Fotogalleri av en Northrop Grumman E-2 Hawkeye, Grumman E-2 Hawkeye är ett amerikanskt allväders-, hangarfartygskompatibelt taktiskt luftburet tidigt varningsflygplan (AEW). Detta dubbla turbopropflygplan designades och utvecklades under slutet av 1950-talet och början av 1960-talet av Grumman Aircraft Company för USA: s flotta som en ersättning för den tidigare E-1 Tracer, som snabbt blev föråldrad. Flygplanets prestanda har uppgraderats med versionerna E-2B och E-2C, där de flesta ändringarna gjordes i radar- och radiokommunikationen på grund av framsteg inom elektroniska integrerade kretsar och annan elektronik. Den fjärde versionen av Hawkeye är E-2D, som först flög 2007. E-2 var det första flygplanet som designades för att vara ett AEW-flygplan från början, i motsats till en modifiering av ett befintligt flygplan, såsom E-3.
Vänta, söker Northrop Grumman E-2 Hawkeye bilder för dig ...
Grumman E-2C Hawkeye gå runt
Fotograf
Cees Hendriks
Lokalisering
Unknow
Bilder
88
Grumman E-2B Hawkeye gå runt
Fotograf
Räkning Maloney
Lokalisering
Lufta segermuseet
Bilder
28
Vänta, söker Grumman efter dig ...
Grumman E-2C Hawkeye gå runt
Fotograf
Unknow
Lokalisering
Unknow
Bilder
20
Se även:
E-2C Hawkeye promenad runt
Fotograf
Isaac Gershman
Lokalisering
Unknow
Bilder
121
General Characteristics and Role
The Northrop Grumman E-2 Hawkeye is an American all-weather, carrier-capable tactical airborne early warning and control (AEW&C) aircraft. It was developed to replace the E-1 Tracer and has become the US Navy’s primary AEW platform. Distinctive for its massive 24-foot (7.3 m) diameter rotating radar dome, or rotodome, mounted above the fuselage, the E-2 is often referred to as “the eyes of the fleet.” Its primary mission is to provide wide-area surveillance of the sea and air, detecting hostile aircraft and cruise missiles at long range. The E-2 acts as a flying command and control center, directing friendly fighter aircraft, managing air traffic, and coordinating search and rescue operations. It is essential for extending the defensive and offensive capabilities of a carrier strike group far beyond the ship’s own radar horizon.
Property
Typical Value (E-2C/D Series)
Typ
Carrier-Based Airborne Early Warning & Control (AEW&C)
National Origin
USA
Tillverkare
Grumman (Original) / Northrop Grumman
Entered Service (E-2A)
1964
besättning
5 (Pilot, Co-Pilot, Combat Information Center Officer, Air Control Officer, Radar Operator)
längd
17.60 m (57 ft 9 in)
Spännvidd
24.56 m (80 ft 7 in)
Max Takeoff Weight
Approx. 26,000 kg (57,500 lb)
Powerplant and Sensor Systems
Engines: 2 x Rolls-Royce T56-A-427A turboprop engines (E-2D model uses the -427A).
Engine Power: Approx. 5,100 shp (3,800 kW) per engine.
Maximum Speed: Approx. 648 km/h (403 mph).
Endurance: Over 6 hours on station.
Radar System: The E-2C utilized the APS-145 radar; the E-2D Advanced Hawkeye uses the significantly more capable AN/APY-9 radar. The radar provides 360-degree coverage and can track hundreds of targets simultaneously.
Rotodome: The rotodome is hydro-mechanically rotated at 6 RPM during flight, providing continuous scanning.
Carrier Features: Equipped with hydraulically folding outer wing panels and a strong arrestor hook for shipboard operations.
Service History and Legacy
Modernization: The E-2 has undergone continuous modernization, culminating in the current E-2D Advanced Hawkeye, which features a “glass cockpit,” aerial refueling capability, and the revolutionary AN/APY-9 radar.
Export: The Hawkeye has been exported to several key US allies, including France (used on their nuclear-powered aircraft carrier, Charles de Gaulle), Japan, Israel (now retired), Egypt, and Taiwan.
Operational Importance: It is one of only two turboprop aircraft currently operating from US Navy supercarriers (the other being the C-2 Greyhound, based on the same airframe).
Key Events: E-2s have played crucial roles in numerous conflicts, including the Vietnam War, the Gulf War, and operations in Iraq and Afghanistan, primarily by controlling air space and guiding aircraft.
C-2 Greyhound: The Hawkeye airframe was the basis for the C-2 Greyhound carrier-on-board delivery (COD) transport aircraft, highlighting the versatility of the original design.
En tanke på "Northrop Grumman E-2 Hawkeye – WalkAround"
Grumman E-2C Hawkeye Walk Around med fenpropellrarna tagna av Cees hendriks är från Midway Museum i San Diego. :)) Jag vet för jag var där 3 gånger och jag har MÅNGA bilder på halvvägsmuseet. Om du tittar bakom flygplanet ser du #41 av USS Midway.
Grumman F9F Panther – Foton &; Videor
Grumman AF Guardian – Foton &; Videor
Grumman G-21 Goose - Foton & Videor
Grumman C-1 Trader – Foton &; Video
Grumman A-6A Intruder – Foton &; Video
C-2A Greyhound – Foton &; Video
Grumman HU-16 Albatross – Foton &; Video
Grumman F-14 Tomcat – WalkAround
Grumman OV-1 Mohawk – Gå runt
Grumman FM-2 Wildcat – WalkAround
Grumman E-2C Hawkeye Walk Around med fenpropellrarna tagna av Cees hendriks är från Midway Museum i San Diego. :)) Jag vet för jag var där 3 gånger och jag har MÅNGA bilder på halvvägsmuseet. Om du tittar bakom flygplanet ser du #41 av USS Midway.