Schutzenpanzerwagen – SdKfz 250 & 251 – Zbrane AFV 57

– Komisia SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six et ne pouvait emporter qu’une tonne de charge quand le 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes ; il transportait 6 hommes tandis que le 251 pouvait contenir 12 hommes, conducteurs compris. Comparés aux polovičné trate Vozidlá série SdKfz, ktoré vyrobili Američania počas toho istého konfliktu, boli menej pohyblivé a s prednými kolesami bez trakcie. Jeho reťaze však urobili z SdKfz 250 oveľa pohyblivejšie vozidlo ako obrnené vozidlá, ktoré nahradil a bolo to populárne vozidlo. Väčšina modelov nemala ochranu na vrchu a na zadnej strane mala iba prístupové dvere.

– Komisia Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Zdrojový: Wikipedia

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