Autoriaus archyvai: SdKfz.000

Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71

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"Schwimmküpel" - "Waffen Arsenal Sonderband 71"

Vaffenas Arsenalas

Sujetas

Schwimmküpel typ 166

RéfS-71

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71» .

Créée par l’ingénieur Porsche, la VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Šaltinis: Vikipedija

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Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69

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Kleines Kettenkraftrad - Waffen Arsenal Sonderband 69

Vaffenas Arsenalas

Sujetas

Kleines Kettenkraftrad – HK101 – Sdkfz.2

RéfS-69

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69» .

Le SdKfz 2, plus connu sous les noms de Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un “Sonderkraftfahrzeug” (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Šaltinis: Vikipedija

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Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30

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Das waffen arsenalas SH030 - Die Stalinorgel

Vaffenas Arsenalas

SérieVaffenas Arsenalas
LaikotarpįIi pasaulinis karas
Sujetas

Die Stalinorgel

Réf

S-30

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30» .

2007 Katyusha (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) à cause de ses caractéristiques, elle consistait en un camion tirant des roquettes en rafales. Plusieurs batteries de Katiouchas étaient généralement alignées, dans le but de créer un tir de barrage et de destruction très important. Leur formidable puissance de feu était néanmoins altérée par une forte imprécision du tir.

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Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 187

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Panzerkampfwagen III - Der Panzer Der Blitzkrige - Waffen Arsenal 187

Vaffenas Arsenalas

SérieVaffenas Arsenalas
Sujetas

Panzerkampfwagen III – PzKpfw III

Laikotarpį

Ii pasaulinis karas

Réf

187

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 183» .

2007 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), souvent abrégé en Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis, alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu lui pour fournir des tirs d’appui aux formations blindées. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire, et il supplanta le SdKfz 141 comme char principal de la Wehrmacht.

Šaltinis: Panzerkampfwagen III Vikipedijoje

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Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122

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Das waffen arsenalas 122 - Kampfpanzer III

Vaffenas Arsenalas

Série Vaffenas Arsenalas
Sujetas

Panzerkampfwagen III

Réf122

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 122» .

"Panzerkampfwagen III" (PzKpfw III), dažnai sutrumpintas kaip "Panzer III", yra vokiečių tankas, suprojektuotas 1930-ųjų pabaigoje ir plačiai naudojamas per pirmąjį Antrojo pasaulinio karo etapą. Jis buvo sukurtas naudoti priešo šarvus, o "Panzer IV", kuris buvo šiuolaikinis, buvo sukurtas taip, kad suteiktų pagalbinę ugnį šarvuotoms formuotėms. Tačiau, atsiradus vis geriau apsaugotiems sąjungininkų tankams, tik "Panzer IV" galėjo vežti ginklus, galinčius juos sunaikinti, ir jis pakeitė "Panzer III" kaip pagrindinį Wehrmachto baką.

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Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147

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Flak 8,8cm - Wydawnictwo Militaria 147

Vaffenas Arsenalas

SérieVaffenas Arsenalas
Sujetas

Flak 8,8cm

Réf147
LaikotarpįIi pasaulinis karas

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147» .

Flak yra vokiečių kalbos žodžio "Fliegerabwehrkanone" santrumpa, reiškianti "priešlėktuvinį ginklą". Žodis gali būti vartojamas dviem prasmėmis: flak (n.f., pats Flakartillerie santrumpa) yra bendras statinių priešlėktuvinių baterijų vienetų arba priešlėktuvinių vienetų, prijungtų prie kovinių vienetų, pavadinimas; flak (n.m.) gali reikšti priešlėktuvinį ginklą (pvz., Flak 43).

Šaltinis: Flak 8,8cm sur Wikipedia

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8 Rad Panzerspähwagen – Vaffeno arsenalas 092

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Das waffen arsenalas 092 - Deutscher 8-Rad-Panzerspahwagen

Vaffenas Arsenalas

SérieVaffenas Arsenalas
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8 Rad Panzerspähwagen

Réf092

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas žurnalas "8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092".

Terminas "Schwerer Panzerspähwagen" (sunkioji šarvuota žvalgybinė transporto priemonė) buvo susijęs su visomis 6 arba 8 ratinių transporto priemonių, kurias Vermachtas naudojo Antrojo pasaulinio karo metais. Jie atliko svarbų žvalgybos vaidmenį prieš panzerio divizijas, kad įvertintų priešo pajėgas, su kurias reikia kovoti.

Šaltinis: Vikipedija

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Panzerjäger – Waffen Arsenal 060

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Ginklų arsenalas 060 - tankų naikintuvas (2)

Vaffenas Arsenalas

leidyklaVaffenas Arsenalas
LaikotarpįIi pasaulinis karas
Sujetas

Panzerjäger

Réf060

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 060» .

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes. Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

Šaltinis: Vikipedija

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Chars IS – Josifas Stalinas – Wydawnictwo 306

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IS tankai - Josifas Stalinas - Wydawnictwo 306

Wydawnictwo Militaria

SérieBako galia
Sujetas

IS tankai – Josifas Stalinas

Réf306

Une dokumentacijos ženklas Wydawnictwo Militaria le livre «Chars IS – Joseph Staline – Wydawnictwo 306» .

Sovietų Josefo Stalino tankų serija IS-1, IS2, IS-3 a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

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Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper prototipas Nr.I – DML 7489

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Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper prototipas Nr.I - DML 7489

Drakono modelis

Nuoroda7489
TemaModelių rinkinys
Skalės1/72
Tema

Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper prototipas Nr.I

Naujas prekės ženklo modelis Drakono modelis rinkinys : Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I – DML 7489

Funkcijos : -Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper is authentically produced -Chain links of front and rear hull -Rivets on upper hull are detailed and realistic -Spotlights exhibit extreme detail -Commander’s compartment intricately produced -Air intake accurately presented -Detailed assembly w/3D-designed engine exhaust mufflers -Well-detailed cable drum -Crane is intricately presented -Idler wheels w/correctly detailed parts -Sprocket wheels w/breathtaking detail and multiple delicate parts ; -Road wheels and suspension w/accurate details -One-piece DS tracks reproduced

"Land-Wasser-Schlepper" Vokietija sukūrė kaip vikšrinį amfibinį traktorių 1936 m. Nedidelis skaičius šios neginkluotos valties tipo transporto priemonės buvo pastatytos ir jos tarnavo Rytų fronte. Tačiau mažiau žinoma yra transporto priemonė, sukurta kaip jos įpėdinis - "Panzerfahre" (sutrumpintai "PzF"). Pagrindinis skirtumas su šia transporto priemone buvo tas, kad jis buvo šarvuotas, be to, jis buvo patogiai pagrįstas Panzer IV Ausf.F bako važiuokle. "Panzerfahre" kūrimas prasidėjo 1941 m. Pradžioje, o iki 1942 m. Vidurio "Magirus" pristatė du prototipus. Lengvai šarvuota, visiškai vikšrinė transporto priemonė turėjo į valtį panašų lanką ir sraigtą laivagalyje. Pagrindinė transporto priemonės funkcija buvo kovoti su tiekimu sausumoje ir vandenyje. Jis galėtų vilkti amfibinę priekabą arba galėtų dirbti kartu su kitu "Panzerfahre" kaip plaukiojanti keltų platforma, galinti gabenti 24 tonų krovinį. Tačiau, kai scenoje pasirodė sunkesni tankai, "Panzerfahre" niekada nebuvo pradėtas gaminti dėl nepakankamos naudingosios apkrovos.

Šaltinis: DML 7489 "Dragon" modeliuose

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