作者档案： 斯德克夫兹.000

OT-64 SKOT – 照片和视频

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OT-64 斯科特

OT-64 斯科特

国家捷克斯洛伐克
类型轮式两栖装甲运兵车
在服务中1963年至今
建立4500

这 OT-64 斯科特 is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.

源： 维基百科上的OT-64 SKOT

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视图 ： 1092

阿姆斯特朗·惠特沃斯 AW.660 Argosy – 照片和视频

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阿姆斯特朗惠特沃斯AW.660阿戈西

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

国家英国
作用货物运输
首次飞行1959年1月8日
建立74

这 阿姆斯特朗·惠特沃斯·阿戈西 是英国战后的运输/货机，是阿姆斯特朗惠特沃斯航空公司设计和生产的最后一架飞机。虽然内部设计编号不同，但AW.650民用和AW.660军用型号出于大多数实际目的，是相同的设计，而两种型号也共享“Argosy”名称。

豪客西德利·阿戈西 E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.

源： 阿姆斯特朗·惠特沃斯 AW.660 维基百科上的阿戈
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视图 ： 968

Bell 429 GlobalRanger – 照片和视频

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贝尔 429 环球游侠

Bell 429 GlobalRanger

国家美国
作用多用途通用直升机
首次飞行2007年2月27日
建立325+

这 贝尔 429 环球游侠 是由贝尔直升机和韩国航空航天工业公司开发的轻型双引擎直升机。贝尔429原型机于2007年2月27日首飞，该飞机于2009年7月1日获得型式认证。贝尔 429 能够进行单飞行员 IFR 和跑道 A 类操作。

源： 贝尔 429 维基百科上的全球游侠
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视图 ： 735

阿维亚B-33 – 照片和视频

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阿维亚B-33

阿维亚B-33

国家捷克斯洛伐克
作用对地攻击机
首次飞行1944年4月18日
建立6166

这 伊尔-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the 阿维亚B-33.

源： 维基百科上的阿维亚B-33

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意见 ： 1427

EKW C-36 – 照片和视频

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EKW C-36

EKW C-36

国家瑞士
作用地面攻击机
首次飞行15 五月 1939
建立175

这 EKW C-36 是 1930 年代和 1940 年代的瑞士多用途战斗机，由 Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette 建造。这是一架单引擎单翼飞机，有两名机组人员。它于 1942 年在第二次世界大战期间投入使用，尽管已经过时，但一直使用到前线直到 1950 年代初，并作为目标拖船直到 1987 年。

源： 维基百科上的 EKW C-36

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意见 ： 1045

EKW C-35 – 照片和视频

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EKW C-35

EKW C-35

国家瑞士人
作用侦察机和对地攻击机
首次飞行20 世纪 30 年代
建立90

这 EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).

源： 维基百科上的EKW C-35

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视图 ： 1010

Aero A.32 – 照片和视频

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航空 Ap-32

航空 A.32

国家捷克斯洛伐克
作用侦察 – 轰炸机
首次飞行1927
建立116

这 航空 A.32 是 1920 年代后期在捷克斯洛伐克建造的双翼飞机，用于军队合作任务，包括侦察和战术轰炸。虽然设计以Aero A.11为起点（最初被命名为A.11J），但飞机进行了重大更改，使其适合其新的低级角色。

源： 维基百科上的Aero A.32

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Aero A.10 – 照片和视频

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航空 A-10

航空 A.10

国家捷克斯洛伐克
作用客机
首次飞行1922年1月3日
建立5

这 航空莱特纳尼 A.10 是第一次世界大战后不久在捷克斯洛伐克生产的双翼客机。这是捷克斯洛伐克建造的第一架商用飞机，被称为Ae-10豪华轿车。它由Husnik和Vlasak设计，旨在满足与该国之间日益增长的空中通信需求。

源： 维基百科上的Aero A.10

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视图 ： 510

Aero A.12 – 照片和视频

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航空 A-12

航空 A.12

国家捷克斯洛伐克
作用轻型轰炸机 – 侦察机
首次飞行1920
建立未知

这 航空 A.12 是捷克斯洛伐克的双翼轻型轰炸机和军用侦察机，在第一次世界大战后不久少量生产。虽然让人想起汉莎 - 勃兰登堡设计的飞机，Aero在战争期间以Ae.10的许可建造，但A.12是该公司自己的设计。作为非常成功的A.11及其各种衍生产品的直系后代，它也许是最重要的。这种类型的一个例子保存在Kbely的Letecké Muzeum。

源： 维基百科上的Aero A.12

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视图 ： 423