Fouga Magister C.M.170 – Zdjęcia & Video

Tthe Fouga CM.170 Magister is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy. In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.

Źródła: Fouga Magister C.M.170 na Wiki

Tthe Fouga Magister C.M.170 to francuski odrzutowy samolot szkolno-treningowy, który został opracowany w 1950 roku i szeroko eksportowany do różnych sił powietrznych na całym świecie. Jest to dwusilnikowy, dolnopłat z charakterystycznym usterzeniem w kształcie litery V i kabiną pilota side-by-side dla dwóch pilotów. Magister został zaprojektowany przez Roberta Castello i Pierre'a Mauboussina jako następca ich wcześniejszego trenażera napędzanego śmigłami, C.M.130. Magister po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1952 roku, a w 1956 roku wszedł do służby we francuskich siłach powietrznych. Został również przyjęty przez francuską marynarkę wojenną, belgijskie siły powietrzne, izraelskie siły powietrzne i wiele innych krajów.
Tthe Magister Był używany do szkolenia podstawowego i zaawansowanego, akrobacji, lekkiego ataku, rozpoznania i misji łącznikowych. Był to również pierwszy samolot odrzutowy używany przez zespół akrobacyjny Patrouille de France. Magister był produkowany do 1962 roku, w sumie zbudowano 929 egzemplarzy. Niektóre z nich zostały później zmodyfikowane do C.M.175 Zephyr, wersji zdolnej do przenoszenia na lotniskowce dla francuskiej marynarki wojennej. W latach osiemdziesiątych XX wieku Magister został wycofany z większości swoich operatorów, ale niektóre egzemplarze nadal latają jako cywilne samoloty bojowe lub eksponaty muzealne.