阿夫罗加拿大 VZ-9AV 阿夫罗卡

Avro Canada VZ-9 Avrocar

国家美国
作用实验性 VTOL 车辆
首次飞行1959年11月12日
建立2

The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Canada as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single “turborotor” blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft. In the air, it would have resembled a flying saucer. Originally designed as a fighter-like aircraft capable of very high speeds and altitudes, the project was repeatedly scaled back over time and the U.S. Air Force eventually abandoned it. Development was then taken up by the U.S. Army for a tactical combat aircraft requirement, a sort of high-performance helicopter. In flight testing, the Avrocar proved to have unresolved thrust and stability problems that limited it to a degraded, low-performance flight envelope; subsequently, the project was cancelled in September 1961.

源: 维基百科上的阿夫罗加拿大 VZ-9 阿夫罗卡尔

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贝尔 Uh - 13h 苏

Bell H-13 Sioux

国家美国
作用轻型观察直升机
首次飞行8 十二月 1945
建立2400+

贝尔 H-13 苏 是由贝尔直升机公司制造的单引擎单旋翼轻型直升机。Westland Aircraft在许可下为英国军方制造了苏族AH.1和HT.2。

源: 贝尔H-13苏族在维基百科上的内容

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多克 16 VZ-4DA

Doak VZ-4

国家美国
作用VTOL 研究转换飞机
首次飞行1958年2月25日
建立1

多克VZ-4 (或Doak型号16)是美国原型垂直起飞和降落(VTOL)飞机建于20世纪50年代,为美国陆军服务。只有一个原型被制造,美国陆军在1963年退出了积极的试验。

源: 维基百科上的多克 VZ-4

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缩放复合材料型号 348

Scaled Composites Model 348

国家美国
作用飞行航天飞机承运人
首次飞行2008年12月21日
建立1

缩放复合材料型号 348 White Knight Two (WK2) is a quadjet cargo aircraft that is used to lift the SpaceShipTwo spacecraft to release altitude. It was developed by Scaled Composites from 2007 to 2010 as the first stage of Tier 1b, a two-stage to suborbital-space manned launch system. WK2 is based on the successful mothership to SpaceShipOne, White Knight, which itself is based on Proteus. With an “open architecture” design and explicit plans for multi-purpose use, the aircraft could also operate as a zero-g aircraft for passenger training or microgravity science flights, handle missions in high-altitude testing more generally, or be used to launch payloads other than SpaceShipTwo. A study of use of the aircraft as a forest fire water bomber has also been mentioned, one that would utilize a large carbon composite water tank that could be quickly replenished to make repeat runs over fires.

源: 维基百科上的缩放复合材料型号 348

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诺斯罗普X-4班坦

Northrop X-4 Bantam

国家美国
作用无尾飞机原型
首次飞行1948年12月15日
建立2

诺斯罗普X-4班坦 是诺斯罗普公司1948年制造的小型双喷气飞机的原型。它没有水平尾部表面,而是依靠联合电梯和艾龙控制表面(称为升降机)来控制音高和滚动的态度,几乎完全按照纳粹德国Luftwaffe的类似格式,火箭驱动的Messerschmitt Me 163的方式。一些空气动力学家曾提出,消除水平尾部也会消除由机翼和水平稳定器的超音速冲击波相互作用导致的高速稳定性问题(称为冲击停滞)。这个想法是有价值的,但当时的飞行控制系统阻止了X-4的任何成功。

源: 维基百科上的诺斯罗普 X-4 班塔姆

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布里斯托尔 170 货机

Bristol Freighter

国家英国
作用货机
首次飞行1945年12月2日
建立214

布里斯托尔170型货船 was a British twin-engine aircraft designed and built by the Bristol Aeroplane Company as both a freighter and airliner. Its best known use was as an air ferry to carry cars and their passengers over relatively short distances. A passenger-only version was also produced, known as the Wayfarer. The Freighter was developed during the Second World War, having attracted official attention from the British Air Ministry, which sought the development of a rugged vehicle capable of carrying various cargoes, including a 3-ton truck. Various changes to the design were made to accommodate their requirements, but being completed too late to participate in the conflict, the majority of sales of the Freighter were to commercial operators. In response to customer demand, an enlarged version to maximise vehicle-carrying capacity, known as the Bristol Superfreighter, was developed.

源: 维基百科上的布里斯托尔货船

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视图 : 2800

洛克希德·伊莱克特拉 12A

Lockheed Electra 12

国家美国
作用民用和军用通用飞机
首次飞行1936年6月27日
建立130

洛克希德模型 12 伊莱克特拉 少年,更常见的洛克希德12或L-12,是一个8座,6名乘客的全金属双引擎运输机在20世纪30年代末设计用于小型航空公司,公司和富有的个人。洛克希德12型飞机是洛克希德10型Electra的缩小版,作为客机并不受欢迎,但被广泛用作公司和政府运输工具。一些还用于测试新的航空技术。

源: 洛克希德·伊莱克特拉12日在维基百科

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贝尔 X-5

Bell X-5

国家美国
作用研究飞机
首次飞行1951年6月20日
建立2

贝尔 X-5 是第一架能够改变飞行中机翼的飞行。它的灵感来自德国梅塞施密特公司未经测试的战时P.1101设计。与德国的设计不同,贝尔工程师设计了一个电动马达系统来调整飞行中的扫地角度。

源: 维基百科上的贝尔 X-5

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视图 : 1495

瑞安 X-13 眩晕喷气机

Ryan X-13 Vertijet

国家美国
作用实验性垂直起降喷气式飞机
首次飞行1955年12月10日
建立2

瑞安 X-13 眩晕喷气机 (公司名称 Model 69)是 1950 年代在美国飞行的实验性垂直起降 (VTOL) 喷气式飞机。该项目的主要目标是展示纯喷气式飞机垂直起飞、悬停、过渡到水平向前飞行和垂直着陆的能力。

源: 维基百科上的瑞安X-13 Vertijet

瑞安 X-13 垂直喷气机四处走动
摄影师弗拉基米尔·亚库博夫
本地化美国空军国家博物馆
照片96
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北美 X-15A2

North American X-15

国家美国
作用概念演示飞机
首次飞行2000年10月24日
建立2

北美 X-15 是美国空军和国家航空和航天局运营的超音速火箭动力飞机,是X-飞机系列实验飞机的一部分。X-15在20世纪60年代创造了速度和高度记录,到达了外层空间的边缘,并返回了用于飞机和航天器设计的宝贵数据。X-15的官方世界纪录,有史以来的最高速度记录的载人, 动力飞机,设置于1967年10月,当威廉J.奈特驾驶马赫6.72在102,100英尺(31,120米),速度为4,520英里每小时(7,274公里/小时;2,021米/秒),一直保持不间断,截至2019年1月。

源: 维基百科上的北美X-15

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