Author Archives: SdKfz.000

Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71

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Schwimmküpel - Waffen Arsenal Sonderband 71

Waffen Arsenal

Tema

Schwimmküpel typ 166

RefS-71

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71» .

Créée par l’ingénieur Porsche, la VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

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Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69

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Nedavne utakmice Waffen Arsenal Sonderband 69

Waffen Arsenal

Tema

Kleines Kettenkraftrad – HK101 – Sdkfz.2

RefS-69

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69» .

Le SdKfz 2, plus connu sous les noms de Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

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Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30

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Das waffen arsenal SH030 - Die Stalinorgel

Waffen Arsenal

SerijeWaffen Arsenal
menstruacijaDrugi svetski rat
Tema

Die Stalinorgel

Ref

S-30

Une documentation signée Waffen Arsenal časopis "Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30".

U Kaćuša (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) à cause de ses caractéristiques, elle consistait en un camion tirant des roquettes en rafales. Plusieurs batteries de Katiouchas étaient généralement alignées, dans le but de créer un tir de barrage et de destruction très important. Leur formidable puissance de feu était néanmoins altérée par une forte imprécision du tir.

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Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 187

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Panzerkampfwagen III - Der Panzer Der Blitzkrige - Waffen Arsenal 187

Waffen Arsenal

SerijeWaffen Arsenal
Tema

Panzerkampfwagen III – PzKpfw III

menstruacija

Drugi svetski rat

Ref

187

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 183» .

Le Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), souvent abrégé en Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis, alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu lui pour fournir des tirs d’appui aux formations blindées. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire, et il supplanta le SdKfz 141 comme char principal de la Wehrmacht.

Izvor: Panzerkampfwagen III sur Wikipedia

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Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122

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The arsenal 122 - Main Battle Tank III

Waffen Arsenal

Serije Waffen Arsenal
Tema

Panzerkampfwagen III

Ref122

Une documentation signée Waffen Arsenal la revija «Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), često skraćen kao Panzer III, nemački je tenk, dizajniran krajem tridesetih godina prošlog veka i često korišćen u prvoj fazi Drugog svetskog rata. Razvijen je tako da angažuje neprijateljski oklop, dok je Pancir IV, koji je bio savremen, napravljen da pruži vatrenu podršku oklopnim formacijama. Međutim, sa pojavom sve dobro zaštićenih savezničkih tenkova, samo je Pancir IV uspeo da nosi oružje sposobno da ih uništi, i to je dopunilo Pancir III kao glavni tenk Vermahta.

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Poruke : 777

Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147

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Flak 8,8cm - Wydawnictwo Militaria 147

Waffen Arsenal

SerijeWaffen Arsenal
Tema

Flak 8,8cm

Ref147
menstruacijaDrugi svetski rat

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147» .

Bilten je skraćenica od nemačke reči Fliegerabvehrkanone, što znači "protivavionski top". Reč se može uzeti u dva značenja: flak (n.f., sama skraćenica od Flakartillerie) je generički naziv za statičke protivavionske baterije jedinice, ili protivavionske jedinice vezane za borbene jedinice; flak (n.m.) može se odnositi na protivavionski top (npr. Flak 43).

Izvor: Flak 8,8cm sur Wikipedia

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8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092

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Das waffen arsenal 092 - Deutscher 8-Rad-Panzerspahwagen

Waffen Arsenal

SerijeWaffen Arsenal
Tema

8 Rad Panzerspähwagen

Ref092

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092» .

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre.

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Panzerjäger – Waffen Arsenal 060

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Das waffen arsenal 060 - Panzerjäger (2)

Waffen Arsenal

IzdavačaWaffen Arsenal
menstruacijaDrugi svetski rat
Tema

Panzerjäger

Ref060

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 060» .

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes. Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

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Chars IS – Joseph Staline – Wydawnictwo 306

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Chars IS - Joseph Staline - Wydawnictwo 306

Wydawnictwo Militaria

SerijeNapajanje rezervoara
Tema

Tenkovi IS-a – Josif Staljin

Ref306

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Chars IS – Joseph Staline – Wydawnictwo 306» .

Sovjetska serija tenkova Josif Staljin JE-1, IS2, IS-3 a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

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Broj posetilaca : 1068

Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototip Nr.I – DML 7489

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Panzerfahre Gepanzerte Landvasserschlepper Prototip Nr.I - DML 7489

Model zmaja

Ref.7489
TemaKomplet modela
Skali1/72
Tema

Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototip Nr.I

Novi model brenda Model zmaja komplet : Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I – DML 7489

Funkcije : -Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper is authentically produced -Chain links of front and rear hull -Rivets on upper hull are detailed and realistic -Spotlights exhibit extreme detail -Commander’s compartment intricately produced -Air intake accurately presented -Detailed assembly w/3D-designed engine exhaust mufflers -Well-detailed cable drum -Crane is intricately presented -Idler wheels w/correctly detailed parts -Sprocket wheels w/breathtaking detail and multiple delicate parts ; -Road wheels and suspension w/accurate details -One-piece DS tracks reproduced

Kopneni Wasser-Schlepper je zamišljen od strane Nemačke kao praćeni amfibijski traktor 1936. Mali broj ovog neošteжenog vozila nalik brodu je izgraрen i oni su opsluћeni na Istoиnom frontu. Međutim, manje poznato je vozilo dizajnirano kao njegov naslednik – Panzerfahre (skraćeno od "PzF"). Glavna razlika sa ovim vozilom je bila u tome što je bilo blindirano, plus je zgodno zasnovano na šasiji tenka Panzer IV Ausf.F. Razvoj Panzerfahrea počeo je početkom 1941, a do sredine 1942. Lagano oklopno, potpuno praćeno vozilo imalo je mašnu nalik čamcu i propeler na krmi. Glavna funkcija vozila bila je borbeno snabdevanje na kopnu i u vodi. Mogao bi da šlepa amfibijsku prikolicu, ili bi alternativno mogao da radi u tandemu sa drugim Panzerfahreom kao plutajućom trajektnom platformom sposobnom da nosi teret od 24 tone. Međutim, kako su se na licu mesta pojavili teži tenkovi, Panzerfahre nikada nije ušao u proizvodnju zbog neadekvatnog tovara.

Izvor: DML 7489 na Dragon Models

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