Scout Car Ford Mk.1 – fotod ja video

Fotogalerii Skautauto Ford Mk.1, The Daimler Scout Car, known in service as the Daimler “Dingo” (after the Australian wild dog), was a British light fast four-wheel drive reconnaissance vehicle also used in the liaison role during the Second World War.

Allikas: Skautauto Ford Mk.1 Wikis

2007 Skautauto Ford Mk.1, tuntud ka kui Lynx, oli Kanada variant Briti soomusautost Daimler Dingo. Seda tootis Ford Canada Windsoris, Ontarios, aastatel 1942–1945. Lynxil oli sarnane disain Dingoga, kuid mõningate muudatustega, et see sobiks kohaliku tootmise ja tingimustega. Lynx kasutas Fordi V8 mootorit ja käigukasti, mis andis sellele rohkem võimsust, kuid muutis selle ka Dingost kõrgemaks ja raskemaks. Vedrustus oli ka vähem keerukas ja rool oli ainult esiratastel.
2007 Ilves tal oli kaheliikmeline meeskond ja ta oli relvastatud Breni kergekuulipilduja või Boysi tankitõrjepüssiga. Briti Rahvaste Ühendus ja liitlasväed kasutasid seda luure- ja sideülesanneteks erinevates sõjatandrites, sealhulgas Põhja-Aafrikas, Itaalias, Loode-Euroopas ja Kagu-Aasias. Lynx oli usaldusväärne ja väle sõiduk, mis suutis läbida ebatasast maastikku ja saavutada kiirust kuni 55 miili tunnis (89 km/h). Selle kahe kütusepaagi sõiduulatus oli 200 miili (320 km). Lynxil oli keevitatud terasest kere koos kaldus soomusplaatidega, mis pakkusid kaitset väikerelvade tule ja šrapnelli eest. Esisoomus oli 30 mm paksune ja küljed 12 mm paksused. Lynxil oli katusel neli luuki juhi ja komandöri/laskuri jaoks. Lynx oli üks Teise maailmasõja enim toodetud soomusautosid, mida toodeti 3,255 ühikut.