Hanomag - SdKfz.251:1 - Armour In Profile 018

Armour In Profile

SérieArmour In Profile
SujetHanomag – SdKfz.251/1
Réf017

Un livre signé Armour In Profile la revue «Hanomag – SdKfz.251/1 – Armour In Profile 018».

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Source: Wikipedia

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M-3 Half-Track - Armour In Profile 017

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SeriesArmour In Profile
SujetM-3 Half-Track
Réf017

A signed book Armour In Profile "M-3 Half-Track - Armour In Profile 017.

Designed by the manufacturer Diamond T as the Halftrack M2, il pouvait transporter jusqu’à 10 combattants. Mis en œuvre par un équipage de 3 hommes, il disposait d’un moteur essence, d’une boîte de vitesse à 4 rapport et d’un treuil avant de 4,5 t. L’épaisseur de son blindage variait entre 6,3 et 12,7 mm. La version M3A1 had a heavy machine gun placed at the front of the vehicle.

Source: M-3 Half-Track on Wikipedia

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Light Tank Mk. VII Tetrarch - Armour In Profile 011

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SeriesArmour In Profile
SujetLight Tank Mk. VII Tetrarch
Réf011

A signed book Armour In Profile la revue «Light Tank Mk. VII Tetrarch – Armour In Profile 011».

Le Light Tank Mk VII, Tetrarch I était un char conçu par les Britanniques au cours de la Seconde Guerre mondiale. Prévu initialement comme blindé de reconnaissance, il fut par la suite transformé en blindé aéro-transportable.

Source: Char Tetrarch sur Wikipedia

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Armour in Profile 10 - Chenillette Lorraine

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SérieArmour In Profile
SujetChenillette Lorraine
Réf010

Un livre signé Armour In Profile la revue «Chenillette Lorraine – Armour In Profile 010».

La chenillette Lorraine 38L dite VBCP (Voiture Blindée de Chasseurs Portés) était basée sur la chenillette Lorraine 37L. Elle pouvait accueillir dix hommes, quatre dans le tracteur et six dans une remorque chenillée. 240 exemplaires avaient été commandés, dont 150 avaient été livrés en juin 1940.

Source: Wikipedia

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M24 Chaffee - Armour In Profile 006

Armour In Profile

SeriesArmour In Profile
SujetM24 Chaffee
Réf006

A signed book Armour In Profile "Char M24 Chaffee - Armour In Profile 006" magazine.

HistoryIn: The Light Tank M24 was a light tank produced by the United States and used during World War II and in post-war conflicts such as the Korean War. He was named Chaffee by the British in honour of General Adna R. Chaffee Jr., who contributed to the development of the use of tanks in the American armed forces.

Source: Wikipedia

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T-70

Tank T-70

PaysUssr
TypeLight tank
Description

Album de 63 walkaround photos of the "T-70" tank

In January 1942, A. A. Astrov's design office designed this new tank to take over the T-60, which was limited to reconnaissance and cover roles by its firepower and low armour. The tank T-70 emportait le canon de 45 mm conçu pour le T-50, son blindage augmentait, mais il pouvait encore être produit par des usines issues de l’industrie automobile. Le châssis fut allongé, ce qui rendit nécessaire l’adjonction d’une nouvelle roue de route sur le train de roulement et la motorisation fut assurée par un groupage en tandem de deux moteurs GAZ-202 de 70 Cv, placé dans le côté droit de la caisse, le poste du conducteur et la tourelle occupant la gauche. Le T-70 was a powerful tank and easy to produce. However, the main defect of the Soviet light tanks persisted, the turret was single-seat and the tank commander, overloaded with tasks, had difficulty serving the main weapon effectively. Production was launched in parallel with the T-60, At Gorki's factories 37 and 38, and soon supplanted gorki.

Source: T-70 tank - WalkAround on Wikipedia

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Armour In Profile 05 - Cromwell Mk

Armour In Profile

SeriesArmour In Profile
SujetChar Cromwell
Réf005

A signed book Armour In Profile la revue «Char Cromwell – Armour In Profile 005».

The Cromwell (A-27) est un char de combat britannique entré en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ses premières versions portent le nom de Centaur et s’en distinguent essentiellement par un moteur moins performant. Le Cromwell fut un des chars Cruiser les plus réussis ; c’est aussi le premier blindé britannique à posséder à la fois un canon double-fonction, une vitesse élevée et un blindage correct. Il fut le plus utilisé à la fin de la guerre, remplaçant même le Sherman M4 dans certaines unités. Il servit de base au char Comet, une autre réussite.

Source: Wikipedia

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PanzerKampfwagen VI Tiger - Armour In Profile 002

Armour In Profile

SérieArmour In Profile
SujetPanzerKampfwagen VI Tiger
Réf002

Un livre signé Armour In Profile la revue «PanzerKampfwagen VI Tiger – Armuor In Profile 002».

Le Tiger I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: PanzerKampfwagen VI Tiger sur Wikipedia

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