MBB Bo 105 – Zdjęcia i filmy

Tthe Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 is a light, twin-engine, multi-purpose helicopter developed by Bölkow of Ottobrunn, West Germany. It was the first light twin-engine helicopter in the world, and the first rotorcraft that could perform aerobatic maneuvers such as inverted loops. The Bo 105 features a revolutionary hingeless rotor system, a pioneering innovation in helicopters when it was introduced into service in 1970. Production of the Bo 105 began at the then-recently merged Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). The main production facilities for producing the Bo 105 were located in Germany and Canada; due to the level of export sales encountered, additional manufacturing lines were set up in Spain, Indonesia, and the Philippines. MBB became a part of Eurocopter in 1991, who continued production of the type until 2001. The Bo 105 was formally replaced in Eurocopter’s product range by the newer Eurocopter EC135.

Źródła: MBB Bo 105 w Wikipedii

Tthe MBB Bo 105 to lekki, dwusilnikowy, wielozadaniowy śmigłowiec, który został opracowany przez firmę Bölkow z Ottobrunn w Niemczech Zachodnich. Po raz pierwszy został oblatany w 1967 roku i wszedł do służby w 1970 roku. Był to pierwszy lekki śmigłowiec dwusilnikowy na świecie i pierwszy wiropłat, który mógł wykonywać manewry akrobacyjne, takie jak odwrócone pętle. Bo 105 jest wyposażony w bezzawiasowy system wirnika, który zapewnia wysoką zwinność i stabilność.
Bo 105 został wyprodukowany przez firmę Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), która później stała się częścią Eurocoptera. Bo 105 był używany do różnych zadań, takich jak ratownictwo lotnicze, egzekwowanie prawa, transport wojskowy, operacje morskie i transport VIP. Bo 105 został zastąpiony przez Eurocopter EC135 w 2001 roku po wyprodukowaniu ponad 1500 egzemplarzy.