SKP M-42 | |
País | Suecia |
Tipo | Portaaviones blindado |
Fotografía | Thord Wedman |
Tema | Álbum de 16 fotos walk-around de un «SKP M-42» |
Galería de fotos de un SKP M-42, Terrängbil m/42 KP (Tgbil m/42 SKP/VKP), meaning “Off-road vehicle 42” with a secondary designation of “Scania, Bodywork: Armoured” or “Volvo, Bodywork: Armoured”, was the Swedish army’s first armoured personnel carrier, developed as a stop-gap measure during World War II. In 1941, when tanks were organized into a unit of their own, it was clear there was a desperate need for a troop carrier able to both keep up with the tanks and provide protection against artillery shrapnel and small-arms fire. Due to the war there were no international suppliers to buy from, so the only option was to develop a domestic solution. AB Landsverk designed an APC consisting of a chassis from a regular army lorry equipped with an armoured shell.
Fuente: SKP M-42 en Wikipedia
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El SKP M-42 blindado de transporte de personal fue un vehículo sueco diseñado y construido durante la Segunda Guerra Mundial para transportar infantería en apoyo de columnas blindadas. Se basó en un chasis de camión estándar de Scania o Volvo, con un cuerpo blindado que tenía una forma inclinada y hexagonal. El vehículo podía transportar hasta 16 soldados totalmente equipados en un compartimento abierto en la parte trasera, e inicialmente estaba desarmado. Las variantes posteriores agregaron ametralladoras para fines antiaéreos o antiinfantería, así como lanzagranadas de humo y puertos de disparo. El SKP M-42 también fue notable por tener un casco en forma de V que ayudó a desviar la explosión de minas o explosivos. El vehículo sirvió en el ejército sueco hasta la década de 2000, y también vio acción en misiones de mantenimiento de la paz en el Congo en la década de 1960.
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