
Sikorsky CH-54 Tarhe | |
|---|---|
| Страны | США |
| Роль | Тяжелый грузовой вертолет |
| Первая муха | 9 мая 1962 года |
| Построен | 105 |
Teh Сикорский CH-54 Тархе — двухмоторный тяжелый вертолет, разработанный sikorsky Aircraft для армии США. Он назван в честь Тархе (чье прозвище было "Кран"), 18-го века вождь племени индейцев Wyandot. Гражданская версия С-64 Skycrane.
Источник: Сикорский CH-54 Тархе в Википедии
| Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Сес Хендрикс |
| Локализации | Неизвестная |
| Фотографии | 64 |
| Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Владимир Якубов |
| Локализации | Музей воздуха Пима |
| Фотографии | 177 |
Читайте также:
Teh Сикорский CH-54 Тархе — двухмоторный тяжёлый вертолёт, служивший в армии США с 1960-х по 1990-е годы. Он был разработан Sikorsky Aircraft Corporation как гражданская версия их S-64 Skycrane, который представлял собой летающий вертолет, способный перевозить большую полезную нагрузку снаружи. CH-54 Tarhe был назван в честь вождя индейского племени виандот 18-го века, чье прозвище было «Журавль». CH-54 Tarhe имел характерный внешний вид, с длинным и тонким фюзеляжем, шестилопастным несущим винтом и обращенной назад кабиной пилота и второго пилота. Вертолет может опускать шасси на колени, чтобы облегчить погрузку и разгрузку грузов, которые могут включать в себя транспортные средства, контейнеры, лодки, самолеты или даже бомбы.
Teh CH-54 Тархе был оснащен двумя турбовальными двигателями Pratt & Whitney, которые обеспечивали ему максимальную скорость 202 км/ч и запас хода 370 км. Вертолет также имел автоматическую систему управления полетом, которая позволяла экипажу точно контролировать тангаж, крен и рысканье самолета. CH-54 Tarhe широко использовался во время войны во Вьетнаме, где он выполнял различные задачи, такие как транспортировка войск, медицинская эвакуация, тушение пожаров и разминирование. Вертолет также участвовал в других операциях, таких как попытка освобождения заложников в Иране в 1980 году и подъем обломков космического челнока «Челленджер» в 1986 году. CH-54 Tarhe были сняты с вооружения в 1993 году, но некоторые из них были проданы гражданским операторам, таким как Erickson Air-Crane, которые продолжают использовать их для тяжелых перевозок по всему миру.
Views : 7938









