General Dynamics F-16 Fighting Falcon | |
|---|---|
| Χώρα | Ηπα |
| Ρόλο | Μαχητικό multirole, μαχητικό υπεροχής αέρα |
| Πρώτη πτήση | 20 Ιανουαρίου 1974 |
| Χτισμένο | 4573 |
Teh Γενική Δυναμική F-16 Μαχητικό Γεράκι είναι ένα μονοκινητήριο υπερηχητικό μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών αξονικών που αναπτύχθηκε αρχικά από την General Dynamics (νυν Lockheed Martin) για την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF). Σχεδιασμένο ως μαχητικό ημέρας αεροπορικής υπεροχής, εξελίχθηκε σε ένα επιτυχημένο αεροσκάφος πολλαπλών καιρικών συνθηκών. Πάνω από 4.500 αεροσκάφη έχουν κατασκευαστεί από τότε που εγκρίθηκε η παραγωγή το 1976. Αν και δεν αγοράζονται πλέον από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, εξακολουθούν να κατασκευάζονται βελτιωμένες εκδόσεις για πελάτες εξαγωγής. Το 1993, η General Dynamics πώλησε την επιχείρηση κατασκευής αεροσκαφών της στην Εταιρεία Lockheed, η οποία με τη σειρά της έγινε μέρος της Lockheed Martin μετά από συγχώνευση του 1995 με τον Martin Marietta.
Ένας μεγάλος αριθμός παραλλαγών της Γενικής Δυναμικής F-16 Fighting Falcon έχουν παραχθεί από τη General Dynamics, την Lockheed Martin και διάφορους αδειοδοτημένων κατασκευαστών.
| F-16BM MLU “Orange Jumper” test aircraft Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Μεϊντέρ ντε Βρίζε |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 117 |
| F-16BM MLU Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Σίες Χέντρικς |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 58 |
| F-16C Block 50 Plus Viper FACh Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Michael Benolkin |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 27 |
Δείτε επίσης:
| General Dynamics F-16C Fighting Falcon Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Βλαντιμίρ Γιακούμποφ |
| Εντοπισμού | Αεροπορική επίδειξη πόλεων πρωτεύουσας 2008 |
| Φωτογραφίες | 111 |
| Lockheed F-16C Viper Aggressor Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Βλαντιμίρ Γιακούμποφ |
| Εντοπισμού | Αεροπορική έκθεση MCAS Μιραμάρ |
| Φωτογραφίες | 88 |
| F-16 Fighting Falcon Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Burhand Donke |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 47 |
| General Dynamics F-16N Fighting Falcon Walk Around | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Burhand Donke |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 14 |
| F-16C Block 40E | |
|---|---|
| Φωτογράφος | Unknow |
| Εντοπισμού | Αγνοώ |
| Φωτογραφίες | 44 |
Teaching an Old Dog New Tricks
Teh Φ-16ΒΜ ΜΛΟΥ (Mid-Life Update) is the two-seat trainer/combat version of the original F-16A/B Block 15. In the 1990s, five European nations (The Netherlands, Belgium, Denmark, Norway, and later Portugal) undertook a massive upgrade program. The goal was to bring their aging airframes up to the electronic standard of the F-16C Block 50/52. The result was a lightweight airframe with a heavyweight punch, capable of firing the latest beyond-visual-range missiles and precision-guided bombs.
| Attribute | Technical Specification (F-16BM MLU) |
|---|---|
| Ρόλο | Multi-role Fighter / Advanced Trainer |
| Πλήρωμα | 2 (Student/Pilot and Instructor/Weapon Systems Officer) |
| Modernization Period | Late 1990s – Early 2000s (M1 through M7 tapes) |
| Πλάστης ισχύος | 1 × Pratt & Whitney F100-PW-220E turbofan |
| Afterburning Thrust | 23,770 lbf (105.7 kN) |
| Maximum Speed | Mach 2.0+ at altitude |
| Ραντάρ | Northrop Grumman AN/APG-66(V)2A |
| Primary Armament | AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder, 20mm M61A1 Vulcan |
The “Brains” of the Viper
- The Modular Mission Computer (MMC): The heart of the MLU is the MMC, which replaced multiple older computers. It allows the F-16BM to use modern “M-tapes” (software updates) that add compatibility for new weapons like the JDAM Και Iris-T.
- “Bird Slicers” (AIFF): A key visual identifier for the MLU are the four blade-like antennas in front of the canopy. These are part of the Advanced Identification Friend or Foe system, crucial for long-range missile engagements.
- The Glass Cockpit: The old analog dials were replaced with two 4×4 inch Color Multi-Function Displays (MFDs). It also features a Wide-Angle Head-Up Display (WAC HUD) and is compatible with Night Vision Goggles (NVG).
- Link 16: This digital datalink allows the F-16BM to “talk” to AWACS (like the E-3 Sentry), ships, and other fighters, sharing a real-time map of the battlefield without saying a word over the radio.
The “B” Variant: Trainer and Combatant
- Two Seats, No Compromise: Unlike many trainers, the “BM” is fully combat-capable. While it carries slightly less internal fuel than the single-seat “AM,” it is often used for complex missions where a second set of eyes is an advantage, such as Forward Air Controlling (FAC).
- Operational Excellence: European MLU Vipers have seen extensive combat in Kosovo, Afghanistan, Libya, and more recently, are being prepared for transfer to Ουκρανία to modernize their air defense.
- Structural Reinforcement (PACER SLIP): As part of the MLU, the airframes underwent structural work to extend their fatigue life, allowing these 1980s-built jets to fly well into the 2020s.
- The Tail Parachute: Most European F-16s feature a large fairing at the base of the vertical stabilizer containing a drag parachute for landing on short, icy runways—a feature not usually found on American Vipers.
Views : 7711
Μπορείτε επίσης να δείτε:
General Dynamics F-111C – Φώτο & Βίντεο
General Dynamics FB-111A Aardvark – Φώτο &; Βίντεο
Μιτσουμπίσι A6M Μηδέν – Περίπατος
Τυφώνας Hawker - Περπατήστε γύρω
Καμπάνα P-39N Αϊρακόμπρα – WalkAround
Ενοποιημένος απελευθερωτής Β-24M – Περίπατος
P-47D Κεραυνός - Περίπατος
Α-20 Όλεθρο – Περίπατος
TBM-3E Avenger – με τα Πόδια Γύρω από
Fiat G-55 Κενταύρου – Περπατήστε γύρω