Tatra 813 Kolos – Fotos y Video

Galería de fotos de un Tatra 813 Kolos, Tatra T813 was a truck produced in Czechoslovakia by the Tatra company. The first prototype already built in 1960 utilized existing Tatra T138 assemblies in 4×4 full-time all-wheel drive, which was also another first for Tatra. After the initial trials however the designers decided to develop and expand the concepts onto 8×8 all-wheel-drive all-terrain vehicle. The basis of the design thus became the modular chassis of T813. Successor is the Tatra T815 model.

Fuente: Tatra 813 Kolos en Wikipedia

el Tatra 813 Kolos fue un camión todoterreno pesado producido por la empresa checoslovaca Tatra desde 1967 hasta 1982. Contaba con un tubo de carga central único y un sistema de suspensión independiente, lo que permitía capacidades todoterreno excepcionales. El Kolos fue diseñado para uso militar y civil, con un robusto tren motriz 8×8 y un potente motor diésel.

Diseño y características:

El Tatra 813 Kolos tenía una apariencia distintiva con su tubo de carga central que atravesaba el centro del vehículo. Este diseño innovador proporcionaba una rigidez torsional superior y permitía un centro de gravedad más bajo, lo que mejoraba la estabilidad en terrenos accidentados.

El camión estaba equipado con un motor diésel V12 refrigerado por aire, que producía alrededor de 180 caballos de fuerza. Tenía una capacidad de carga útil de hasta 16 toneladas y podía remolcar remolques de hasta 32 toneladas, lo que lo hacía adecuado para tareas de transporte pesado.

Variantes y aplicaciones:

El Tatra 813 Kolos estaba disponible en varias configuraciones, entre ellas:

• Camión de carga
• Cabeza tractora para semirremolques
• Autobomba
• Vehículo de recuperación
• Lanzador de misiles

Fue ampliamente utilizado por el ejército checoslovaco y encontró aplicaciones en la construcción, la minería, la silvicultura y otras industrias que requerían un vehículo todoterreno resistente y capaz.

Legado e impacto:

El Tatra 813 Kolos era famoso por su excepcional rendimiento todoterreno y durabilidad. Su diseño y capacidades únicos lo convirtieron en una opción popular para entornos exigentes y terrenos desafiantes. A pesar de que su producción finalizó en la década de 1980, el Kolos dejó un legado duradero en el mundo de los vehículos todoterreno pesados y sigue siendo muy apreciado por entusiastas y coleccionistas.