Pitcairn PA-5 Mailwing

Pitcairn PA-5 Mailwing

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliListonosz i sport
Pierwszy lot1927
Zbudowany106

Tthe Pitcairn Mailwings were developed by Pitcairn to carry air mail for the U.S. Postal Service. Of simple and robust construction, they also had relatively benign flying characteristics. They were constructed using chrome-moly steel tube and square-section spruce spars with spruce and plywood built-up ribs. The fuselage was faired using wooden formers and covered with fabric. The tail sections were built up from steel tube and fabric-covered. The Pitcairn Mailwing had a ground-adjustable fin and in-flight adjustable tailplane, features not often seen in other aircraft.

Źródła: Pitcairn PA-5 Mailwing na Wikipedii

Pitcairn PA-5 Mailwing
FotografówJohn Heck, Władimir Yakubov
LokalizacjaNarodowe Muzeum Lotnictwa i Przestrzeni Kosmicznej, Waszyngton
Zdjęcia69
Czekaj, szukam dla ciebie Pitcairn PA-5 Mailwing...

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Tthe Pitcairn PA-5 Mailwing był jednosilnikowym dwupłatowcem zaprojektowanym i zbudowanym przez Pitcairn Aircraft Company pod koniec lat 20. XX wieku. Był używany głównie do obsługi poczty lotniczej w Stanach Zjednoczonych, a także do szturmowania barnstormów i wyścigów. Mailwing miał spawany kadłub z rur stalowych i drewniane skrzydła pokryte tkaniną. Był napędzany silnikiem gwiazdowym Wright J-5 Whirlwind, który zapewniał mu prędkość maksymalną 145 mil na godzinę i zasięg 500 mil.
Tthe Skrzydło pocztowe mógł przewozić do 500 funtów poczty w przedziale za fotelem pilota. Mailwing był chwalony za niezawodność, zwrotność i osiągi. Wygrał kilka wyścigów lotniczych i ustanowił kilka rekordów, w tym pierwszy lot bez międzylądowania z Nowego Jorku do Atlanty w 1929 roku. Mailwing był również używany przez Korpus Powietrzny Armii Stanów Zjednoczonych jako samolot łącznikowy i obserwacyjny. Zbudowano około 90 skrzydeł pocztowych, a niektóre z nich zachowały się do dziś w muzeach.

Liczba wyświetleń : 718

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.