Autori arhiiv: SdKfz.000

Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71

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Schwimmküpel - Waffen Arsenal Sonderband 71

Waffen Arsenal

Sujet

Schwimmküpel typ 166

RéfS-71

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71» .

Créée par l’ingénieur Porsche, la VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Allikas: Vikipeedia

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Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69

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Kleines Kettenkraftrad - Waffen Arsenal Sonderband 69

Waffen Arsenal

Sujet

Kleines Kettenkraftrad – HK101 – Sdkfz.2

RéfS-69

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69» .

SdKfz 2, paremini tuntud kui Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Allikas: Vikipeedia

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Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30

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Das waffen arsenal SH030 - Die Stalinorgel

Waffen Arsenal

SeeriaWaffen Arsenal
PerioodiTeine maailmasõda
Sujet

Die Stalinorgel

Réf

S-30

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal ajakiri "Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30".

2018. Katyusha (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) oma omaduste tõttu koosnes see veoautost, mis tulistas rakette lõhkedes. Mitmed Katyusha patareid olid tavaliselt rivistatud, eesmärgiga tekitada väga suur paisu- ja hävitustulekahju. Nende tohutut tulejõudu kahjustas aga lasu tugev ebatäpsus.

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Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 187

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Panzerkampfwagen III - Der Panzer der Blitzkrige - Waffen Arsenal 187

Waffen Arsenal

SeeriaWaffen Arsenal
Sujet

Panzerkampfwagen III – PzKpfw III

Perioodi

Teine maailmasõda

Réf

187

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 183» .

2007 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), souvent abrégé en Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis, alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu lui pour fournir des tirs d’appui aux formations blindées. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire, et il supplanta le SdKfz 141 comme char principal de la Wehrmacht.

Allikas: Panzerkampfwagen III Vikipeedias

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Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122

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Waffeni arsenal 122 - peamine lahingutank III

Waffen Arsenal

Seeria Waffen Arsenal
Sujet

Panzerkampfwagen III

Réf122

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), sageli lühendatult Panzer III, on Saksa tank, mis konstrueeriti 1930. aastate lõpus ja mida kasutati laialdaselt Teise maailmasõja esimeses faasis. See töötati välja vaenlase armorite kaasamiseks, samas kui kaasaegne Panzer IV oli mõeldud soomustatud koosseisude tuletoetuseks. Kuid üha paremini kaitstud liitlaste tankide tekkimisega suutis ainult Panzer IV kanda relvi, mis olid võimelised neid hävitama, ja see asendas Panzer III Wehrmachti peamise paagina.

Allikas: Vikipeedia

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Klapp 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147

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Flak 8,8cm - Wydawnictwo Militaria 147

Waffen Arsenal

SeeriaWaffen Arsenal
Sujet

Flak 8,8cm

Réf147
PerioodiTeine maailmasõda

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147» .

Flak on lühend saksakeelsest sõnast Fliegerabwehrkanone, mis tähendab "õhutõrjekahur". Seda sõna võib võtta kahes tähenduses: flak (n.f., ise lühend Flakartillerie) on staatiliste õhutõrjepatareide üldnimetus või lahinguüksustele lisatud DCA-üksused; flak (n.m.) võib viidata õhutõrjekahurile (näiteks Flak 43).

Allikas: Flak 8,8cm sur Wikipedia

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8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092

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Das waffen arsenal 092 - Deutscher 8-Rad-Panzerspahwagen

Waffen Arsenal

SeeriaWaffen Arsenal
Sujet

8 Rad Panzerspähwagen

Réf092

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal ajakiri "8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092".

Termin Schwerer Panzerspähwagen (raske soomustatud luuresõiduk) viitas kõigile 6- või 8-rattalistele sõidukitele, mida Wehrmacht kasutas Teise maailmasõja ajal. Nad mängisid olulist rolli tutvumisel, enne panzer-divisjone, et hinnata vaenlase jõude, mida võideldakse.

Allikas: Vikipeedia

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Panzerjäger – Waffen Arsenal 060

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Arsenal 060 - tankihävitajad (2)

Waffen Arsenal

kirjastajaWaffen Arsenal
PerioodiTeine maailmasõda
Sujet

Tanki hävitaja

Réf060

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 060» .

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes. Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

Allikas: Vikipeedia

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IS-i tankid – Jossif Stalin – Wydawnictwo 306

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Chars IS - Jossif Staline - Wydawnictwo 306

Wydawnictwo Militaria

SeeriaPaagi võimsus
Sujet

IS tankid – Jossif Stalin

Réf306

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Chars IS – Joseph Staline – Wydawnictwo 306» .

Nõukogude Josef Stalini tankide seeria IS-1, IS2, IS-3 a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

Allikas: Vikipeedia

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Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper prototüüp Nr.I – DML 7489

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Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper prototüüp Nr.I - DML 7489

Draakoni mudel

Ref7489
TeemaMudelikomplekt
Skaala1/72
Teema

Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper prototüüp Nr.I

Brändi uus mudel Draakoni mudel komplekt : Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I – DML 7489

Funktsioonid : -Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper is authentically produced -Chain links of front and rear hull -Rivets on upper hull are detailed and realistic -Spotlights exhibit extreme detail -Commander’s compartment intricately produced -Air intake accurately presented -Detailed assembly w/3D-designed engine exhaust mufflers -Well-detailed cable drum -Crane is intricately presented -Idler wheels w/correctly detailed parts -Sprocket wheels w/breathtaking detail and multiple delicate parts ; -Road wheels and suspension w/accurate details -One-piece DS tracks reproduced

Land-Wasser-Schlepper loodi Saksamaal roomiktraktorina 1936. aastal. Väike osa sellest soomustamata paadilaadsest sõidukist ehitati ja nad teenisid idarindel. Vähem tuntud on aga selle järglasena kavandatud sõiduk – Panzerfahre (lühendatult "PzF"). Peamine erinevus selle sõidukiga seisnes selles, et see oli soomustatud, lisaks põhines see mugavalt Panzer IV Ausf.F tanki šassiil. Panzerfahre väljatöötamine algas 1941. aasta alguses ja 1942. aasta keskpaigaks oli Magirus tarninud kaks prototüüpi. Kergelt soomustatud, täielikult roomiksõidukil oli paaditaoline vöör ja ahtris sõukruvi. Sõiduki põhiülesanne oli lahinguvarustus maal ja vees. See võiks vedada amfiibhaagist või teise võimalusena töötada koos teise Panzerfahre'iga ujuva parvlaevaplatvormina, mis suudab vedada 24-tonnist koormat. Kuna aga sündmuskohale ilmusid raskemad tankid, ei läinud Panzerfahre ebapiisava kandevõime tõttu kunagi tootmisse.

Allikas: DML 7489 Dragoni mudelitel

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