Х'юз TH-55 Осаж

Hughes TH-55 Osage

КраїніСша
РольЛегкий інженерно-тренувальний вертоліт
Перший політ2 жовтня 1956
Побудований2800

У 201 Х'юз TH-55 Осаж — поршневий легкий навчальний вертоліт, виготовлений для армії Сполучених Штатів. Він також випускався як сімейство легких багатоцільових вертольотів Model 269, деякі з яких продавалися як Model 300. Модель 300C була виготовлена та вдосконалена компанією Schweizer після 1983 року.

Джерело: Hughes TH-55 Osageу Вікіпедії

Прогулянка Hughes TH-55A Osage
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюМузей транспорту армії США, Форт Юстіс
Фото47
Зачекайте, шукаємо для вас Hughes TH-55 Osage...

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

Додаткова інформація:

У 201 Х'юз TH-55 Осаж — поршневий легкий навчальний вертоліт виробництва компанії Hughes Helicopters. TH-55 був основним вертоліт тренер армії Сполучених Штатів з 1964 по 1988 рік. Він також використовувався кількома іншими країнами для базової підготовки на вертольоті.
TH-55 був розвитком цивільного вертольота Hughes Model 269, який вперше піднявся в повітря в 1956 році. Армія обрала Модель 269 у 1959 році як заміну Hiller OH-23 Raven і замовила 792 одиниці під позначенням TH-55A Osage. TH-55A мав металевий напівмонококовий фюзеляж, дволопатевий балансуючий несучий гвинт і дволопатевий хвостовий гвинт. Він був оснащений двигуном Lycoming O-360-A2D, який видавав 180 кінських сил. TH-55A мав двомісну кабіну з подвійним управлінням і приладами для льотної підготовки.
TH-55A використовувався армією для початкової та приладової льотної підготовки у Форт-Рукері, штат Алабама, та Форт-Волтерс, штат Техас. Він також використовувався для повітряного спостереження та комунальних місій. TH-55A показав себе як надійний, легкий у польоті та економічний в експлуатації. Він отримав прізвисько «Mattel Messerschmitt» через свої невеликі розміри та зовнішній вигляд, схожий на пластик.
TH-55A був замінений на Schweizer TH-67 Creek у 1988 році, після більш ніж 20 мільйонів годин нальоту та навчання понад 40 000 пілотів. Армія подарувала або продала багато списаних TH-55A цивільним операторам, музеям та іноземним країнам. Деякі з TH-55A все ще літають сьогодні як приватні або комерційні вертольоти.

Переглядів : 2626

Дати відповідь

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Необхідні

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані коментарів.