Canadair Sabre – фото и видео

Teh Канадаир Сейбр — реактивный истребитель, построенный компанией Canadair по лицензии North American Aviation. Вариант североамериканского F-86 Sabre, он производился до 1958 года и использовался в основном Королевскими ввс Канады (RCAF), пока не был заменен canadair CF-104 в 1962 году. Несколько других военно-воздушных сил также эксплуатировали самолеты.

Teh Канадаир Сейбр was a jet fighter aircraft that was developed and manufactured by Canadair, a Canadian company, under licence from North American Aviation. It was a variant of the North American F-86 Sabre, which was one of the most successful fighter jets of the Korean War. The Canadair Sabre was produced from 1950 to 1958 and served mainly with the Royal Canadian Air Force (RCAF) until it was replaced by the Canadair CF-104 Starfighter in 1962. The Canadair Sabre also saw service with several other air forces around the world, including the United States Air Force, the Royal Air Force, and the German Air Force.
Canadair Sabre имел шесть версий, каждая из которых имела различные функции и улучшения. Первая версия, Sabre Mk.1, была похожа на F-86A и имела турбореактивный двигатель General Electric J47-GE-13 с тягой 5200 фунтов-сил (23 кН). Вторая версия, Sabre Mk.2, имела тот же двигатель, но добавила органы управления с усилителем и «всеполетное» хвостовое оперение. Третья версия, Sabre Mk.3, была первой, в которой использовался двигатель канадской разработки, турбореактивный двигатель Avro Canada Orenda 3 с тягой 6000 фунтов-сил (27 кН). Четвертая версия, Sabre Mk.4, сохранила двигатель General Electric и экспортировалась в Королевские ВВС и другие иностранные военно-воздушные силы. Пятая версия, Sabre Mk.5, использовала более мощный турбореактивный двигатель Orenda 10 с тягой 7275 фунтов (32 кН) и имела большее крыло для лучшей маневренности. Шестая и последняя версия, Sabre Mk.6, использовала еще более мощный турбореактивный двигатель Orenda 14 с тягой 7275 фунтов-сил (32 кН) и имела две ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder для повышения боеспособности.
Canadair Sabre был быстрым и маневренным истребителем, который мог развивать максимальную скорость 710 миль в час (1142 км/ч) и практический потолок 54 000 футов (16 460 м). Он был вооружен шестью пулемётами Browning M3 калибра 0,50 дюйма (12,7 мм) в носовой части и мог нести до 5300 фунтов (2400 кг) внешних боеприпасов на четырёх точках подвески под крыльями. Сюда входили бомбы, баки с напалмом, ракетные контейнеры, ядерное оружие и сбрасываемые баки для увеличения дальности полета. Canadair Sabre был универсальным и надежным самолетом, который хорошо зарекомендовал себя в различных ролях, таких как завоевание превосходства в воздухе, атака наземных целей, перехват и разведка.
The Canadair Sabre was one of the most successful Истребителей of its era and earned a reputation for excellence in combat. It participated in several conflicts such as the Korean War, the Suez Crisis, and the Indo-Pakistani War of 1971. It also set several speed records and achieved many firsts in aviation history. For example, in 1953, Jacqueline Cochran became the first woman to break the sound barrier while flying a Canadair Sabre Mk.3. Another notable example was an ex-RCAF Sabre Mk.6 that served as Boeing’s chase plane for test flights until 1991. Many Canadair Sabres are now preserved in museums and some are still flown by private owners and collectors.