AFV Zbrane Profil 57 - ochrana obrnené auto

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Hlava Ochrana obrnené auto
Obj. kód57
Popis

Revue sur les ochrany obrnené auto " SdkFz 250 et SdKfz 251 "

– Na SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six et ne pouvait emporter qu’une tonne de charge quand le 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes ; il transportait 6 hommes tandis que le 251 pouvait contenir 12 hommes, conducteurs compris. Comparés aux polovica skladieb vyrobené Američanov počas rovnakého konflikt, SdKfz série vozidiel boli menej mobile a s predné kolesá bez trakciu. Avšak, jeho struny boli SdKfz 250 vozidla oveľa viac mobilné, ako obrnené vozidlá nahradil, a to bol populárny vozidla. Väčšina modelov nemal ochrana na hornom a mal prístup dvere na zadnej strane.

– Na Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Zdroj: Wikipedia

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AFV Zbrane Profil 57 - ochrana obrnené auto
Ochrana obrnené auto – SdKfz 250 & 251 – AFV Zbrane 57
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Équipage : 4 Longueur : 4,77 m Largeur : 2,00 m Hauteur : 2,15 m Masse au combat : 5,5 tonnes Blindage : 8-15 mm Armement principal : varié (selon configuration) Armement secondaire : varié (selon configuration) Moteur : Moteur essence Maybach HL 42 100 ch (75 kW) Suspension : Half-track Vitesse sur route : 60 km/h Puissance massique : 18 ch/tonne Autonomie : 300 km (sur route)

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