní letadlo was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.

Zdroj: Bristol Freighter na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 2800

Lockheed Electra 12A

Lockheed Electra 12

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliCivilní a vojenská užitková letadla
První let27. června 1936
Postaven130

Lockheed Model 12 Electra Junior, běžněji známý jako Lockheed 12 nebo L-12, je osmimístný, šestimístný celokovový dvoumotorový dopravní letoun z konce 30. let 20. století navržený pro použití malými leteckými společnostmi, společnostmi a bohatými soukromými osobami. Zmenšená verze Lockheedu Model 10 Electra, Lockheed 12, nebyla populární jako dopravní letadlo, ale byla široce používána jako firemní a vládní dopravní prostředek. Několik z nich bylo také použito pro testování nových leteckých technologií.

Zdroj: Lockheed Electra 12 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 2462

Zvon X-5

Bell X-5

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliVýzkumná letadla
První let20. června 1951
Postaven2

Zvon X-5 bylo první letadlo schopné změnit zametání křídel za letu. Byl inspirován nevytestovaný válečným designem P.1101 německé společnosti Messerschmitt. Na rozdíl od německé konstrukce, která mohla mít na zemi upraven pouze úhel zametání křídel, inženýři společnosti Bell navrhli systém elektromotorů pro úpravu zametání za letu.

Zdroj: Bell X-5 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 1494

Ryan X-13 Vertijet

Ryan X-13 Vertijet

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliExperimentální proudový letoun VTOL
První let10. prosince 1955
Postaven2

Ryan X-13 Vertijet (firemní označení Model 69) byl experimentální proudový letoun s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL) létající ve Spojených státech v 50. letech 20. století. Hlavním cílem projektu bylo prokázat schopnost čistě proudového letadla vertikálně vzlétat, vznášet se, přecházet do horizontálního dopředného letu a vertikálně přistávat.

Zdroj: Ryan X-13 Vertijet na Wikipedii

Ryan X-13 Vertijet Procházka Kolem
FotografůVladimir Jakubov
LokalizaceNárodní muzeum USAF
Fotografie96
Pokračovat ve čtení

Zobrazení : 1153

Severoamerický X-15A2

North American X-15

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliKoncepční demonstrátorová letadla
První letpondělí 24. října 2000
Postaven2

Severoamerický X-15 byl hypersonický raketový letoun provozovaný letectvem Spojených států amerických a Národním úřadem pro letectví a kosmonautiku jako součást série experimentálních letadel X-plane. X-15 stanovil rychlostní a výškové rekordy v 60. letech, dosáhl okraje vesmíru a vrátil se s cennými daty používanými v konstrukci letadel a kosmických lodí. Oficiální světový rekord X-15 v nejvyšší rychlosti, jakou kdy muž zaznamenal, poháněné letouny, které byly stanoveny v říjnu 1967, kdy William J. Knight letěl Machem 6,72 ve 102 100 stopách (31 120 m), rychlost 4 520 mil za hodinu (7 274 km/ h; 2 021 m/s), zůstaly od ledna 2019 nepřerušené.

Zdroj: Severoamerický X-15 na Wikipedii

Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 2576