
Sikorsky CH-54 Tarhe | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Težki tovorni helikopter |
| Prva muha | 9. maj 1962 |
| Zgrajena | 105 |
V Sikorsky CH-54 Tarhe je dvomotorni helikopter za težka dvigala, ki ga je Sikorsky Aircraft zasnoval za ameriško vojsko. Imenuje se po Tarheju (čigar vzdevek je bil »Žerjav«), poglavarju indijanskega plemena Wyandot iz 18. stoletja. Civilna različica je S-64 Skycrane.
Vir: Sikorsky CH-54 Tarhe na Wikipediji, prosta enciklopedija
| Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Cees Hendriks |
| Lokalizacijo | Neznano |
| Fotografije | 64 |
| Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizacijo | Letalski muzej Pima |
| Fotografije | 177 |
Glej tudi:
V Sikorsky CH-54 Tarhe je bil dvomotorni težki helikopter, ki je služil v vojski Združenih držav Amerike od 1960-ih do 1990-ih. Zasnovala ga je družba Sikorsky Aircraft Corporation kot civilno različico svojega S-64 Skycrane, ki je bil helikopter z letečim žerjavom, ki je lahko prevažal velike tovore navzven. CH-54 Tarhe je dobil ime po poglavarju indijanskega plemena Wyandot iz 18. stoletja, katerega vzdevek je bil "Žerjav". CH-54 Tarhe je imel značilen videz, z dolgim in vitkim trupom, glavnim rotorjem s šestimi lopaticami in nazaj obrnjeno pilotsko kabino za pilota in kopilota. Helikopter bi lahko pokleknil s podvozjem, da bi olajšal nakladanje in razkladanje tovora, ki bi lahko vključeval vozila, zabojnike, čolne, letala ali celo bombe.
V CH-54 Tarhe poganjala sta ga dva turbogredni motorja Pratt & Whitney, ki sta mu omogočala največjo hitrost 202 km/h in doseg 370 km. Helikopter je imel tudi avtomatski sistem za nadzor letenja, ki je posadki omogočal natančno nadzor nad nagibom, nagibanjem in obračanjem letala. CH-54 Tarhe je bil v veliki meri uporabljen med vietnamsko vojno, kjer je opravljal različne naloge, kot so prevoz vojakov, medicinska evakuacija, gašenje požarov in odstranjevanje min. Helikopter je sodeloval tudi v drugih operacijah, kot je poskus reševanja iranskih talcev leta 1980 in izterjava ostankov vesoljskega plovila Challenger leta 1986. CH-54 Tarhe je bil upokojen leta 1993, vendar so bili nekateri od njih prodani civilnim operaterjem, kot je Erickson Air-Crane, ki jih še naprej uporabljajo za težke prevoze po vsem svetu.
Views : 7963









