Sikorsky S-38 | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Leteča ladja |
| Prvi let | 25. maj 1928 |
| Zgrajena | 101 |
V Sikorsky S-38 je bilo ameriško dvomotorno osemsedežno amfibijsko letalo. Včasih so jo imenovali "Raziskovalčeva zračna jahta" in je bila prva široko proizvedena amfibijska leteča ladja Sikorsky, ki je poleg tega, da je uspešno služila za Pan American Airways in ameriško vojsko, imela tudi številne zasebne lastnike, ki so bili znani po svojih podvigih.
Views : 2450
Northrop YF-17 Cobra | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Prototip lovsko letalo |
| Prvi let | 9. junij 1974 |
| Zgrajena | 2 |
V Northrop YF-17 (vzdevek "Cobra") je bil prototip lahkega lovskega letala, zasnovanega za program ocenjevanja tehnologije lahkega lovca (LWF). LWF je bil sprožen, ker so mnogi v lovski skupnosti verjeli, da so letala, kot je F-15 Eagle, prevelika in draga za številne bojne vloge. YF-17 je bil vrhunec dolge linije Northropovih modelov, začenši z N-102 Fang leta 1956 in se nadaljeval skozi družino F-5.
Ogledi : 2545
Northrop F-89 Scorpion | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Interceptor |
| Prvi let | 116. avgust 1948 |
| Zgrajena | 1050 |
V Northrop F-89 Škorpijon je bil ameriški prestreznik za vse vremenske razmere, zgrajen v 1950-ih, prvo letalo na reaktivni pogon, ki je bilo zasnovano kot tako od samega začetka, da bi vstopilo v uporabo. Čeprav so njegova ravna krila omejila njegovo zmogljivost, je bil med prvimi reaktivnimi lovci ameriških letalskih sil (USAF), opremljenimi z vodenimi izstrelki in predvsem prvim bojnim letalom, oboroženim z jedrskim orožjem zrak-zrak (nevodena raketa Genie).
Vir: Northrop F-89 Škorpijon na Wikipediji, prosta enciklopedija
Ogledov : 2856
QF 4.5-inch howitzer | |
|---|---|
| Državi | Uk |
| Vlogo | Poljska howitzer |
| V službi | 1908–1944 |
| Zgrajena | 3359 |
V 4,5-palčna haubica Ordnance QF was the standard British Empire field (or ‘light’) howitzer of the First World War era. It replaced the BL 5-inch howitzer and equipped some 25% of the field artillery. It entered service in 1910 and remained in service through the interwar period and was last used in the field by British forces in early 1942. It was generally horse drawn until mechanisation in the 1930s. The QF 4.5-inch howitzer was used by British and Commonwealth forces in most theatres, by Russia and by British troops in Russia in 1919. Its calibre (114 mm) and hence shell weight were greater than those of the equivalent German field howitzer (105 mm); France did not have an equivalent. In the Second World War it equipped some units of the BEF and British, Australian, New Zealand and South African batteries in East Africa and the Middle and Far East.
Ogledov : 2457
Gyrodyne QH-50 DASH | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Brezpilotno letalo ASW |
| Prvi let | 1959 |
| Zgrajena | 755 |
V Gyrodyne QH-50 DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter) je majhen helikopter z brezpilotnim letalom, ki ga je zgradila družba Gyrodyne Company of America za uporabo kot protipodmorniško orožje dolgega dosega na ladjah, ki bi bile sicer premajhne za upravljanje helikopterja polne velikosti. V proizvodnji je ostala do leta 1969. Več jih se še danes uporablja za različne kopenske vloge.
Views : 1669
Sikorsky H-5 | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Helikopter |
| Prvi let | 18. avgust 1943 |
| Zgrajena | 300+ |
V Sikorsky H-5, (initially designated R-5 and also known as S-48, S-51 and by company designation VS-327) was a helicopter built by Sikorsky Aircraft Corporation. It was used by the United States Air Force, and its predecessor, the United States Army Air Forces, as well as the United States Navy and United States Coast Guard (with the designations HO2S and HO3S). It was also used by the United States Post Office Department. In December 1946, an agreement was signed between the British company Westland Aircraft and Sikorsky to produce a British version of the H-5, to be manufactured under license in Britain as the Westland-Sikorsky WS-51 Dragonfly. By the time production ceased in 1951, more than 300 examples of all types of the H-5 had been built.
Views : 3153
Culver PQ-14 Cadet | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Tarča brezpilota |
| Prvi let | 1942 |
| Zgrajena | 2043 |
V Culver PQ-14 kadet is a modified version of the Culver LFA Cadet used as a target drone. In 1940, the U.S. Army Air Corps drew up a requirement for a radio-controlled target drone for training anti-aircraft artillery gunners. The first aircraft in a series of target drones was a modification of the Culver LFA Cadet which eventually led to the PQ-14 series used throughout World War II and beyond.
Ogledi : 1342
Focke-Achgelis Fa 330 | |
|---|---|
| Državi | Nacistična Nemčija |
| Vlogo | Avtožiroskopski zmaj |
| Prvi let | Neznano |
| Zgrajena | 200 |
V Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze (angleško: Wagtail) je bila vrsta zmaja z rotacijskimi krili, znanega kot gyroglider ali rotorski zmaj. Med drugo svetovno vojno so jih vlekli za nemškimi podmornicami, da bi lahko opazovalci videli še dlje.
Ogledi : 1919
Northrop F-20 Tigershark | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Lovska letala |
| Prvi let | 30. avgust 1982 |
| Zgrajena | 3 |
V Northrop F-20 Tigershark (sprva F-5G) je bil zasebno financiran lahki lovec, ki ga je zasnoval in izdelal Northrop. Njegov razvoj se je začel leta 1975 kot nadaljnji razvoj Northropovega F-5E Tiger II, ki je imel nov motor, ki je močno izboljšal splošno zmogljivost, in sodobno letalsko opremo, vključno z zmogljivim in prilagodljivim radarjem. V primerjavi s F-5E je bil F-20 veliko hitrejši, pridobil je zmogljivost zrak-zrak izven vizualnega dosega in je imel celoten nabor načinov zrak-zemlja, ki so lahko izstrelili večino ameriškega orožja. S temi izboljšanimi zmogljivostmi je F-20 postal konkurenčen sodobnim lovcem, kot je General Dynamics F-16 Fighting Falcon, vendar je bil veliko cenejši za nakup in uporabo.
Views : 4101
Harley-Davidson WLA | |
|---|---|
| Državi | Zda |
| Vlogo | Vojaško motorno kolo |
| Obdobje | Od leta 1940 |
| Zgrajena | 90000+ (vojna) |
V Harley-Davidson WLA je motocikel Harley-Davidson, ki je bil izdelan po specifikacijah ameriške vojske v letih med drugo svetovno vojno in okoli nje. Temeljil je na obstoječem civilnem modelu WL in je 45 solo tipa, tako imenovanega zaradi svoje 45-kubične (740 cm3) prostornine motorja in enojne zasnove. Isti motor, v nekoliko nižjem stanju nastavitve, je poganjal tudi trikolesni Servi-Car ("družina G"), kar je privedlo do "solo" razlikovanja.
Vir: Harley-Davidson WLA na Wikipediji, prosta enciklopedija
Ogledi : 2855