Sikorsky CH-54A Tarhe

Sikorsky CH-54 Tarhe

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliTěžký nákladní vrtulník
První moucha9. května 1962
Postaven105

Sikorsky CH-54 Tarhe je dvoumotorový těžký vrtulník navržený společností Sikorsky Aircraft pro armádu Spojených států amerických. Je pojmenován po Tarhe (jehož přezdívka byla "Jeřáb"), náčelník indického kmene Wyandot z 18. století. Civilní verze je S-64 Skycrane.

Zdroj: Sikorsky CH-54 Tarhe na Wikipedii

Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizaceNeznámé
Fotografie64
Čekání, Hledání Sikorsky CH-54 Tarhe pro vás...
Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceLetecké muzeum Pima
Fotografie177

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Více:

Sikorsky CH-54 Tarhe byl dvoumotorový těžký nákladní vrtulník, který sloužil v armádě Spojených států od 60. do 90. let 20. století. Byl navržen společností Sikorsky Aircraft Corporation jako civilní verze jejich S-64 Skycrane, což byl vrtulník s létajícím jeřábem schopný nést velké užitečné zatížení zvenčí. CH-54 Tarhe byl pojmenován po náčelníkovi indiánského kmene Wyandot z 18. století, jehož přezdívka byla "Jeřáb". CH-54 Tarhe měl výrazný vzhled s dlouhým a štíhlým trupem, šestilistým hlavním rotorem a kokpitem směřujícím dozadu pro pilota a druhého pilota. Vrtulník by mohl klečet svůj podvozek, aby usnadnil nakládku a vykládku nákladu, který může zahrnovat vozidla, kontejnery, lodě, letadla nebo dokonce bomby.
CH-54 Tarhe byl poháněn dvěma turbohřídelovými motory Pratt & Whitney, což mu dávalo maximální rychlost 202 km/h a dojezd 370 km. Vrtulník měl také automatický systém řízení letu, který posádce umožňoval přesně ovládat náklon, náklon a vybočení letadla. CH-54 Tarhe byl hojně používán během války ve Vietnamu, kde plnil různé mise, jako je přeprava vojáků, lékařská evakuace, hašení požárů a odminování. Vrtulník se také účastnil dalších operací, jako byl pokus o záchranu íránských rukojmích v roce 1980 a vyzvednutí trosek raketoplánu Challenger v roce 1986. CH-54 Tarhe byly vyřazeny ze služby v roce 1993, ale některé z nich byly prodány civilním provozovatelům, jako je Erickson Air-Crane, kteří je nadále používají pro těžké nákladní operace po celém světě.

Zobrazení : 7831

Komentáře jsou uzavřeny.