Författararkiv: SdKfz.000 (sdkfz.000)

Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71

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Schwimmküpel - Waffen Arsenal Sonderband 71

Waffen Arsenal

Ämne

Floating bucket type 166

ReferensS-71

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71» .

Créée par l’ingénieur Porsche, la VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Källkod: Wikipedia

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Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69

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Kleines Kettenkraftrad - Waffen Arsenal Sonderband 69

Waffen Arsenal

Ämne

Kleines Kettenkraftrad – HK101 – Sdkfz.2

ReferensS-69

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69» .

SdKfz 2, mer känd som Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Källkod: Wikipedia

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Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30

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Das waffen arsenal SH030 - Die Stalinorgel

Waffen Arsenal

SerienWaffen Arsenal
PeriodVärldskriget
Ämne

Die Stalinorgel

Referens

S-30

Signerad dokumentation Waffen Arsenal tidningen "Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30".

den Katyusha (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) På grund av dess egenskaper bestod den av en lastbil som avfyrade raketer i skurar. Flera batterier av Katyushas stod vanligtvis uppradade, i syfte att skapa en mycket stor spärreld och förstörelse. Deras formidabla eldkraft förändrades dock av en stark onoggrannhet i skottet.

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Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 187

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Panzerkampfwagen III - Der Panzer der Blitzkrige - Waffen Arsenal 187

Waffen Arsenal

SerienWaffen Arsenal
Ämne

Panzerkampfwagen III – PzKpfw III

Period

Världskriget

Referens

187

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 183» .

Den Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ofta förkortat Panzer III, är en tysk stridsvagn som konstruerades i slutet av 1930-talet och användes flitigt under den första fasen av andra världskriget. Den utvecklades för att bekämpa fiendens pansar, medan Panzer IV, som var modern, hade utformats för att ge understödseld till pansarformationer. Men i och med uppkomsten av allt bättre skyddade allierade stridsvagnar var det bara Panzer IV som kunde bära de vapen som kunde förstöra dem, och den ersatte de allierade. SdKfz 141 som huvudtank i Wehrmacht.

Källkod: Panzerkampfwagen III på Wikipedia

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Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122

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Das waffen arsenal 122 - Kampfpanzer III

Waffen Arsenal

Serien Waffen Arsenal
Ämne

Panzerkampfwagen III

Referens122

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ofta förkortat Panzer III, är en tysk stridsvagn som konstruerades i slutet av 1930-talet och användes flitigt under den första fasen av andra världskriget. Den utvecklades för att bekämpa fiendens pansar, medan Panzer IV, som var modern, hade utformats för att ge understödseld till pansarformationer. Men i och med uppkomsten av allt bättre skyddade allierade stridsvagnar var det bara Panzer IV som kunde bära de vapen som kunde förstöra dem, och den ersatte Panzer III som Wehrmachts huvudstridsvagn.

Källkod: Wikipedia

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Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147

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Flak 8,8cm - Wydawnictwo Militaria 147

Waffen Arsenal

SerienWaffen Arsenal
Ämne

Flak 8,8cm

Referens147
PeriodVärldskriget

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147» .

Flak är förkortningen av det tyska ordet Fliegerabwehrkanone, vilket betyder "luftvärnskanon". Ordet kan tas i två betydelser: flak (n.f., själv förkortning av Flakartillerie) är det generiska namnet på statiska luftvärnsbatterienheter, eller DCA-enheter kopplade till stridsenheter; Flaken (N.M.) kan hänvisa till en luftvärnskanon (till exempel Flak 43).

Källkod: Flak 8,8cm sur Wikipedia

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8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092

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Das waffen arsenal 092 - Deutscher 8-Rad-Panzerspahwagen

Waffen Arsenal

SerienWaffen Arsenal
Ämne

8 Rad Panzerspähwagen

Referens092

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092» .

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre.

Källkod: Wikipedia

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Panzerjäger – Waffen Arsenal 060

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Das waffen arsenal 060 - Panzerjäger (2)

Waffen Arsenal

Editeur (redigerare)Waffen Arsenal
PeriodVärldskriget
Ämne

Panzerjäger

Referens060

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 060» .

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes. Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

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IS-stridsvagnar – Josef Stalin – Wydawnictwo 306

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Chars IS - Josef Staline - Wydawnictwo 306

Wydawnictwo Militaria

SerienTankkraft
Ämne

IS stridsvagnar - Josef Stalin

Referens306

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Chars IS – Joseph Staline – Wydawnictwo 306» .

Den sovjetiska Josef Stalin-stridsvagnsserien ÄR-1, ÄR2, IS-3 a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

Källkod: Wikipedia

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Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototyp Nr.I – DML 7489

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Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototyp Nr.I - DML 7489

Drakmodell

Referens7489
ÄmneModellsats
Skala1/72
Ämne

Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I

En ny modell från varumärket Drakmodell satsen : Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I – DML 7489

Funktioner : -Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper is authentically produced -Chain links of front and rear hull -Rivets on upper hull are detailed and realistic -Spotlights exhibit extreme detail -Commander’s compartment intricately produced -Air intake accurately presented -Detailed assembly w/3D-designed engine exhaust mufflers -Well-detailed cable drum -Crane is intricately presented -Idler wheels w/correctly detailed parts -Sprocket wheels w/breathtaking detail and multiple delicate parts ; -Road wheels and suspension w/accurate details -One-piece DS tracks reproduced

Land-Wasser-Schlepper konstruerades av Tyskland som en banddriven amfibietraktor 1936. Ett litet antal av detta obepansrade båtliknande fordon byggdes och de tjänstgjorde på östfronten. Mindre känt är dock fordonet som designades som dess efterföljare – Panzerfahre (förkortat "PzF"). Den största skillnaden med detta fordon var att det var bepansrat, plus att det var bekvämt baserat på chassit av en Panzer IV Ausf.F stridsvagn. Utvecklingen av Panzerfahre påbörjades i början av 1941 och i mitten av 1942 hade Magirus levererat två prototyper. Det lätt bepansrade, helt bandgående fordonet hade en båtliknande bog och en propeller i aktern. Farkostens huvuduppgift var stridsförsörjning på land och i vatten. Den skulle kunna dra en amfibietrailer, eller alternativt skulle den kunna fungera tillsammans med en annan Panzerfahre som en flytande färjeplattform som kan bära en 24 ton tung last. Men eftersom tyngre stridsvagnar dök upp på scenen gick Panzerfahre aldrig i produktion på grund av sin otillräckliga last.

Källkod: DML 7489 på Dragon-modeller

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