General Dynamics F-16 Fighting Falcon

General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Країні	Сша
Роль	Багатоцільовий винищувач, винищувач повітряної переваги
Перший політ	20 січня 1974 року
Побудований	4573

У 201 Загальна динаміка F-16 боротьба сокіл Це одномоторний надзвуковий багатоцільовий винищувач, спочатку розроблений компанією General Dynamics (нині Lockheed Martin) для ВПС США (ВПС США). Розроблений як винищувач дня повітряної переваги, він перетворився на успішний багатоцільовий літак. З моменту затвердження виробництва в 1976 році було побудовано понад 4500 літаків. Хоча ВПС США більше не купують, поліпшені версії все ще будуються для експортних клієнтів. У 1993 році General Dynamics продала свій бізнес з виробництва літаків корпорації Lockheed, яка, в свою чергу, стала частиною Lockheed Martin після злиття в 1995 році з Мартіном Маріеттою.

Велика кількість варіантів General Dynamics F-16 Fighting Falcon були вироблені General Dynamics, Lockheed Martin і різними ліцензованими виробниками.

Джерело: F-16 Боротьба сокіл у Вікіпедії

F-16BM MLU “Orange Jumper” test aircraft Walk Around
Фотограф	Міндерт-де-Врезе
Локалізацією	Незнай
Фото	117

F-16BM MLU 01

F-16BM MLU 02

F-16BM MLU 03

F-16BM MLU 04

F-16BM MLU 05

F-16BM MLU 06

F-16BM MLU 07

F-16BM MLU 08

F-16BM MLU 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Зачекай, пошук F-16 Боротьба Сокіл для вас ...

F-16BM MLU Walk Around
Фотограф	Сеес Гендрік
Локалізацією	Незнай
Фото	58

F-16C Block 50 Plus Viper FACh Walk Around
Фотограф	Michael Benolkin
Локалізацією	Незнай
Фото	27

Читайте також:

General Dynamics F-16C Fighting Falcon Walk Around
Фотограф	Володимир Якубов
Локалізацією	Столичне авіашоу 2008
Фото	111

Загальна динаміка F-16 боротьба сокіл

Завантажити більше...

Lockheed F-16C Viper Aggressor Walk Around
Фотограф	Володимир Якубов
Локалізацією	Авіашоу MCAS Miramar
Фото	88

F-16 Fighting Falcon Walk Around
Фотограф	Burhand Donke
Локалізацією	Незнай
Фото	47

F-16 Боротьба сокіл

Завантажити більше...

Зачекай, пошук F-16 Боротьба Сокіл для вас ...

General Dynamics F-16N Fighting Falcon Walk Around
Фотограф	Burhand Donke
Локалізацією	Незнай
Фото	14

Загальна динаміка F-16N бойовий сокіл

Завантажити більше...

F-16C Block 40E
Фотограф	Unknow
Локалізацією	Незнай
Фото	44

Teaching an Old Dog New Tricks

У 201 Ф-16БМ МЛУ (Mid-Life Update) is the two-seat trainer/combat version of the original F-16A/B Block 15. In the 1990s, five European nations (The Netherlands, Belgium, Denmark, Norway, and later Portugal) undertook a massive upgrade program. The goal was to bring their aging airframes up to the electronic standard of the F-16C Block 50/52. The result was a lightweight airframe with a heavyweight punch, capable of firing the latest beyond-visual-range missiles and precision-guided bombs.

Attribute	Technical Specification (F-16BM MLU)
Роль	Multi-role Fighter / Advanced Trainer
команда	2 (Student/Pilot and Instructor/Weapon Systems Officer)
Modernization Period	Late 1990s – Early 2000s (M1 through M7 tapes)
Силова установка	1 × Pratt & Whitney F100-PW-220E turbofan
Afterburning Thrust	23,770 lbf (105.7 kN)
Максимальна швидкість	Mach 2.0+ at altitude
Радар	Northrop Grumman AN/APG-66(V)2A
Primary Armament	AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder, 20mm M61A1 Vulcan

The “Brains” of the Viper

The Modular Mission Computer (MMC): The heart of the MLU is the MMC, which replaced multiple older computers. It allows the F-16BM to use modern “M-tapes” (software updates) that add compatibility for new weapons like the JDAM І Iris-T.
“Bird Slicers” (AIFF): A key visual identifier for the MLU are the four blade-like antennas in front of the canopy. These are part of the Advanced Identification Friend or Foe system, crucial for long-range missile engagements.
The Glass Cockpit: The old analog dials were replaced with two 4×4 inch Color Multi-Function Displays (MFDs). It also features a Wide-Angle Head-Up Display (WAC HUD) and is compatible with Night Vision Goggles (NVG).
Link 16: This digital datalink allows the F-16BM to “talk” to AWACS (like the E-3 Sentry), ships, and other fighters, sharing a real-time map of the battlefield without saying a word over the radio.

The “B” Variant: Trainer and Combatant

Two Seats, No Compromise: Unlike many trainers, the “BM” is fully combat-capable. While it carries slightly less internal fuel than the single-seat “AM,” it is often used for complex missions where a second set of eyes is an advantage, such as Forward Air Controlling (FAC).
Operational Excellence: European MLU Vipers have seen extensive combat in Kosovo, Afghanistan, Libya, and more recently, are being prepared for transfer to Україна to modernize their air defense.
Structural Reinforcement (PACER SLIP): As part of the MLU, the airframes underwent structural work to extend their fatigue life, allowing these 1980s-built jets to fly well into the 2020s.
The Tail Parachute: Most European F-16s feature a large fairing at the base of the vertical stabilizer containing a drag parachute for landing on short, icy runways—a feature not usually found on American Vipers.