Armour in Profile 23 - Centurion 5

Armour In Profile

SérieArmour In Profile
SujetChar Centurion
Réf023

Un livre signé Armour In Profile la revue «Char Centurion – Armour In Profile 023».

Le Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain.

Source: Wikipedia

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Armour in Profile 22 - Light Tank Type 95

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SérieArmour In Profile
SujetChar léger Type 95 Ha-Go
Réf022

Un livre signé Armour In Profile la revue «Char léger Type 95 Ha-Go – Armour In Profile 022».

Le Char léger Type 95 Ha-Gō (en japonais 九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō?), connu également sous le nom de Type 97 Ke-Go, est un char léger employé par l’armée impériale japonaise durant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’il fût très lent pour un char léger, il démontra ses qualités contre l’infanterie ennemie durant les campagnes en Mandchourie et en Chine, dans le sens où l’armée nationale révolutionnaire chinoise ne possédait que très peu de blindés ou d’armes anti-char pour leur faire face. Cependant, il manquait tout de même au Type 95 le blindage et l’armement des chars alliés contemporains, et il était déjà considéré comme obsolète au début de la Seconde Guerre mondiale. Plus de 2000 unités de ce char furent néanmoins produites1. Le char Type 95 Ha-Gō fut également employé par les détachements de marins de la Marine impériale japonaise dans le Pacifique durant le second conflit mondial.

Source: Wikipedia

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Studebaker US6

Studebaker US6

Pays USA
Type Truck
The Studebaker US6 ( M16A ) is a 2.5-ton class truck manufactured by Studebaker cours Seconde Guerre mondiale , produits aux États-Unis de 1941 à 1945 et dans l’ Union soviétique à partir de 1942. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre Gmc Production trucks for the U.S. Army, Studebaker Corporation production of 2.5 tons for leasing trucks, and International Harvester producing for the U.S. Navy and Marines. Three major manufacturers produced more than 900,000 trucks of 2.5 tons in total, in both 6×4 and 6×6 axle/wheel versions, with about 200,000 trucks Studebaker 13-year-olds, including a dump truck and tractor models.
Source: Studebaker US6 on Wikipedia
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Jagdpanzer Elefant - SdKfz.184 - Armour In Profile 020

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SeriesArmour In Profile
SujetJagdpanzer Elefant - SdKfz.184
Réf020

A signed book Armour In Profile "Jagdpanzer Elefant - SdKfz.184 - Armour In Profile 020.

The Jagdpanzer Elefant is a German tank destroyer of the Second World War. He is the heaviest of the German tank destroyers to have participated in this war.

Source: Wikipedia

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Hanomag - SdKfz.251:1 - Armour In Profile 018

Armour In Profile

SérieArmour In Profile
SujetHanomag – SdKfz.251/1
Réf017

Un livre signé Armour In Profile la revue «Hanomag – SdKfz.251/1 – Armour In Profile 018».

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Source: Wikipedia

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M-3 Half-Track - Armour In Profile 017

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SeriesArmour In Profile
SujetM-3 Half-Track
Réf017

A signed book Armour In Profile "M-3 Half-Track - Armour In Profile 017.

Designed by the manufacturer Diamond T as the Halftrack M2, il pouvait transporter jusqu’à 10 combattants. Mis en œuvre par un équipage de 3 hommes, il disposait d’un moteur essence, d’une boîte de vitesse à 4 rapport et d’un treuil avant de 4,5 t. L’épaisseur de son blindage variait entre 6,3 et 12,7 mm. La version M3A1 had a heavy machine gun placed at the front of the vehicle.

Source: M-3 Half-Track on Wikipedia

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Light Tank Mk. VII Tetrarch - Armour In Profile 011

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SeriesArmour In Profile
SujetLight Tank Mk. VII Tetrarch
Réf011

A signed book Armour In Profile la revue «Light Tank Mk. VII Tetrarch – Armour In Profile 011».

Le Light Tank Mk VII, Tetrarch I était un char conçu par les Britanniques au cours de la Seconde Guerre mondiale. Prévu initialement comme blindé de reconnaissance, il fut par la suite transformé en blindé aéro-transportable.

Source: Char Tetrarch sur Wikipedia

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Armour in Profile 10 - Chenillette Lorraine

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SérieArmour In Profile
SujetChenillette Lorraine
Réf010

Un livre signé Armour In Profile la revue «Chenillette Lorraine – Armour In Profile 010».

La chenillette Lorraine 38L dite VBCP (Voiture Blindée de Chasseurs Portés) était basée sur la chenillette Lorraine 37L. Elle pouvait accueillir dix hommes, quatre dans le tracteur et six dans une remorque chenillée. 240 exemplaires avaient été commandés, dont 150 avaient été livrés en juin 1940.

Source: Wikipedia

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