
侦察车福特Mk.1 | |
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国家 | 英国 |
类型 | 四轮驱动侦察车 |
在服务中 | 1940–1974 |
维特 | 未知 |
照片库的 侦察车福特Mk.1, The Daimler Scout Car, known in service as the Daimler “Dingo” (after the Australian wild dog), was a British light fast four-wheel drive reconnaissance vehicle also used in the liaison role during the Second World War.
源: 侦察车福特Mk.1在维基
Scout Car Ford Mk.1 | |
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摄影师 | 未知 |
本地化 | 未知 |
照片 | 13 |

Dingo Walk Around | |
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摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
本地化 | 雅克·利特菲尔德收藏 |
照片 | 64 |
另请参阅:
这 侦察车福特Mk.1,也被称为 Lynx,是英国戴姆勒 Dingo 装甲车的加拿大变体。它由 Ford Canada 于 1942 年至 1945 年在安大略省温莎生产。Lynx 的设计与 Dingo 相似,但进行了一些修改以适应当地的生产和条件。Lynx 使用福特 V8 发动机和变速箱,这赋予了它更大的动力,但也使其比 Dingo 更高更重。悬架也不太复杂,转向仅在前轮上。
这 猞猁 有两名机组人员,配备一挺 Bren 轻机枪或一把 Boys 反坦克步枪。它被英联邦和盟军用于各个战区的侦察和联络任务,包括北非、意大利、西北欧和东南亚。Lynx 是一种可靠且灵活的车辆,可以穿越崎岖的地形,速度高达 55 英里/小时(89 公里/小时)。它的两个油箱的续航里程为 200 英里(320 公里)。Lynx 有一个焊接的钢制船体,带有倾斜的装甲板,可以防止轻武器的火力和弹片。前装甲厚 30 毫米,侧面厚 12 毫米。Lynx 的车顶上有四个舱口,供驾驶员和指挥官/炮手使用。Lynx 是二战中生产最广泛的装甲车之一,共生产了 3,255 辆。
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