Fouga Magister C.M.170 – Foton &; Video

Den Fouga CM.170 Magister is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy. In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.

Källkod: Fouga Magister C.M.170 på Wiki

Den Fouga Magister C.M.170 är ett franskt skolflygplan som utvecklades på 1950-talet och exporterades i stor utsträckning till olika flygvapen runt om i världen. Det är ett tvåmotorigt, lågvingat monoplan med en distinkt V-svans och en cockpit sida vid sida för två piloter. Magister konstruerades av Robert Castello och Pierre Mauboussin som en efterföljare till deras tidigare propellerdrivna skolflygplan, C.M.130. Magister flög första gången 1952 och togs i tjänst i det franska flygvapnet 1956. Den antogs också av den franska flottan, det belgiska flygvapnet, det israeliska flygvapnet och många andra länder.
Den Magister användes för grundläggande och avancerad utbildning, konstflygning, lätt attack, spaning och sambandsuppdrag. Det var också det första jetflygplanet som användes av Patrouille de France aerobatic team. Magister tillverkades fram till 1962 och byggdes i totalt 929 exemplar. Några av dem modifierades senare till C.M.175 Zephyr, en hangarfartygsversion för den franska flottan. Magister pensionerades från de flesta av sina operatörer på 1980-talet, men några exemplar flyger fortfarande idag som civilägda stridsfåglar eller museiutställningar.