1/35 Танков IV L/70(A) - DML 6689

Драконов модел

Льо Томпьо6689
ТипМодел комплект
Мащаб1/35
Suject

Panzer IV L/70 (A)

Комплект от марката Драконов модел комплекта: “Panzer IV L/70(A) – DML 6689”.

Dragon has created a “killer kit” with a 1/35 scale version of this important tank destroyer! It’s based on the company’s Panzer IV Smart Kit family, but it boasts a great many new parts. As a Smart Kit, there’s a one-piece lower hull, convenient Magic Tracks and on-vehicle tools featuring crisp detail. The fighting compartment is made by slide mold so that no multipart assembling is necessary. The schurzen side screens follow the same design of those used on the Panzer IV J Late Production kit (Item No.6575), these having already attracted praise from modelers. Of special interest, too, is the MP44 Vorsatz “P”. This mounted weapon with a curved barrel could be used to protect blind-spots not covered by the mounted MG42 machine gun. The gun breech is fully represented, and it can be viewed through the open roof hatches. This Panzer IV L/70(A) was announced earlier in 2011, and the wait has been well worth it!

Източник: Panzer IV on Dragon Model

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с.И.Г.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III - DML 6713

Драконов модел

Льо Томпьо6713
ТипОформление
Езел1/35
Описание

Модел на s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III

Une оформление на marque Драконов модел Моделът: "s.I.G.33 auf Fgst.Pz.Kpfw.III – DML 6713".

История:

т по СИГ 33 auf Geschutzwagen I, II или III са немски самоходни оръдия от Втората световна война. Представлява 150 мм пехотна гаубица, монтирана на танково шаси.

Източник: sIG33 в Уикипедия

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Reichsmarine Kriegsmarine - Wydawnictwo Militaria 106

Уидавникдва милитария

СерияГенерални военни
периодВтората световна война
1000000

Reichsmarine Kriegsmarine

Льо Томпьо

106

Une документиране Уидавникдва милитария la revue «Reichsmarine Kriegsmarine – Wydawnictwo Militaria 106» .

на Кригсмарин est le nom allemand de la marine de guerre allemande entre 1935 et 1945, sous le Troisième Reich. Elle était sous l’autorité du ministère du Reich à la Guerre. La mission principale que tenta de remplir la Кригсмарин durant ce conflit fut de couper les lignes de ravitaillement du Royaume-Uni dans ce qui fut appelé la seconde bataille de l’Atlantique principalement avec sa flotte de sous-marins (U-boot) et de tenter de stopper les convois de l’Arctique à destination de l’URSS; En France, durant l’occupation, la Kriegsmarine recruta des Français: environ 30 000 ouvriers, manœuvres… dans les chantiers navals, les ports, les bases de sous-marins… 200 hommes dans le Kriegsmarinenewerftpolizei (KWM) qui est une unité de police.

Източник: Reichsmarine Kriegsmarine sur Wikipedia

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Супер Шърман М-51 - разходка около

Super Sherman M-51

СтранаИзраел
РоляСреден резервоар
Първа лети2 септември 1947 г.
Построен542

1. Шърман М-50 и Шърман М-51, и двата често наричани в чужбина Super Sherman, са модифицирани версии на американския танк M4 Sherman, който служи в израелските отбранителни сили от средата на 1950-те до началото на 1980-те години. М-51 се нарича още Ишърман (т.е. израелски Шърман). Обозначенията "Супер Шърман" и "Ишерман" обаче никога не са били използвани от израелските отбранителни сили.

Източник: M51 в Уикипедия

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Хайнкел 112 - Видауника Милитария 164

Уидавникдва милитария

СерияГенерални военни
периодВтората световна война
1000000

Wydawnictwo Militaria 164 – Heinkel 112

Льо Томпьо164

Une документиране Уидавникдва милитария la revue «Heinkel 112 – Wydawnictwo Militaria 164» .

Heinkel He 112 est un avion militaire de l’entre-deux-guerres, avion de chasse conçu par Walter et Siegfried Günter. Il a été l’un des quatre avions en concurrence dans l’appel d’offres de la Luftwaffe en 1933, qui a finalement été remporté par le Messerschmitt Bf 109. Un petit nombre a été utilisé pendant une courte période par la Луфтвафе, et de petites séries ont été réalisées pour plusieurs autres pays, mais moins de 100 ont été construits au total. Cela reste une des conceptions de chasseur les moins connues.

Източник: He 112 sur Wikipedia

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Пантера във възстановяването

Възстановяване на пантера

СтранаГермания
ТипКоли
Описание

Албум 200 въртели снимки на резервоара "Пантера" във възстановяването.

на 171 Танкова V Пантера е бойен танк, използван от германската армия по време на Втората световна война, от юли 1943 г. по време на битката при Курск, до 8 май 1945. Проектиран да се противодейства на съветския танк Т-34 и замени панцерафваген III и Panzerkampfwagen IV, той в крайна сметка служи заедно с тях, до края на войната, в три основни версии: "D", "A", "G".

Планирана е окончателна версия "F" или "Пантера II", преди окончателното заместване на "Пантера" от резервоара "Е-50".
на Версия на Ausf.G 2950 копия от март 1944 г. Опростяване на производството: една част плоча отстрани — вертикалната застой плоча вече не се намира в задната част; предната плоча губи зрителния блок на водача, заменен от перископ върху покрива на пилотската кабина; Шурцен са фиксирани върху стоманено острие, което се движи по фланговете; Фарът падна на калобран; в лявата изпускателна система има само една тръба; заден обхват е преработен. Късно производство: дефлектор на удари в долната част на предната повърхност на купола, за да се елиминира капанът, който отклонява вражеските снаряди към покрива на надстройката. На около двадесет машини в края на производството валовете на валяк с гумена превръзка се заменят с ролки "цялата стомана".

Източник: Уикипедия

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Тигър - Фотоалбум

Албум с 69 снимки на танка "Тигър"

1000000Снимки на танка "Тигър"
периодВтората световна война
Описание

Фотоалбум на танкове "Тигър"

на Тигър I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Разработването му започва през 1937 г. и когато за първи път се появява на фронта на 29 август 1942 г., близо до Ленинград, Tiger I е най-технически напредналият, най-добре защитеният и най-мощният танк, подреден от Оста, показващ ограничена, но изключителна мобилност за кораб, който е повече от два пъти по-тежък от предшествениците си и по-голямата част от проследените си противници. Но тежкият танк Сд.Кфз.181, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Източник: Уикипедия

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Messerschmitt Bf108 Taifun - Wydawnictwo Militaria 149

Уидавникдва милитария

СерияГенерални военни
периодВтората световна война
1000000

Messerschmitt Bf108 Taifun

Льо Томпьо149

Une документиране Уидавникдва милитария la revue «Messerschmitt Bf108 Taifun – Wydawnictwo Militaria 149» .

на Месершмит Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) fut donné par l’aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.

Ce n’est qu’en 1936 que le succès arrive pour le Bf 108, choisi par la Luftwaffe comme avion de liaison. Par la suite quelques entreprises l’utilisent comme avion d’affaire et des particuliers s’illustrent en battant des records faisant ainsi la une des journaux. Sept avions sont produits à Augsbourg en 1936, puis la production est déménagée et reprend à Ratisbonne en 1938 (175 avions). Le Bf 108 a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par la Luftwaffe comme avion de liaison et de transport de personnel, ainsi que par de nombreux autres pays. Fin 1940, Месершмит entreprend de développer une nouvelle version baptisée D-1 optimisée pour les usages de la Luftwaffe, elle entre en production à l’automne 1941. Entre 1934 et 1942 529 Me-108 seront construits en Allemagne. A partir de 1941 des études sont entreprises pour développer une version modernisée dotée d’une train tricycle rentrant. Cette évolution baptisée Me 208 ne sera pas produite à cause de la situation de l’Allemagne à cette époque.

Източник: Уикипедия

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ИС-2М

2000000000000

СтранаСССР
Тип

Тежък резервоар

Описание

Албум 69 разходка-около снимки на резервоара 2000000000000

Серията танкове "Йосиф Сталин" (ИС-2 ЖС-2)soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

Източник: Уикипедия

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Видауника Милитария 100 - fi156

Уидавникдва милитария

СерияГенерални военни
периодВтората световна война
1000000

Физелер Фи 156

Льо Томпьо

100

Une документиране Уидавникдва милитария списание "Fieseler Fi 156 vol2 – Wydawnictwo 100" .

на Физелер Фи 156 est un avion militaire de reconnaissance allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935. Il est l’équivalent du Piper américain, il excella dans ses missions d’observation, de transport de personnalités ou de matériel, d’ambulance volante. Il est surnommé Storch (cigogne en allemand) à cause de son train d’atterrissage haut sur pattes. De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2 900 Fieseler Fi 156.

Източник: Уикипедия

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